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トヨタ 86
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トヨタ 86 口コミ・評価一覧

882件中 1~20件
  • 私にとっては憧れの車 投稿日: 2020年1月21日
    投稿者: 86joe さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    今まで乗り継いだ車の中で最も気に入ってます。現時点で3年以上経ちましたがまったく飽きがきておらず、これからも多少のカスタムをしつつ、大事に洗車しながら乗り続けていきます。 [ 続きを見る ]

  • サーキットならば、ほぼ最高 投稿日: 2020年1月13日
    投稿者: そら86 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 14R(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    使い方による。 サーキットでは不満はあるものの、すごくいい。 街中、渋滞では乗りたくない。 [ 続きを見る ]

  • どこに行こうかな 投稿日: 2020年1月9日
    投稿者: DragonGhost さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだ、あまり乗れてない。 [ 続きを見る ]

  • とても楽しい車です 投稿日: 2019年12月16日
    投稿者: ひろとまとん さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    選んで良かったと思います。 [ 続きを見る ]

  • 愛車 投稿日: 2019年11月23日
    投稿者: 御神苗 さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT(SPDS_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    好きな車 [ 続きを見る ]

  • 実用性を兼ね備えたライトスポーツカー 投稿日: 2019年11月18日
    投稿者: ぺろきん さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT“リミテッド”(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    手軽なスポーツカーとしては最高だと思う。何とか4人乗れるし燃費もそんなに悪くないので嫁稟議も通しやすいw世のお父さん方には比較的購入しやすいスポーツカーだと思われる。ただし加速性能はあまり高くないのでピュアスポーツを求める人には物足りないかも。 ワインディングを走行した時の楽しさは天下一品。他のスポーツカーを知りませんが、私に走る楽しさを教えてくれた頼れる相棒。車の反応が素直で向上心を掻き立てられる。コイツと共にもっと上手に走れるよう素敵なドライバーを目指したいなー♪ [ 続きを見る ]

  • 納車7年、18000km程走行後、売却して半年たってからのレビュー 投稿日: 2019年10月30日
    投稿者: kunkun-WxB さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: 過去所有

    今振り返ってみると、とても運転が楽しかった。 カローラやMINIには乏しい操る楽しさがあった。 車へのアクセル・ハンドル・ブレーキ・シフト操作に対する手・足・腰・首に感じる車からの応答、その心地よく気持ち良い感触を今更ながら時々思い出してしまう、なんかまた乗りたくなってきちゃった(笑) [ 続きを見る ]

  • 乗り手を選ぶ車 投稿日: 2019年10月27日
    投稿者: 小心者 996 さん 総合評価: 2.0

    グレード: G(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    スポーツカーの基本を知りたい人には良い車だが、ステップアップしたくなるのが難点。後販売店はよく考えて選びましょう。トラブル巻き込まれると手放したくなります。 [ 続きを見る ]

  • 5年10万Kmの86 投稿日: 2019年9月23日
    投稿者: BELLETT さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 本革苦手な方におすすめ 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: ますた- さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    満足。 [ 続きを見る ]

  • 後期はオトナになった 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: セミマル さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT“リミテッド”(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: その他

     ノーマルでも完成度が高い。走る曲がる止まるが思い通りにこなせる。とにかくハンドルを握ると降りたくなくなるクルマ。 [ 続きを見る ]

  • やっと自分だけの好みで買ったクルマ 投稿日: 2019年8月12日
    投稿者: Mckey8 さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT “ブリティッシュグリーンリミテッド”(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    走行性能に特に不満はないですが、車重とのトレードオフで高速走行時のロードノイズは気になるレベルです。カーオーディオを充実化していく過程でどこまでデッドニングなどをしていくべきかは考え物ですね。 とはいえ、これから自分好みに仕立てていくのが楽しみです。 [ 続きを見る ]

  • とりあえず楽しい 投稿日: 2019年8月10日
    投稿者: わさびじょうゆ さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    これから車いじりやスポーツ走行を楽しみたい、という人にとって、パーツも情報も豊富で最高のベース車両なんじゃないかと思う。 [ 続きを見る ]

  • 楽しい乗れるし最高‼️ 投稿日: 2019年7月11日
    投稿者: 大丈夫マン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    最高‼️大事に乗ります‼️♪ [ 続きを見る ]

  • ウチの八郎クン 投稿日: 2019年7月9日
    投稿者: ミカっち さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    個人的には現行車で最良の選択と思ってます。 この価格でFRの2ドアを提供してくれたメーカーに感謝してます。 免許返納まで維持できたらいいな☆ [ 続きを見る ]

  • 俺の86紹介 投稿日: 2019年7月9日
    投稿者: Reo86 さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT(SPDS_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    サーキット走行しなければノーマルの状況で満足 アフターパーツも多種多様なので皆オリジナルの車に仕上げられる。 [ 続きを見る ]

  • 旅行のオトモにレンタカーの86 投稿日: 2019年7月3日
    投稿者: CTJunkie さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(SPDS_2.0) 2016年式 乗車形式: レンタカー

    今回ATをレンタルしましたが、 街乗りメインの足車としてなら気楽に使えるいいスポーツカーという感想でした。 ただ、やはり運転を目一杯楽しみたいのならMTを選択するべきですね。 ATだと、エンジンをコントロールし切れないもどかしさをどうしても感じてしまいます。 走行性能と実用性のバランスをうまく取っているとは思いますが、 どちらも程々な感じで器用貧乏に見えてしまう面も一方であります。 走り重視なら、ノーマルをどこかしらいじりたくなる気持ちは出てくるでしょうし、 逆にもうちょっと乗り降り等使い勝手に振ってもよかったかもなーと(あくまで個人の感想です!) リアシートは広い荷物置き場になりますが、 ... [ 続きを見る ]

  • 愛車 TOYOTA2000 GT86 投稿日: 2019年6月6日
    投稿者: nishikin さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-Limited 2012年式 乗車形式: マイカー

    ノントラブルで10万キロオーバー サーキット走行 ツーリング に最高な車です。 スタイルもかなりカッコいい... [ 続きを見る ]

  • DBA-ZN6 投稿日: 2019年5月25日
    投稿者: prohako さん 総合評価: 3.0

    グレード: GT(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    車の特性やコンセプト的には非常に楽しい車 細部の作り込みの甘さが評価のマイナス点 [ 続きを見る ]

  • 初めての乗用車、初めてのスポーツカー(でいいのかな) 投稿日: 2019年5月23日
    投稿者: ふーみん、みーやん さん 総合評価: 4.0

    グレード: GT(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    世間では86はスポーツカーなのかどうか 意見はありますけど、どっちでもいいです! 乗り方次第で、燃費は変わりますので ↑ 燃費ばかり気にしてるアホです [ 続きを見る ]

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