トヨタ 86 「手ごろな価格、軽過ぎず重過ぎず、尖がり過ぎず、平凡過ぎず。 これまでスポーツカーが欲しくても手が出なかった人たちにとって８６は魅力的なクルマだと思い」のユーザーレビュー

手ごろな価格、軽過ぎず重過ぎず、尖がり過ぎず、平凡過ぎず。 これまでスポーツカーが欲しくても手が出なかった人たちにとって８６は魅力的なクルマだと思い

2013.1.25

総評

手ごろな価格、軽過ぎず重過ぎず、尖がり過ぎず、平凡過ぎず。
これまでスポーツカーが欲しくても手が出なかった人たちにとって８６は魅力的なクルマだと思います。
軽量・低重心・高剛性といったスポーツカーとしての基本がしっかりしているので、ノーマルのままスポーツドライブを楽しんでも良し、エクステリアをカスタマイズしても良し、本気でチューンしてサーキットに持ち込んでも良し。
より多くの人がスポーツドライビングを楽しむことができるクルマです。

満足している点

－　エクステリア　－
購入前、高速道路を走っている８６を見かけて一目惚れ。すぐに購入を決めました。コンビニに停めた愛車を眺めてニヤニヤできます。
デザインの完成度が高く、車高が低く幅が広いので、クルマに興味のない人でも「おやっ！？」と思うようです。とある集いに乗っていったらご婦人方に「これ外車ですか？」と聞かれました。

－　軽量＆低重心　－
運転が楽しいクルマは久しぶり。パワーを楽しむのではなく、素直なハンドリングを楽しむクルマだと思います。
サーキットに持ち込んだりしないので限界性能はわかりませんがワインディングや高速道路でも十分素性の良さがわかります。

－　４人乗り　－
緊急時に３人以上乗ることができるって素晴らしい。
かっこいいなぁー　と思うクルマのほとんどが２シータなので手が出ませんでした。
後席は狭いですが緊急時と割り切って前席の人が協力すれば短距離移動に問題ありません。このあたりのニーズの掴み方、とんがり過ぎないところがトヨタだなぁ～と思います。ありがたい。

－　アフターパーツ　－
たくさん出てますね。とんがり過ぎていないトヨタらしいクルマですがアフターパーツで尖がることができます。
ノーマルに飽きたら少しいじってみようかな・・・飽きが来なくていいですね。

－　AT　－
マニュアルを買うか悩んだのですが、とことん走りを極めるタイプではないのでATは良い選択でした。ストップ＆ゴーの多い都内ではとてもありがたいです。
変速がとても素早いです。都内でATと同じタイミングでのマニュアルシフトはかなりキツイ(たぶん人間では敵わない)と思います。
もちろんワインディングでのマニュアルモードもレスポンスが良く楽しいです。

不満な点

－　サウンドなんとか　－
これは過剰な演出かなぁ・・・慣れてくるとエンジンがどれくらい回っているか計器を見なくてもおよそわかったりしますが。

－　イグニッションボタン　－
エアコンのOFFボタンのすぐ傍にあるので押し間違えそうで怖いです。（走行中、押し間違えても問題ないですが）
また、半身乗りでエンジンかけるのに、イグニッションが左にあるのは不便です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験