トヨタ 86 「サーキットランが楽しい 週末近くのサーキットで走っています。 色々手を加えたいと思っていますが、1年間（あと半年）は我慢してみたいと思っています。 経」のユーザーレビュー

サーキットランが楽しい 週末近くのサーキットで走っています。 色々手を加えたいと思っていますが、1年間（あと半年）は我慢してみたいと思っています。 経

2013.1.21

総評

サーキットランが楽しい
週末近くのサーキットで走っています。
色々手を加えたいと思っていますが、1年間（あと半年）は我慢してみたいと思っています。
経済的な理由もあります。
でも、ゆっくりこの車を味わってみたいと思う気持ちが強くなりました。
ノーマルの状態でとことん走ってみて、自分のテクニックを伸ばしていき、
少しずつ手を加えていこうかなと思っています。
さすがに初め付いていたタイヤはボロボロになってしまったので交換し、ハイリップタイヤに交換しました。
非力だと評価されていますが、これだけで、50psもパワー差のあるノーマルＳ2000と同等のタイムは出せるようになりました。
サーキットを乗れば乗るほど、車としてバランスの良さを感じます。ほかの車はよくわかりませんが、コナーに突っ込んでいくときの安定感（安心感）、タイヤが滑りだしたときのコントロールのしやすさ、、、等々
もちろんサスを固くしたほうがS字コーナーは速くなるだろうし、機械式デフにすればドリフトや立ち上り加速で、タイムを短縮できるでしょう。
でもノーマルのままでも、ラインどり、重心移動、ハンドルのクイックモーションなど、試してみて８６が教えてくれるものがたくさんあります。
アクセルを踏めばどこまでも加速していく高出力の外車や、ハンドルを切ればオートマチックにコーナーを曲がってしまう高性能スポーツカー
そんなものに最近興味がなくなってしまいました。

満足している点

車好きににはたまらない

不満な点

道具としてしか考えていない人には、
高価、価格の割には内装＆装備等が貧弱
車高が低く乗り降りが大変
ＨＶやＥＶの時代に逆行
パワーが低い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験