トヨタ 86 「文句が無いとは言いませんが・・・ このシラけた世界に咲いた一輪の花を日本の車好き皆で大事にしたい。そう思います。 詳細評価と総合評価の星数が何となく合」のユーザーレビュー

文句が無いとは言いませんが・・・ このシラけた世界に咲いた一輪の花を日本の車好き皆で大事にしたい。そう思います。 詳細評価と総合評価の星数が何となく合

2012.6.8

総評

文句が無いとは言いませんが・・・
このシラけた世界に咲いた一輪の花を日本の車好き皆で大事にしたい。そう思います。
詳細評価と総合評価の星数が何となく合わないのは動力性能の評価が高すぎるからです。
素性の良さを実感出来る素直で扱い易い走行性能。演出過多な気もするがいい意味でトヨタらしく無いライブリーなエンジンサウンド。小気味好く操作出来る６MT。「こんなのが好きなんでしょう？」とニヤケた豊田章男社長の顔がどうしても脳内に出てくるのがうっとおしいが、それをDeleteし、素直に「好きです」と言いたくなる、そんな車でした。通勤快速車として買い足したい・・・

満足している点

○演出過多だがライブリーなエンジンサウンド。
○低回転域から力強くハイレスポンスなエンジン。
　リッター100PSのNAユニットとは思えない。
○「なぜ今の時代に小排気量ターボじゃないのか？」疑問だったが乗って納得。
　やっぱNAっていい。
○手足のように動くハンドリング。小径ハンドルも効いてる。
○思い通りに操作出来るMT。楽しい！！
○車の両端が分かり易いボンネット意匠。これクーペには意外と重要。
○意外と気を使って作られているインテリア。ソフトパット使いも合格点。
○まるでスバル車。ん？

不満な点

×Gグレードの絶望的に見にくいスピードメーター。
　GTのデジタルコンビメーターは標準にすべき。
×大きすぎるホイールハウスとタイヤの隙。
　特にタイヤが薄い17インチホイール車はダサい。
　そう思う人は車高調買えって事か・・・
×浅いトランク。ゴルフバック横置きは無理でした。
　そういう車じゃないと言われればそれまでだが・・・
×Gグレードのショボすぎる車内装備。ヴィッツ並み。
×かといってGTは高すぎる。間取ったくらいの特別仕様車に期待。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験