トヨタ 86 「スバルＢＲＺが第一候補であったが、納期の関係で86になった。　 自分の好みに仕上げるのには、相当な金がかかりそう。　しかしこの値段の日本車でＦＲのス」のユーザーレビュー

スバルＢＲＺが第一候補であったが、納期の関係で86になった。　 自分の好みに仕上げるのには、相当な金がかかりそう。　しかしこの値段の日本車でＦＲのス

2013.3.2

総評

スバルＢＲＺが第一候補であったが、納期の関係で86になった。　
自分の好みに仕上げるのには、相当な金がかかりそう。　しかしこの値段の日本車でＦＲのスポーツカーはこれしかないので、ずっと造りづづけてもらいたい。貴重な存在　　しかしスペシャルティクーペとして買いたいのならこの車はやめて、ＢＭＷ等にした方がよいと思う。

満足している点

まずスタイルが、古典的なスポーツカールックでおじさん世代には、たまらなく良い。乗り心地は、走りの車としては、すこぶる良い。街乗りの時は、エンジンが静か（ただし純正以外の質の良いオイルに変えた場合に限る）　　　シフトフィール（またこれも質のいいギアオイルに変えた場合に限る）

不満な点

フェンダーとタイヤの隙間が開きすぎ（車高を下げたくても、ウインカー規制の関係で下げられない。）　　　　エンジンの回転フィールが良くない（前車がホンダの名器K20Aに乗っていたためそう感じるのかもしれない。）加速自体は悪くないが。駆動系、車体下部からのノイズが、多い。いまいち値段相応の車格感がない。　　足まわりは、大変柔らかくゆっくり乗っている時も少し不安感があり、高速コーナーでは、フロントのロールがかなりでかく要改善で、足回り交換を考えている。しかし峠など速度の低い所を早いペースで走ると以外とよく曲がりしかも安定しているところが不思議。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験