トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

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トヨタ 86 新型・現行モデル
1324

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

768

星4

327

星3

136

星2

44

星1

49

1,324 件中 1,041 ~ 1,060 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんか残念な車 久々のFRのスポーツタイプの車なのに、残念な所が多々見受けられますね。 エンジンは2リッターの4気筒なのに過給機無しのNAなので、ここ

    2012.12.2

    総評
    なんか残念な車 久々のFRのスポーツタイプの車なのに、残念な所が多々見受けられますね。 エンジンは2リッターの4気筒なのに過給機無しのNAなので、ここぞと言う時に確実にパワー不足でしょう。 ブレーキは一般...
    満足している点
    トランスミッションに6速マニュアルの設定が有る事。
    不満な点
    2リッターで4気筒のエンジンなのに、過給機なしのNAエンジンな事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価では全体で中もまーまーで見た目はかっこいい。ただもう少しスピードはほしかった。

    2012.12.1

    総評
    総合評価では全体で中もまーまーで見た目はかっこいい。ただもう少しスピードはほしかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点はやはり想像していたよりもスピードが乗らない時がある事。
    乗り心地
    のり心地にかんしてはやはりスポーツタイプなのでワゴン車に比べるとおちます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もありますが、それも含めてイジリ甲斐がある最高のクルマです。

    2012.12.1

    総評
    不満な点もありますが、それも含めてイジリ甲斐がある最高のクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    ホイールのピッチ100のせいで選択肢が少なく、せっかくの魅せるドレスアップに悪影響です。。
    乗り心地
    スポーツカーはこうでなくちゃ!な乗り味に大満足です。ノーマルでも十分な硬さもイイ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近にないスポーティな車なので非常に気に入っている.強いて言えばもう少し馬力があると嬉しい.

    2012.12.1

    総評
    最近にないスポーティな車なので非常に気に入っている.強いて言えばもう少し馬力があると嬉しい.
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し馬力があって、高級志向のあるグレードもしくは兄弟車のようなものがあれば良いと思う.
    乗り心地
    段差で突き上げはあり、乗り心地は非常に悪いが、車の特性上しょうがないと思う.

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ロードスターからの乗り換えでも文句ない走行性能。 燃費も以外によくて満足。 何より、車が話の話題になるのがいい

    2012.11.30

    総評
    ロードスターからの乗り換えでも文句ない走行性能。 燃費も以外によくて満足。 何より、車が話の話題になるのがいい
    満足している点
    -
    不満な点
    ともかく、もう50万安ければ最高の車だった。あと、オープングレードが欲しい
    乗り心地
    ボクサーの下品なエンジン音が嫌い。シートはしっかりホールドしてくれて大変満足。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタさん本当に楽しめる車発売して戴いて感謝してます。毎日の通勤、週末の箱根が本当に楽しいです。

    2012.11.30

    総評
    トヨタさん本当に楽しめる車発売して戴いて感謝してます。毎日の通勤、週末の箱根が本当に楽しいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    電子制御の介入の仕方が今一。コーナー入り口はVSC強めで出口はTCなしみたいな味付けにならないですかね。
    乗り心地
    私は満足ですが、ナビシートの方にはちょっと硬いかな。ステアリングのレスポンスはGOODです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車であり続けてほしい *車は操縦してこそ楽しいものだと思う。世の車が全体的にAT化されてからは、遊園地のゴーカートを運転できれば素人でも誰でも簡

    2012.11.30

    総評
    楽しい車であり続けてほしい *車は操縦してこそ楽しいものだと思う。世の車が全体的にAT化されてからは、遊園地のゴーカートを運転できれば素人でも誰でも簡単に車は動かせる。それに現代の車の多くは運搬に便利で楽...
    満足している点
    *多少ハイテクがドライバーを助けている感があるが、昔の操縦を楽しんだ時代のテイストがあることがいいと感じた。
    不満な点
    *若い人がもっと買えるように、高くても200万円以下を目指してほしい。高級でなくても楽しいものはきっと楽しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っているのが楽しくなります。 価格、性能、ルックス、燃費、大満足です。 長く付き合える予感です。

    2012.11.29

    総評
    乗っているのが楽しくなります。 価格、性能、ルックス、燃費、大満足です。 長く付き合える予感です。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    ノーマルでも十分その気にさせてくれる乗り心地です。ボディー剛性がしっかりしているので、嫌な突き上げはありません。

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  • 麺食い 麺食いさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10分程度の試乗だったので、その点はご容赦ください。 今回試乗させてもらった86(MT)はTRDのカーボンボンネットや車高調・ボディ補強・マフラー、

    2012.11.28

    総評
    10分程度の試乗だったので、その点はご容赦ください。 今回試乗させてもらった86(MT)はTRDのカーボンボンネットや車高調・ボディ補強・マフラー、Projectμのブレーキなどが付いた豪華仕様でした。...
    満足している点
    「スポーツカー」というエクステリア。自分の乗っているDC2と比べると車内も静かで、乗り心地も良かったです。シフトがショートストロークなので楽しかった!低速でもトルクがあり、乗りやすい。
    不満な点
    慣れだと思いますが、クラッチが軽すぎて気持ち悪いです。あと、フロントガラスが狭いのとバックギアに入れる時が面倒くさいですね。フルスケール260km/hのメーターだと一般道の速度域は見づらい。後部座席が狭い...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろな意見もありますが、個人的には大変満足してる車です。

    2012.11.25

    総評
    いろいろな意見もありますが、個人的には大変満足してる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマルでもシッカリした足です。硬すぎず軟すぎずいいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートに座った瞬間から日常を忘れさせてくれる雰囲気があり、走り出すとエンジンサウンドとともに非日常へ。

    2012.11.24

    総評
    シートに座った瞬間から日常を忘れさせてくれる雰囲気があり、走り出すとエンジンサウンドとともに非日常へ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    思ったよりはゴツンゴツンと突き上げる感も少なく静かで安心感もある

    続きを見る

  • mak-86 mak-86さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々の国産のスポーツカーらしいスポーツカー。しかもモンスターマシンでも、成金趣味でもない、本当に運転の楽しさを追求した結果の車。

    2012.11.24

    総評
    久々の国産のスポーツカーらしいスポーツカー。しかもモンスターマシンでも、成金趣味でもない、本当に運転の楽しさを追求した結果の車。
    満足している点
    何と言っても、かっこいい。我が車ながら見とれてしまう。で、この値段。めちゃくちゃな金持ちや道楽者でなくても、スポーツカーが楽しめる。コクピットに座った時の非日常的な視界の低さ。シートにしっかりとホールドさ...
    不満な点
    乗り降りは大変。ドアを大きく開く必要があり、狭い駐車場に停めた時など神経を使う。内装はやはりちょっと安っぽい。収納スペースも少ない。が、そんなことが気になる人間は86に乗る資格がそもそもない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満なところは、いくつか有りますが、それを補って余る楽しさを持った車だと思います。 このご時世に時代と逆行した車だと思いますが、弄る楽しさや運転す

    2012.11.24

    総評
    不満なところは、いくつか有りますが、それを補って余る楽しさを持った車だと思います。 このご時世に時代と逆行した車だと思いますが、弄る楽しさや運転する楽しさを教えてくれる または、思い出させてくれる車だ...
    満足している点
    -
    不満な点
    ウインカー問題であまり車高が落とせない。見えにくいところの造りが雑。 りアフェンダーとりアバンパーとの繋ぎ目に段差?があるのは私のだけかなぁ…
    乗り心地
    足回りは、購入時に車高調と18インチに変更したため、ノーマルの乗り心地は分かりません。

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  • ぴざ@チームあんこっぺ ぴざ@チームあんこっぺさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな時代にこういうクルマを出したメーカーに敬意を表したい。

    2012.11.24

    総評
    こんな時代にこういうクルマを出したメーカーに敬意を表したい。
    満足している点
    往年の名車であるトヨタ2000GTからインスパイアされたとする流麗なリアクォーター部分のデザイン。 盛り上がっているフロントフェンダー。 決して地味すぎず派手すぎない黒い内装。 スバル伝...
    不満な点
    敢えて言うならば2シーターファストバックならば良かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートのヒーターはかなりあたたく、峠以外でも腰痛もちには快適です。シートカラー気にってます、AE86を継承しているが座席の前後の移動はいただけ無い、

    2012.11.20

    総評
    シートのヒーターはかなりあたたく、峠以外でも腰痛もちには快適です。シートカラー気にってます、AE86を継承しているが座席の前後の移動はいただけ無い、アームもダサいし後部座席に人を乗せる際リクランニングレバ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    車体の幅がかなりあり、安定している。 高速にて150KMしかだしていないが、かなり安定している。 密閉度がかなり高く、風切り音は室内入ってこない為、150kmでも80kmに感じる。横風にも強い。

    続きを見る

  • はりー@FRS はりー@FRSさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転するのが好きな人にはほんとお勧めのクルマです。

    2012.11.19

    総評
    運転するのが好きな人にはほんとお勧めのクルマです。
    満足している点
    とにかくfun to drive! としか言えないくらい楽しい車ですね。過去に輸入車含め10台以上乗りましたが、コレが一番楽しい!後述の通りネガティブな部分もあるが、全て承知の上で買ったので減点とはしません。
    不満な点
    唯一気に入らないのはフォグランプの性能!! 暗すぎるし、PSXとか言う訳の分からない規格のバルブじゃ、高効率バルブに交換したくても変えられない…(>_<) 硬めのサスや狭いリヤシートはスポ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて、心から欲しいと思った車。あまり、走ってないし、優越感がある。

    2012.11.15

    総評
    初めて、心から欲しいと思った車。あまり、走ってないし、優越感がある。
    満足している点
    -
    不満な点
    バックしずらい。
    乗り心地
    エスティマからの乗り換えなので、当然硬い感じはしますが、逆にそれが良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルとしてはいい車です。欠点は、これから自分で弄っていける余白だといえるでしょう。乗っていて楽しい車です。

    2012.11.13

    総評
    トータルとしてはいい車です。欠点は、これから自分で弄っていける余白だといえるでしょう。乗っていて楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    GTとの価格差から考えて、内装、装備のチープさは何とかならなかったのでしょうか。
    乗り心地
    乗り心地はいいですね。16インチも街乗りメインの私にはちょうどいいみたいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    誰でも安心して運転出来るスポーツカーという点で高く評価します。不満な点もいくつか有りますが、内外装部品も分解しやすくカスタムして楽しむには最高の素材

    2012.11.12

    総評
    誰でも安心して運転出来るスポーツカーという点で高く評価します。不満な点もいくつか有りますが、内外装部品も分解しやすくカスタムして楽しむには最高の素材だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りが硬く路面の凸凹で振動が伝わって来ますが、高速道路走行時のエンジン音は静かでスポーツカーに乗っている事を忘れる程です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり社員価格は安い!待ちに待った車です!通勤がとても楽しくなりました*\(^o^)/*

    2012.11.12

    総評
    やっぱり社員価格は安い!待ちに待った車です!通勤がとても楽しくなりました*\(^o^)/*
    満足している点
    -
    不満な点
    あちこちにスバルロゴ! コンライトのスイッチ位置!
    乗り心地
    普通の車と比べると、ワルいになるが、そういう車です( ̄▽ ̄) 単純に硬めで、少しハネますよ(^◇^;)

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