トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

トヨタ＆スバルさんありがとう この時代に、この車を出してくれたトヨタ＆スバルさんに、まず感謝申し上げたいと思います。価格に関して批判が多いようですが、

2012.3.12

総評

トヨタ＆スバルさんありがとう この時代に、この車を出してくれたトヨタ＆スバルさんに、まず感謝申し上げたいと思います。価格に関して批判が多いようですが、ほとんど専用設計の車で、この価格は破格だと思います。他...

満足している点

・水平対向エンジンによる低重心 ・必要十分なパワー ・意外と良い燃費 ・取り回しやすいサイズ ・たくさんのメーカーから出るであろう豊富なパーツ

不満な点

・８６と言う名前はどうだったかという思いはあります。

乗り心地

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批判的な内容に対して 荒れてますね。。。 まぁ、トヨタというだけでよくも批判的な内容が書けるものですねｗ 批判的な内容を書くにしても知ったかぶりは止め

2012.3.11

総評

批判的な内容に対して 荒れてますね。。。 まぁ、トヨタというだけでよくも批判的な内容が書けるものですねｗ 批判的な内容を書くにしても知ったかぶりは止めましょうねｗ 乗った事もない車を批判するなら、デザイン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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すいませんが 勘違いなユーザーが買う車って書いた方、ほとんど脅迫ですね 私はこうゆう場は出ないですが、車業者と名乗ってる割りにはあまりにも酷いので書き

2012.3.9

総評

すいませんが 勘違いなユーザーが買う車って書いた方、ほとんど脅迫ですね 私はこうゆう場は出ないですが、車業者と名乗ってる割りにはあまりにも酷いので書き込みしました 買う方はここのレビューは当てにならないと...

満足している点

若い頃、AE８６　AE１０１と乗ってましたので実は欲しい まだ試乗してないので何ともいえない チビには評判がいい

不満な点

家庭持ちにはいろいろときつい 嫁が２ドアクーペは嫌がる

乗り心地

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疑問です この車まだ発売もされていないし、展示車もほとんどないのに、一般人がそんなに簡単に試乗できますか。

2012.3.9

総評

疑問です この車まだ発売もされていないし、展示車もほとんどないのに、一般人がそんなに簡単に試乗できますか。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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次期ロードスターの勝ち 数年前、トヨタ・スバル共同で低価格コンパクトFRを作る！と言い出した時からずっと楽しみにしていたのに、結果コンパクトで無いし、

2012.3.8

総評

次期ロードスターの勝ち 数年前、トヨタ・スバル共同で低価格コンパクトFRを作る！と言い出した時からずっと楽しみにしていたのに、結果コンパクトで無いし、ちょっと高いし。残念…。 きっと２００馬力を目指してし...

満足している点

トヨタ久々のスポーツカーということで、周りのお祭りムードが楽しい。 車としても本当にこだわって作っていて素晴らしいと思う。 でも元々のコンセプトからは外れてる…

不満な点

もうちょっと小さく軽く作るべきだった。ほんと惜しい！

乗り心地

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自動車雑誌から まだ発売もされていないのに、ここは誤解を招く投稿多いように思う。自動車雑誌も１００％信用はできないが、ここの投稿よりはましなので参考に

2012.3.8

総評

自動車雑誌から まだ発売もされていないのに、ここは誤解を招く投稿多いように思う。自動車雑誌も１００％信用はできないが、ここの投稿よりはましなので参考にして下さい。 　　○エンジンについて 最高出力は２００...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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結局は ２００馬力で「中途半端」とか「足がフニャフニャ」とか 走らせないと分からないことなのに酷評多すぎですね。 俺は日産党でトヨタは余り興味がないけ

2012.3.7

総評

結局は ２００馬力で「中途半端」とか「足がフニャフニャ」とか 走らせないと分からないことなのに酷評多すぎですね。 俺は日産党でトヨタは余り興味がないけど、さすがに酷すぎる。 これなら、車が発売されてからレ...

満足している点

試乗してみたい。

不満な点

若者には手が届かないと思われる価格設定。 ハイオク仕様って「嘘でしょ？」 心ないことを書き込む奴等。

乗り心地

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現物を見て ８６は東京モーターショーでは、遠くから見るだけ、BRZは乗ることができました。BRZと同じと考えて書きます。その後取引先のネッ○さんに、メ

2012.3.7

総評

現物を見て ８６は東京モーターショーでは、遠くから見るだけ、BRZは乗ることができました。BRZと同じと考えて書きます。その後取引先のネッ○さんに、メーカーの８６の研修があったようで偶然、定期検査に行った...

満足している点

１、FRのスポーツタイプは稀少である。 ２、友人のすB4は良く走るので、これも良く走りそうな気がする。 ３、エンジン音が良かった(実際に聞いて良かったと感じた) ４、リアーフォグがカッコいい(ナンバーの下...

不満な点

１、デイラーの方たちはAT車ばかり見ていたが、８６はMT車こそ、本領を発揮する車と思うが ２、とにかく高い。もう少し何とかならないか？ ３、嫁様が購入に猛反対している。IQで我慢すれと、鬼、いや夜叉の様な...

乗り心地

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どうしてトヨタというだけで酷評するのか スバルのBRZのユーザレビューと見比べて見ました。 基本的に共同開発車ということで、どうしてトヨタと言うだけで

2012.3.6

総評

どうしてトヨタというだけで酷評するのか スバルのBRZのユーザレビューと見比べて見ました。 基本的に共同開発車ということで、どうしてトヨタと言うだけで こうも酷評が多いのか?これはもう殆ど偏見（笑）。 も...

満足している点

かつての若者の憧れの名車AE86を彷彿とさせられる。 しばらくこうしたスポーツカーがなかったので、貴重な存在。

不満な点

幅広ボディーになってしまった。 排気量を1600ccくらいに落として， もう少しコンパクトなボディーにして欲しかった。

乗り心地

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若者のハートは４月発売の86では無理です。 トヨタの努力が見られない。 外観が似ていてもエンジンはトヨタが開発するべきでした。 しかも値段も高いし非力

2012.3.5

総評

若者のハートは４月発売の86では無理です。 トヨタの努力が見られない。 外観が似ていてもエンジンはトヨタが開発するべきでした。 しかも値段も高いし非力だし重いし悪い所が多すぎます。 初心に帰って昔のAE8...

満足している点

無し

不満な点

スバルの車にトヨタのエンブレム付けて出しているだけ。 ４人乗りの意味がない。

乗り心地

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乗ってみないと分からないけど 是非乗りたい車の一台です。４月のデビューと試乗を楽しみにしています。

2012.3.5

総評

乗ってみないと分からないけど 是非乗りたい車の一台です。４月のデビューと試乗を楽しみにしています。

満足している点

岡山のコンベックスで展示されていた現車を見まして思ったのですが、スタイリングは抜群だと思います。低重心でコンパクトでスポーツカーの醍醐味を味わえる車ではないかなと思えます。

不満な点

ターボがあれば、SLKとかZ4に負けないと思います。

乗り心地

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２００馬力のＦＲ？ ２００馬力足らずのＦＲでなにするつもり？

2012.3.4

総評

２００馬力のＦＲ？ ２００馬力足らずのＦＲでなにするつもり？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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８６・・・・・？ ＡＥ８６を過去に乗ってましたが・・・・ 残念・無念です！ 所詮は庶民には買えない車です。（ターゲットは２０代？　無理無理！） 購入者

2012.3.3

総評

８６・・・・・？ ＡＥ８６を過去に乗ってましたが・・・・ 残念・無念です！ 所詮は庶民には買えない車です。（ターゲットは２０代？　無理無理！） 購入者は完全に４０～５０代ですね・・（余裕のセカンドカー） ...

満足している点

ＦＲ！ ６ＭＴ＆６ＡＴ！ 今後発売するであろうＴＲＤパーツ！ 以上・・・

不満な点

価格設定に問題 （高すぎる・・・） 所詮はスバル車・・・（水平対向） どうしても購入したい方はＢＲＺでＯＫ！ （ＳＴＩパーツはＧＯＯＤ！です） 現在、インプレッサに乗っておりますが・・何か？

乗り心地

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FRは良いのだが… 本当に売る気があるのか？と勘ぐりたくなる値段設定。 来年にはM社のFRが、しかもエンジンはダウンサイジングおまけにターボ付き販売価

2012.3.2

総評

FRは良いのだが… 本当に売る気があるのか？と勘ぐりたくなる値段設定。 来年にはM社のFRが、しかもエンジンはダウンサイジングおまけにターボ付き販売価格250万。 本当に売る気があるのか？まさか、お遊びで...

満足している点

このご時世でFR出す勇気は認めます。 個人的には外観は良いと思う。

不満な点

どう見積もっても値段が高すぎ。 20～30代の年収では厳しいでしょう。乗り出し300万オーバーて無理っぽくない？ やはり８６ってネーミングは、如何なものか…センス無さすぎっ

乗り心地

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友人の車を試乗 スポーツカーとは言えない。

2012.3.2

総評

友人の車を試乗 スポーツカーとは言えない。

満足している点

デザイン

不満な点

内装が品祖。 足回りがふにゃふにゃ スポーツカーなのに加速が非力。 値段が高い。

乗り心地

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どうなんだろう。。。 現在、当方外車ユーザーですが 私の目線から見て正直、中途半端ですね。 現代で数少ないFR、MTを採用した点は立派です。 やはり車

2012.3.1

総評

どうなんだろう。。。 現在、当方外車ユーザーですが 私の目線から見て正直、中途半端ですね。 現代で数少ないFR、MTを採用した点は立派です。 やはり車は後輪駆動がしっくりきますから。 しかし、 若者にも買...

満足している点

軽量なボディにFRは素晴らしいです。 しかもMTがある。 これは、確かに誇れますね。 あと、200psもパワーがあって それは、最高です。 あと、横から見たスタイリングは 確かにかっこいいです。

不満な点

贅沢な車ですね。 水平対向エンジンではなく、 例えばトヨタ現行の1.8リッターあたりのエンジンを 高回転型にするだけでもっと価格は落ちたはずです。 AE86といえば非力で軽量でドラテクでなんぼの車ですから...

乗り心地

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全てがスバル車 ８６という割には直４でなくスバルの水平対向ボクサーエンジン。意味不明。 製造はスバルの工場。な、なんと軽トラを作ってたラインで作るとい

2012.3.1

総評

全てがスバル車 ８６という割には直４でなくスバルの水平対向ボクサーエンジン。意味不明。 製造はスバルの工場。な、なんと軽トラを作ってたラインで作るという、８６だけでなくスポーツカーファンには何とも考えにく...

満足している点

スバル車として考えれば・・・・・

不満な点

トヨタの８６と呼ぶべき車ではない。 全てがガッカリ。 スバルのＢＲＺの方がかっこいいし。

乗り心地

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ネーミング以外は エコカー全盛のご時世に登場させたトヨタの底力を感じる 何となく手が届きそうな身近なスポーツカー 車全体ではほとんどスバル製みたい

2012.3.1

総評

ネーミング以外は エコカー全盛のご時世に登場させたトヨタの底力を感じる 何となく手が届きそうな身近なスポーツカー 車全体ではほとんどスバル製みたい

満足している点

スバルと共同で真剣に開発された渾身の車 程よい性能と今や希少な低い車高が遊び心をくすぐる 適度な値段（これ以上下げられるわけがないし、初心者が乗るような車ではない） アフターサービスも安心なトヨタ系で買える

不満な点

どうしても86という車名にしたかったんだろうけど・・・ なんだほとんどスバル製じゃないかと突っ込まれる恐れ むやみに飛ばしたくなるおそれ（でもそんなにパワーはない）

乗り心地

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悲哀な車。 既にペットネームから幻滅。 車での本当の慣性ドリフトとは腕に覚えのある人ならアンダーステアでも持っていける。 ドリフトを楽しませたいからと

2012.2.27

総評

悲哀な車。 既にペットネームから幻滅。 車での本当の慣性ドリフトとは腕に覚えのある人ならアンダーステアでも持っていける。 ドリフトを楽しませたいからと、オーバーステア傾向だと初心者には持って行ってからの後...

満足している点

①売れれれば（ね）トヨタがめっちゃ儲かるから広報的に成功してる ②下位グレードで２００万円代設定した事 ③初心者でもドリフトもどき（笑）を堪能できる ④カスタマイズ化で個性を発揮できる（貧乏人には無理な話...

不満な点

①売れなければ製作側であるスバルに全て負荷が掛かる ②トヨタが言う程には安く感じない価格 ③今時マニュアルエアコンさえ付けない車を平気で売る ④相変わらず新車発表の展示車は置かず、カタログ見せだけで売る商...

乗り心地

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客観的に見てみると ○価格 インプレッサやアクセラなど１．５リットルベースの車を除いて、２．０が主力の車なら２００万円～３００万円と言うのはごく普通の

2012.2.27

総評

客観的に見てみると ○価格 インプレッサやアクセラなど１．５リットルベースの車を除いて、２．０が主力の車なら２００万円～３００万円と言うのはごく普通の価格で決して高くはない。むしろ、ターボや４ＷＤなどで４...

満足している点

○適切な価格設定。 ○一般ユーザーが使いこなせる範囲のエンジン、足回りセッティング。 ○同じ趣味の仲間にちょっと自慢できる。腕があればなおさら。 ○カスタマイズに自由度がある。

不満な点

●アンチが多くて、乗っていても嫌味を言うやつが出てくるかもしれない。笑って受け流そう。 ●腕が無いのに、峠や交差点で無理してクラッシュする奴が出てこないとも限らない。 ●エンスーなのにミーハーみたいに言わ...

乗り心地

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