トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

2ヶ月乗ってみて車の運転がとても楽しく休みの日の充実感がとても心地いい。

2012.12.9

総評

2ヶ月乗ってみて車の運転がとても楽しく休みの日の充実感がとても心地いい。

満足している点

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不満な点

車高の低さで駐車時に気を使う。

乗り心地

乗り心地は悪路走行中の突き上げ感は結構きついと思いますが、安定感抜群です。

多少の不満や妥協はあったが（この価格帯で全てが満足できるような車なんてないに等しい）、運転が楽しく、操り易い車だと思う。この車とこれからも長く付き合

2012.12.6

総評

多少の不満や妥協はあったが（この価格帯で全てが満足できるような車なんてないに等しい）、運転が楽しく、操り易い車だと思う。この車とこれからも長く付き合っていきたいと思う。

満足している点

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不満な点

グレードによる装備の差が大きく、オプションでの選択の幅を持たせてもらいたかった。

乗り心地

スポーツタイプの車にしては乗り心地は良いと思う。もう少し足回りが硬くても。まあ、後は自分好みにイジっていけば・・・

私はＧＴを買いましたが、特に大きな不満はなくとても満足しています。

2012.12.5

総評

私はＧＴを買いましたが、特に大きな不満はなくとても満足しています。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

足は少し硬めですが悪くないです。特に不快感などは感じません。

峠を走ることも落ち着いてきてゆっくりドライブすることも増えてきたこの頃生活に支障もないので満足しています(´・ω・`)

2012.12.5

総評

峠を走ることも落ち着いてきてゆっくりドライブすることも増えてきたこの頃生活に支障もないので満足しています(´・ω・`)

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

純正の足にしては固すぎなくコーナーでもしなやかに足が動いてくらてるのでよいです(*´ω｀*)スライド時の安定感がもう少しあらばなお良いですv(・∀・*)

ちょっと高いかな。 貴重なＮＡのＦＲですが、やはり楽しい。 ＭＴを駆使しながらハンドリングを楽しむのにはもってこいでしょう。 これが主要グレードで２０

2012.12.4

総評

ちょっと高いかな。 貴重なＮＡのＦＲですが、やはり楽しい。 ＭＴを駆使しながらハンドリングを楽しむのにはもってこいでしょう。 これが主要グレードで２００～２１０万円位だったら即購入したいけど...。

満足している点

素直なハンドリング、ＭＴの操作感。 飛ばさなくても楽しい。タイヤが路面に食らい付いている感じ。 一応４シーター。

不満な点

ちょっとエンジン音が入り込みすぎる。変な演出はいらないよ。 速いのか知らないけど、パワーがなくても？楽しい車かも。

乗り心地

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TRDからパーツをもっと出してください GTリミデッド納車して３０００キロ走りました。初のオイル交換も済ませ、純正でもこれといった不満はなく通勤に使っ

2012.12.4

総評

TRDからパーツをもっと出してください GTリミデッド納車して３０００キロ走りました。初のオイル交換も済ませ、純正でもこれといった不満はなく通勤に使ってます ただ、物足りないのも確かにあります・・・物足り...

満足している点

見た目幅広で重そうですが、軽いです。以前インプレッサWRXに乗ってましたが、それと比べるとかなり軽いほうです。確かにAE８６と比べちゃうと重たいかもしれませんが、今の安全基準を考えると頑張っていると思いま...

不満な点

ボディ剛性の強さ。長所でもあるんですけど、あえて短所に書きましたが、ボディ剛性が強いせいで高速などでスピード感が感じられない。 微妙にヒール＆トゥがやりにくい 電子スロットル特有のエンジンレスポンスの悪さ...

乗り心地

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高い！ S15に11年乗ってます。 実物を見ると、思った以上に格好良かったので試乗してみました。 S15に比べると、内装の質感はあります。 しかし、や

2012.12.3

総評

高い！ S15に11年乗ってます。 実物を見ると、思った以上に格好良かったので試乗してみました。 S15に比べると、内装の質感はあります。 しかし、やはりというか、動力性能が低すぎて興ざめしました。 以前...

満足している点

〇希少なFR＋6MT。 〇水平対向エンジンによる低重心。 〇カッコいいエクステリア。 〇素直なハンドリング。

不満な点

〇価格が高すぎる。 〇加速が遅すぎる。(NAなのでチューニングの楽しみも少ない)

乗り心地

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なんか残念な車 久々のFRのスポーツタイプの車なのに、残念な所が多々見受けられますね。 エンジンは2リッターの４気筒なのに過給機無しのNAなので、ここ

2012.12.2

総評

なんか残念な車 久々のFRのスポーツタイプの車なのに、残念な所が多々見受けられますね。 エンジンは2リッターの４気筒なのに過給機無しのNAなので、ここぞと言う時に確実にパワー不足でしょう。 ブレーキは一般...

満足している点

トランスミッションに６速マニュアルの設定が有る事。

不満な点

2リッターで4気筒のエンジンなのに、過給機なしのNAエンジンな事。

乗り心地

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総合評価では全体で中もまーまーで見た目はかっこいい。ただもう少しスピードはほしかった。

2012.12.1

総評

総合評価では全体で中もまーまーで見た目はかっこいい。ただもう少しスピードはほしかった。

満足している点

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不満な点

不満な点はやはり想像していたよりもスピードが乗らない時がある事。

乗り心地

のり心地にかんしてはやはりスポーツタイプなのでワゴン車に比べるとおちます。

不満な点もありますが、それも含めてイジリ甲斐がある最高のクルマです。

2012.12.1

総評

不満な点もありますが、それも含めてイジリ甲斐がある最高のクルマです。

満足している点

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不満な点

ホイールのピッチ100のせいで選択肢が少なく、せっかくの魅せるドレスアップに悪影響です。。

乗り心地

スポーツカーはこうでなくちゃ！な乗り味に大満足です。ノーマルでも十分な硬さもイイ。

最近にないスポーティな車なので非常に気に入っている．強いて言えばもう少し馬力があると嬉しい．

2012.12.1

総評

最近にないスポーティな車なので非常に気に入っている．強いて言えばもう少し馬力があると嬉しい．

満足している点

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不満な点

もう少し馬力があって、高級志向のあるグレードもしくは兄弟車のようなものがあれば良いと思う．

乗り心地

段差で突き上げはあり、乗り心地は非常に悪いが、車の特性上しょうがないと思う．

ロードスターからの乗り換えでも文句ない走行性能。 燃費も以外によくて満足。 何より、車が話の話題になるのがいい

2012.11.30

総評

ロードスターからの乗り換えでも文句ない走行性能。 燃費も以外によくて満足。 何より、車が話の話題になるのがいい

満足している点

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不満な点

ともかく、もう５０万安ければ最高の車だった。あと、オープングレードが欲しい

乗り心地

ボクサーの下品なエンジン音が嫌い。シートはしっかりホールドしてくれて大変満足。

トヨタさん本当に楽しめる車発売して戴いて感謝してます。毎日の通勤、週末の箱根が本当に楽しいです。

2012.11.30

総評

トヨタさん本当に楽しめる車発売して戴いて感謝してます。毎日の通勤、週末の箱根が本当に楽しいです。

満足している点

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不満な点

電子制御の介入の仕方が今一。コーナー入り口はＶＳＣ強めで出口はＴＣなしみたいな味付けにならないですかね。

乗り心地

私は満足ですが、ナビシートの方にはちょっと硬いかな。ステアリングのレスポンスはＧＯＯＤです。

楽しい車であり続けてほしい *車は操縦してこそ楽しいものだと思う。世の車が全体的にＡＴ化されてからは、遊園地のゴーカートを運転できれば素人でも誰でも簡

2012.11.30

総評

楽しい車であり続けてほしい *車は操縦してこそ楽しいものだと思う。世の車が全体的にＡＴ化されてからは、遊園地のゴーカートを運転できれば素人でも誰でも簡単に車は動かせる。それに現代の車の多くは運搬に便利で楽...

満足している点

*多少ハイテクがドライバーを助けている感があるが、昔の操縦を楽しんだ時代のテイストがあることがいいと感じた。

不満な点

*若い人がもっと買えるように、高くても200万円以下を目指してほしい。高級でなくても楽しいものはきっと楽しい。

乗り心地

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乗っているのが楽しくなります。 価格、性能、ルックス、燃費、大満足です。 長く付き合える予感です。

2012.11.29

総評

乗っているのが楽しくなります。 価格、性能、ルックス、燃費、大満足です。 長く付き合える予感です。

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

ノーマルでも十分その気にさせてくれる乗り心地です。ボディー剛性がしっかりしているので、嫌な突き上げはありません。

10分程度の試乗だったので、その点はご容赦ください。 今回試乗させてもらった86(MT)はTRDのカーボンボンネットや車高調・ボディ補強・マフラー、

2012.11.28

総評

10分程度の試乗だったので、その点はご容赦ください。 今回試乗させてもらった86(MT)はTRDのカーボンボンネットや車高調・ボディ補強・マフラー、Projectμのブレーキなどが付いた豪華仕様でした。...

満足している点

「スポーツカー」というエクステリア。自分の乗っているDC2と比べると車内も静かで、乗り心地も良かったです。シフトがショートストロークなので楽しかった！低速でもトルクがあり、乗りやすい。

不満な点

慣れだと思いますが、クラッチが軽すぎて気持ち悪いです。あと、フロントガラスが狭いのとバックギアに入れる時が面倒くさいですね。フルスケール260km/hのメーターだと一般道の速度域は見づらい。後部座席が狭い...

乗り心地

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いろいろな意見もありますが、個人的には大変満足してる車です。

2012.11.25

総評

いろいろな意見もありますが、個人的には大変満足してる車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルでもシッカリした足です。硬すぎず軟すぎずいいと思います。

シートに座った瞬間から日常を忘れさせてくれる雰囲気があり、走り出すとエンジンサウンドとともに非日常へ。

2012.11.24

総評

シートに座った瞬間から日常を忘れさせてくれる雰囲気があり、走り出すとエンジンサウンドとともに非日常へ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

思ったよりはゴツンゴツンと突き上げる感も少なく静かで安心感もある

久々の国産のスポーツカーらしいスポーツカー。しかもモンスターマシンでも、成金趣味でもない、本当に運転の楽しさを追求した結果の車。

2012.11.24

総評

久々の国産のスポーツカーらしいスポーツカー。しかもモンスターマシンでも、成金趣味でもない、本当に運転の楽しさを追求した結果の車。

満足している点

何と言っても、かっこいい。我が車ながら見とれてしまう。で、この値段。めちゃくちゃな金持ちや道楽者でなくても、スポーツカーが楽しめる。コクピットに座った時の非日常的な視界の低さ。シートにしっかりとホールドさ...

不満な点

乗り降りは大変。ドアを大きく開く必要があり、狭い駐車場に停めた時など神経を使う。内装はやはりちょっと安っぽい。収納スペースも少ない。が、そんなことが気になる人間は８６に乗る資格がそもそもない。

乗り心地

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不満なところは、いくつか有りますが、それを補って余る楽しさを持った車だと思います。 このご時世に時代と逆行した車だと思いますが、弄る楽しさや運転す

2012.11.24

総評

不満なところは、いくつか有りますが、それを補って余る楽しさを持った車だと思います。 このご時世に時代と逆行した車だと思いますが、弄る楽しさや運転する楽しさを教えてくれる または、思い出させてくれる車だ...

満足している点

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不満な点

ウインカー問題であまり車高が落とせない。見えにくいところの造りが雑。 りアフェンダーとりアバンパーとの繋ぎ目に段差？があるのは私のだけかなぁ…

乗り心地

足回りは、購入時に車高調と１８インチに変更したため、ノーマルの乗り心地は分かりません。