トヨタ 86 「社有車86」のユーザーレビュー

Naamsom Naamsomさん

トヨタ 86

グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2014年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

社有車86

2017.4.4

総評
不満な点があるくらい、T社にしては偏った・頑張ったつくり。今後は若年層が買えるスポーツモデルが必要だと思う。S-FRに期待してます。
満足している点
社有車の86、MTなので人気が無く比較的空いている。自分の車でないので燃費を気にせず低いギヤをキープしたり、無用なシフトダウンができる。2千回転後半からグワーっと盛り上がって来て気持ちイイ。音もうるさいほどではなく程々。ハンドル・シート・ペダルのポジションがすぐに出る。エアコンパネルが3眼メーターっぽく、スイッチはタンブルタイプで凝っている。安全靴でのヒールアンドトゥもうけつけてくれるペダルレイアウト。気密性が高いのか、ドア閉める時は窓ガラスがちょっとだけ下がって気密度を下げ、ドアが閉まると元に戻る。これだけで「おぉ」となる。
不満な点
比較対象がカローラやプリウスなのでかわいそうですが、社有車としては車高が低く乗り降りが大変(腰痛時はさらにキツイ)、ドアがデカく狭いところでの開閉に気をつかう。約3万キロでシートサイドのレザー部分が擦り切れてきている。かと言って擦らないように座るのは至難の業。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

車載メーターの燃費計だと10km/ℓ強ですが、全く燃費を考えず低いギアをキープしての数字です。
価格

-

故障経験

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