トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

マイカー登録
トヨタ 86 新型・現行モデル
1331

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

775

星4

327

星3

136

星2

44

星1

49

1,331 件中 1,021 ~ 1,040 件を表示

  • ぶんちゃん@じとめ ぶんちゃん@じとめさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    落ち着いたジェントルスポーツ。 走りに刺激は薄いが、貴重なFRクーペ 懐かしの後部座席は荷物置きスペースをトヨタが出した所を重要視するべき。

    2013.1.7

    総評
    落ち着いたジェントルスポーツ。 走りに刺激は薄いが、貴重なFRクーペ 懐かしの後部座席は荷物置きスペースをトヨタが出した所を重要視するべき。
    満足している点
    トヨタが趣味としての車を出してきた。 RX-8の様におじさま層に受けそう。
    不満な点
    乗り味は普通
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    操作性の高さは好印象です。 コーナでは車のバランスの良さが感じられます。 加速性能がもうちょっと良かったら最高ですが、今後発売されるターボチャー

    2013.1.7

    総評
    操作性の高さは好印象です。 コーナでは車のバランスの良さが感じられます。 加速性能がもうちょっと良かったら最高ですが、今後発売されるターボチャージャーが更に楽しませてくれそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    パワー&トルクが全体的に不足。
    乗り心地
    ノーマルの状態で乗り心地は十分! 硬すぎない足回りなので、街乗りには十分楽しめます

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題点は上記に書いた通り。長所はノーマルの性能でも十分にコーナリングが速い点。

    2013.1.4

    総評
    問題点は上記に書いた通り。長所はノーマルの性能でも十分にコーナリングが速い点。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり電スロの鈍さ。安易に電子制御をカットできない点。ABSが切れない。もっとアナログ的な動きを作って欲しかった。NAマシンでは重要な点だと思う。
    乗り心地
    背骨が曲がってしまいます。走り重視でそうなっているとは思いますが、調整機構を付けてて欲しかった。社外バケットを付けようか検討しています。

    続きを見る

  • 八須賀六兵衛@部長 八須賀六兵衛@部長さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく運転が楽しい(楽しくなる)クルマ。 低重心の恩恵とFRのフィーリングが他に無い乗り味を出している。 だが、決して運転が楽なクルマではない。

    2013.1.1

    総評
    とにかく運転が楽しい(楽しくなる)クルマ。 低重心の恩恵とFRのフィーリングが他に無い乗り味を出している。 だが、決して運転が楽なクルマではない。 電動パワステにしてはハンドルは重め。 ハンド...
    満足している点
    ◎このクルマを所有出来ているという事。 オジサン世代によく声をかけられます(笑) ◎クーペのスタイリング。 2000GTを隣に並べてデザインしただけあって、流麗で破綻がない。 ◎考えられた...
    不満な点
    ◎収納が少なすぎる。 ドライビングクーペとしてサングラスホルダーがないのは痛い。 ◎バック時の後方視界。 サイドシルは太くないのに、なぜか見にくい。 ま、バックカメラで解決出来ますが。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人それぞれだろう。 俺のパートナー、NS-1くんで置き換えてみよう。 NS-1くんが俺と共にして3年。 果たして、NS-1くんが全

    2012.12.30

    総評
    人それぞれだろう。 俺のパートナー、NS-1くんで置き換えてみよう。 NS-1くんが俺と共にして3年。 果たして、NS-1くんが全身全霊を俺に見せつけくれたか? 談じて...
    満足している点
    -
    不満な点
    人それぞれだろう。 俺のパートナー、NS-1くんで置き換えてみよう。 NS-1くんが俺と共にして3年。 果たして、NS-1くんが全身全霊を俺に見せつけくれたか? 談...
    乗り心地
    だから俺は、NS-1くんへの愛情は絶えない。 メンテナンスと言う名の愛情と、チューニングと言う名の需要を続けて。 NS-1くんの本当の性能に応えていける能力を身に付けていく為ならば。 俺...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベース車のままでも十分楽しいクルマ。 何もチューニングしなくても、ハンドリング良し、シフトフィール良し、車両姿勢良し、パワーも十分使いきれる、シー

    2012.12.29

    総評
    ベース車のままでも十分楽しいクルマ。 何もチューニングしなくても、ハンドリング良し、シフトフィール良し、車両姿勢良し、パワーも十分使いきれる、シートポジション良し。 ただ、チューニングベースとしては若...
    満足している点
    -
    不満な点
    ・ウィンカー&フォグ位置(法規対応) ・価格 ・エンジントルク特性 ・エンジン油温 ・足回りの整備性 ・ドライブシャフトのサイドフランジ無し ・クラッチが軽すぎてスポーティー感スポイル&半クラ...
    乗り心地
    純正サスペンションでも締まりがあって良い。 高速での空力特性が良く、安定感高い。 細かい不満はあるが、そこはスポーツカーらしく、チューニングして改善すれば良い部分。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今後のカスタムパーツやチューニングパーツに期待したいところですね。

    2012.12.28

    総評
    今後のカスタムパーツやチューニングパーツに期待したいところですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところ、特筆してこれと言う不満点は無し。
    乗り心地
    シートがセミバケットのような形状をしてるので、運転姿勢の安定感は抜群ですね。 只、若干足回りに強化が必要かな?と思うような感触がたまにですが見受けられるような。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に運転していて楽しいと思える車が欲しかったので、満足しています

    2012.12.26

    総評
    基本的に運転していて楽しいと思える車が欲しかったので、満足しています
    満足している点
    -
    不満な点
    ウインカーの取り付け位置
    乗り心地
    乗り心地は硬めです。でも嫌な硬さじゃありません。 元々硬めの車が好きでしたので。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買いたいときに買えて、いろいろ自分でやれること多いから楽しんでいます。

    2012.12.24

    総評
    買いたいときに買えて、いろいろ自分でやれること多いから楽しんでいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    満足です。会社入りたての頃、スターレットを購入、走っていましたが、その後、4駆やミニバンに乗っていました。久しぶりに走れる車で満足です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバルのOEM車なので、仕方ないかもしれませんが、至る箇所に作り込みの甘さを感じています。 マイナーチェンジの際にどこまで改善されているか期待して

    2012.12.24

    総評
    スバルのOEM車なので、仕方ないかもしれませんが、至る箇所に作り込みの甘さを感じています。 マイナーチェンジの際にどこまで改善されているか期待しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    細かい作り込みが安っぽいです。 普通のトヨタ車だと、ボンネットフードに雨よけのモールが取り付けられていますが、 この車にはないです。 おかげで時々ボンネットを開けて、落ち葉を取り除いています。 ま...
    乗り心地
    前車がアルテッツァで、TRDのサスキットを入れていたので、乗り心地は格段に上がってます。 しかし、下りから上りに向かって切り込むような峠道を夜走ると、 光軸が低い為、Hiビームにしていないと怖いです。...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も遠出すれば12km/lは走る。街乗りだと、8から9くらい。それでも十分燃費は良いと思う。所有して楽しい車。

    2012.12.23

    総評
    燃費も遠出すれば12km/lは走る。街乗りだと、8から9くらい。それでも十分燃費は良いと思う。所有して楽しい車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    スポーツカーに乗り心地を求めてはいけません…。ゴツゴツ間は否めませんが、それがスポーツカーというものです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年ぶりのMT車、初のNA、クルマの運転が楽しいので用事が無くても乗りたくなるし、遠回りして家に帰ろうと思いますね。ただ『86』って名前は・・・『

    2012.12.22

    総評
    10年ぶりのMT車、初のNA、クルマの運転が楽しいので用事が無くても乗りたくなるし、遠回りして家に帰ろうと思いますね。ただ『86』って名前は・・・『FT86』のままでも良かったかも知れないし、旧車マニアで...
    満足している点
    -
    不満な点
    OPのTRDのフルエアロを選びましたが、塗装済みが『白』『黒』しか無かったので、オレンジメタリックを諦めました。イメージカラーがオレンジメタリックなんだから塗装済みを用意するべきと思いました。
    乗り心地
    HKSの車高調に交換しての納車な上に、まだ調整もしてないので硬い状態です(笑)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大人のスポーツカーと割りきればとてもいいと思います。チューニング前提の車としては最高だと思います。

    2012.12.18

    総評
    大人のスポーツカーと割りきればとてもいいと思います。チューニング前提の車としては最高だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    金額が高い
    乗り心地
    作りがしっかりしているので安定性はバツグン。ドリフトしても剛性が高いって実感できます

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代の高性能・高価格なスポーツカーが多い中、200万円台の上ノーマルでのポテンシャルの高さ・チューニングの幅が広いのは非常に良いです。

    2012.12.17

    総評
    現代の高性能・高価格なスポーツカーが多い中、200万円台の上ノーマルでのポテンシャルの高さ・チューニングの幅が広いのは非常に良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    思っていたよりも、しっかりした乗り心地で良い。が、長時間の運転は腰にくる。。。

    続きを見る

  • 大丈夫だ。問題ない 大丈夫だ。問題ないさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のラインナップでは他に選択肢が無いので、ある意味迷う事なくオススメできますw

    2012.12.16

    総評
    今のラインナップでは他に選択肢が無いので、ある意味迷う事なくオススメできますw
    満足している点
    この手の車種にしては良好な快適性と燃費。軽快なハンドリング。BRZより納期が早い。
    不満な点
    電スロに慣れない。もう少し安価であれば…。標準タイヤがショボい。高過ぎる車高。86と言う名前。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すばらしい車を作っていただき感謝です。これからずっと付き合っていきます。

    2012.12.12

    総評
    すばらしい車を作っていただき感謝です。これからずっと付き合っていきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    当然、かための設定。スポーツカーであるので当然承知の上での乗り心地です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほとんど満足しているいい車です!これから長い間の相棒になるので長く乗りたい

    2012.12.10

    総評
    ほとんど満足しているいい車です!これから長い間の相棒になるので長く乗りたい
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし、十分すぎる
    乗り心地
    スポーツカーなら十分なくらいの乗り心地走っている時のロードノイズは仕方ないかな

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    職業柄諦めてたけど、念願のFRを所有することができて文句はないです!

    2012.12.10

    総評
    職業柄諦めてたけど、念願のFRを所有することができて文句はないです!
    満足している点
    -
    不満な点
    フルバケを入れると乗り降りで腰を痛める(笑)
    乗り心地
    視点の低さと旋回時の頭の入りがとってもやる気にさせてくれます

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった、86が出るまで10年くらい待ってたかいがあった!!

    2012.12.9

    総評
    買って良かった、86が出るまで10年くらい待ってたかいがあった!!
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し安ければ、いじることにお金を使える。
    乗り心地
    低い車高でハンドリングもキビキビ!足回りもノーマルでも十分走れます!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満は多少ありますが、本当に買ってよかったと思います。 ドライブが楽しくて仕方ありません(^^) これからのチューニングが楽しみです♪

    2012.12.9

    総評
    不満は多少ありますが、本当に買ってよかったと思います。 ドライブが楽しくて仕方ありません(^^) これからのチューニングが楽しみです♪
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり収納の少なさですかね。 コンソールのドリンクホルダーなどは致命的ではないかと思います。
    乗り心地
    乗ってて楽しいです。 助手席に女性を乗せる時は気をつけていますが、サスが少し硬めなので、突き上げ感がキツいかと

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離