トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

家族無視できたら買ってたかも。率直に欲しいと思った。やっぱ家族とか友達乗せるとなると、無理。

2012.8.3

総評

家族無視できたら買ってたかも。率直に欲しいと思った。やっぱ家族とか友達乗せるとなると、無理。

満足している点

ハンドリングが素直で気持ちよかった。レッドゾーンまで引っ張ってみたら、籠った感じのエンジンサウンドで個人的には良かった。サイドブレーキの位置がとても良かった。シートポジションも良い。何より低いスタイルでF...

不満な点

ちょっと値段高いかも。あとテールが個人的にかっこわるい。

乗り心地

-

試乗レベルでは分からないよさ スポーツタイプだけあって、普通の車に比べたらよく走ります サスが硬いせいで、路面荒れてるところではしんどいかも ハンドル

2012.8.2

総評

試乗レベルでは分からないよさ スポーツタイプだけあって、普通の車に比べたらよく走ります サスが硬いせいで、路面荒れてるところではしんどいかも ハンドルもいい感じに重くていいですね 車高の低さもすぐ慣れまし...

満足している点

形。イカツイフロントに、滑らかな美しいサイドライン。 外車みたいでいいと思います。 以外とエンジン静かでよい。思いっきりアクセル踏めばレーシングカーのような音になり、そんな二面性もあり、派手すぎず、地味す...

不満な点

やはり少し割高かなと思います。が、こんなご時世、物価の値段が値上がりしてる時代にそんなもんなのかなと思います。残念ながら・・・ リアスポイラー欲しさにリミデッドを選ぶしかなかった。ヒートシーターはいらない...

乗り心地

-

FITからの乗り換えです。 値段は高い高いといわれるが、今の時代背景を考えると頑張っていると思われます。当初の目的であった「若者でも買えるスポー

2012.7.29

総評

FITからの乗り換えです。 値段は高い高いといわれるが、今の時代背景を考えると頑張っていると思われます。当初の目的であった「若者でも買えるスポーツカー」が達成出来ていない感があるのは否定しませんが・...

満足している点

・曲線美のキレイなボディーライン ・純正のままとしては、満足なボディー剛性 ・見切りの良いボディー ・リアシートを倒せば一応、寝ることが可能 ・素直なハンドリング

不満な点

・ムダに煽られる ・アクセルペダルをもうちょい手前にしてほしい ・出来れば、5ナンバーサイズが良かった

乗り心地

-

加速感がいいですね ４月２７日に納車しました。加速感がいいです。

2012.7.26

総評

加速感がいいですね ４月２７日に納車しました。加速感がいいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

試乗してきました 先日出かけた先で試乗車があり、また試乗がしたくなったので試乗してみました。市内のトヨタで唯一ＭＴの試乗車だったので、嬉しい誤算でした

2012.7.22

総評

試乗してきました 先日出かけた先で試乗車があり、また試乗がしたくなったので試乗してみました。市内のトヨタで唯一ＭＴの試乗車だったので、嬉しい誤算でした。市街地をのんびりと運転しただけでしたがとても楽しかっ...

満足している点

横に乗った同乗者の感想ですが、足回りが固いと言われてもゴツゴツした感じが無く、嫌な揺れが無くて乗りやすかったと言っていました。段差を乗り越えても、すぐに揺れが止まり長距離運転したら気持ち良さそうと言ってい...

不満な点

試乗の際、同乗者と二名で後ろに営業マンが乗って試乗したのですが、後ろにシートがあるとはいえかなり狭そうでした。まっすぐ座ることが出来ずに体を横に向けて座り、シートベルトを締められるような体勢では無かったで...

乗り心地

-

AT車でも、十分にスポーツカーを味わえるが、今後購入を考えている人は、是非マニュアル車を選択してみては。

2012.7.21

総評

AT車でも、十分にスポーツカーを味わえるが、今後購入を考えている人は、是非マニュアル車を選択してみては。

満足している点

・アクセルを軽く踏めば省エネ奏法で静かなエンジン音。ところが一度アクセルを踏み込めばスポーツカーらしい野性的なエンジン音で加速する。 ・セリカの兄弟車カレンと似たようなドライビングポジション、車両感覚で...

不満な点

・やはり、AT車より、マニュアル車の方が操る楽しみ、太いトルクを味わえる。 ・オーディオレスなので、新たに取り付け費用が余分にかかる。

乗り心地

-

待ちに待った86これから日進月歩 評価するには日が浅すぎる

2012.7.20

総評

待ちに待った86これから日進月歩 評価するには日が浅すぎる

満足している点

スタイル 性能 どれをとっても問題無し。

不満な点

融通の効かないオプション

乗り心地

-

総合的には○です 先日、妻と一緒に試乗＆見積もりに行ってきました。 総合的にはタイトルどおり○ですね。 試乗に同情したセールスの方が若い女の子でしたの

2012.7.19

総評

総合的には○です 先日、妻と一緒に試乗＆見積もりに行ってきました。 総合的にはタイトルどおり○ですね。 試乗に同情したセールスの方が若い女の子でしたので、普通に（控えめに）運転しただけですが、運転の楽しさ...

満足している点

・スタイル ・軽さ ・運転の楽しさ ・アフターパーツの多さ ・一応3人は座れる

不満な点

・値段ちょっと高め ・売り手の販売の姿勢（ほんとに売る気あるの？） ・後ろに座らされた人はやっぱりかわいそう。。 ・MTの試乗車も置いてほしい。（イメージ湧かない）

乗り心地

-

まだ1週間ないので印象のみですとソアラとの比較だけしかできないけどソアラよりも軽いので軽快な印象しかありません。 思ってたよりも小回り効くし低い低い

2012.7.18

総評

まだ1週間ないので印象のみですとソアラとの比較だけしかできないけどソアラよりも軽いので軽快な印象しかありません。 思ってたよりも小回り効くし低い低いって言われるけどスープラ（ノーマル）のほうが低いよｗ

満足している点

今のところ全部満足

不満な点

機能とかまだよくわからないのでまた追加します なので装備とか点低い。 灰皿置くとこないよ＞＜

乗り心地

-

投稿初心者、試乗してみました。 初めて86を試乗してみた感想ですが、 まず、車体の割に2.0Lなのでパワーがないような感じが しました。ハンドリングも

2012.7.18

総評

投稿初心者、試乗してみました。 初めて86を試乗してみた感想ですが、 まず、車体の割に2.0Lなのでパワーがないような感じが しました。ハンドリングもやや重く慣れないと最初は、 きついかもしれません。 街...

満足している点

運転時は、視界が広く感じて運転しやすく ハンドルが重いと感じたくらいですので 体へのストレスは、ほとんどないと思います。

不満な点

-

乗り心地

-

人によっては「３００万するならインプＳＴＩ買ったほうがまし」となるでしょう。そう思われている方は８６・ＢＲＺは買わないほうが良いかもしれません。特にタ

2012.7.16

総評

人によっては「３００万するならインプＳＴＩ買ったほうがまし」となるでしょう。そう思われている方は８６・ＢＲＺは買わないほうが良いかもしれません。特にターボ車に乗ったことのある方についてはなおさらです。 ...

満足している点

２Ｌ/ＮＡと割り切ればそれなりのパワーで乗りやすいかと思います。ＶＳＣスポーツモードも使い方によっては面白いと思います。

不満な点

標準グレードの装備の少なさ。これに尽きます。トヨタの最近の悪癖ですがＨＩＤは標準にしてほしかった。トランク裏も鉄板剥き出し。整備上は良いのですが、２４０万する車が鉄板剥き出しは少々惨いかと。

乗り心地

-

美しい・・・ とにかく美しいね。 美しいデザインは、時代と共に変化してゆく。 されど、ロングノーズ＋ショートデッキの古典的スタイルは不変！ 自動車デザ

2012.7.15

総評

美しい・・・ とにかく美しいね。 美しいデザインは、時代と共に変化してゆく。 されど、ロングノーズ＋ショートデッキの古典的スタイルは不変！ 自動車デザインはボディーサイズに小さな制限があればあるほど難しい...

満足している点

なんといってもデザイン。 もう少しキャビンを広く採れば４名楽に乗れたでしょう。けど、それをすればノーズが短くなりカッコ悪い・・・つまり個性がパア。 おそらく設計段階でかなり揉めたんじゃないでしょうか？そ...

不満な点

ハンドルの調整幅をもっとたっぷり採ってほしい。 どうせ＋２程度のリヤシート。ならばシート表皮をビニールレザーにして欲しい。 ブレーキ・・・ 乗った試乗車、走行距離がすでに2千キロ超えてるってのに・・・まだ...

乗り心地

-

ボッタクリ！ たぶん最終シルビアの二の舞になるでしょう！！！ 本当にトヨタにはデザイナーはいないよね！何だ、あのテール？ありえない(X X) アリオ

2012.7.13

総評

ボッタクリ！ たぶん最終シルビアの二の舞になるでしょう！！！ 本当にトヨタにはデザイナーはいないよね！何だ、あのテール？ありえない(X X) アリオンの廉価版？いや、マークＸの廉価版だよね。 メーター類...

満足している点

？？？何かあるかな？

不満な点

トヨタ関係以外のユーザーは、皆無な点！

乗り心地

-

昨日試乗してきました 付き合いのあるカローラ店に試乗車があるので試乗してみました。てっきりＭＴと思っていましたが、残念ながらＡＴ車でした。わずか２０分

2012.7.9

総評

昨日試乗してきました 付き合いのあるカローラ店に試乗車があるので試乗してみました。てっきりＭＴと思っていましたが、残念ながらＡＴ車でした。わずか２０分のドライブでしたが感想を書きます。

満足している点

ここ最近で本気で作ったＦＲ車であること。ボディーサイズが適度な大きさである事。 車両価格が適正であること。

不満な点

20年以上前に乗っていたAE86ﾚﾋﾞﾝ3ドアより室内の高さ、後部座席がとても狭くとても4人と思えない事。エンジンルームは、一見整備性に優れているように見えますが、ﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝの為、プラグ交換はｴ...

乗り心地

-

エンジンについてはパワーを求めればきりが無いので割り切るとすると結構いいかと思います。まあセダンを含めてもFRで同じような価格帯は無いのでその点もGO

2012.7.8

総評

エンジンについてはパワーを求めればきりが無いので割り切るとすると結構いいかと思います。まあセダンを含めてもFRで同じような価格帯は無いのでその点もGOODですね。あとは燃費もそこそこいいのでお財布にも優し...

満足している点

個人的にはデザインが気に入りました。あとは手頃な大きさかな？

不満な点

スピードメーターが読み辛いのと内装の各装置が何と無く古く感じます。

乗り心地

-

トヨタ製は何処？ ・人に貸して後ろを走ってみたらマークＸそっくりのテールランプでした。 　買うまで前からしか見ずに気にしてなかった。失敗。 ・８６　っ

2012.7.8

総評

トヨタ製は何処？ ・人に貸して後ろを走ってみたらマークＸそっくりのテールランプでした。 　買うまで前からしか見ずに気にしてなかった。失敗。 ・８６　って、たまたまＡＥ８６って番号付いていたけどカローラだぞ...

満足している点

・ライトウエイトスポーツとして２０００㏄あれば上等。 　これ以上パワーの欲しい人/高速道路だけ（しか）走る（れない）人は別の車をチョイス 　した方が良いと思います。 ・加速も無理しなければ丁度良い。 　フ...

不満な点

・全体的には低いけど足回りが腰高。 ・路面の悪い高速カーブでは少し不安定さが残る。 　ドイツ車まで行かなくても、TypeＲのように最初からもっと固めるべき。 ・何処に金をかけているか判らない。 ・独創性が...

乗り心地

-

こうした車を出してくれたトヨタさんに感謝です、私のような（そこそこの走りを求めている）顧客を取り込んで小型ＦＲ車を永く残してください。

2012.7.5

総評

こうした車を出してくれたトヨタさんに感謝です、私のような（そこそこの走りを求めている）顧客を取り込んで小型ＦＲ車を永く残してください。

満足している点

小回りが利くこと、癖のないハンドリングであることを条件にコンパクトなＦＲ車を乗り継いでいます。この車に関し、ハンドリングはもちろん文句なしです。特にカーブを曲がる時に適度なホールド感があるシートに好感が持...

不満な点

自宅の駐車場の幅が狭いので着座位置が低いこともあり２ドアクーペだと乗り降りに苦労します。４ドア版を出してくれないでしょうかね？ また、着座位置はもう少し上げて欲しい。

乗り心地

-

楽しいね 良い車だと思います。 速い 遅い は関係ない車ですね。楽しい車です。 ちなみに、馬力＝仕事量 なので、最高速に トルク＝力なの

2012.7.4

総評

楽しいね 良い車だと思います。 速い 遅い は関係ない車ですね。楽しい車です。 ちなみに、馬力＝仕事量 なので、最高速に トルク＝力なので加速力 に影響します。 馬力がどれだけあるのに遅いな...

満足している点

久々の新型FR車 やはりMTは楽しい

不満な点

もう少し軽くして欲しかった。 個人的にはエアバック、ABSは要らない。パワーウインドも エアコンは必需品

乗り心地

-

なかなか良く出来たノーマル車ですよ 最近死語とも言える自称走り屋としては、久々に出たライトウイェイトのクーペ。 それもＦＲレイアウトとなると期待も大で

2012.6.28

総評

なかなか良く出来たノーマル車ですよ 最近死語とも言える自称走り屋としては、久々に出たライトウイェイトのクーペ。 それもＦＲレイアウトとなると期待も大です！ 自分はまだ古車ＦＲに乗ってますが、嫁が８６を納車...

満足している点

●スタイル 　フロントからリアまでのショート感、その上でのスタイリングは好きです。 　これは、後部座席やトランクルームの狭さや短さを生むわけですが、後輪との距離感が掴み易いホイールベース感覚を生んでいると...

不満な点

●走り 　ノーマルのブレーキ性能は少し不安です。 　どうにも初期制動が甘く感じてしまいます。 　初期のパットの当たりだけなら徐々に改善するかも知れませんが、即効交換したいポイントです。 ●全体 　ブレーキ...

乗り心地

-

いいね アルテッツァ、アリスト（二代目）、（何故か）ヴィッツRSと乗り継いで来ましたが、欲しかったスポーツカーのオーナーになりました。とても乗り易い車

2012.6.28

総評

いいね アルテッツァ、アリスト（二代目）、（何故か）ヴィッツRSと乗り継いで来ましたが、欲しかったスポーツカーのオーナーになりました。とても乗り易い車です。初日はともかく二日目にはもう馴染みました。まだ五...

満足している点

・加速良く迫力あって、キビキビ走れる。 ・（ヴィッツに乗ってたせいか）重厚感、安定感がある。 ・とにかく、乗っていて楽しくなる。 ・スタイル好きです。 ・コーナーの安定感が良い。

不満な点

・狭い駐車場での乗り降りが狭い、きつい。クーペの宿命か？ ・車線変更時の視認、左後方が見えにくい。

乗り心地

-