トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

かって良かったなあと思う車です。燃費もリッター11㎞はいくので満足です。遠乗りの時は、リッター15以上いきます。本当に運転が楽しく感じ、飽きがこない

2013.3.3

総評

かって良かったなあと思う車です。燃費もリッター11㎞はいくので満足です。遠乗りの時は、リッター15以上いきます。本当に運転が楽しく感じ、飽きがこない車です。ノーマルでも十分ですが、エアロ、ホイールなどカス...

満足している点

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不満な点

特にありません。

乗り心地

スポーツカーなのでセダンよりは路面の凹凸を拾いますが、すぐに慣れます。

スバルＢＲＺが第一候補であったが、納期の関係で86になった。　 自分の好みに仕上げるのには、相当な金がかかりそう。　しかしこの値段の日本車でＦＲのス

2013.3.2

総評

スバルＢＲＺが第一候補であったが、納期の関係で86になった。　 自分の好みに仕上げるのには、相当な金がかかりそう。　しかしこの値段の日本車でＦＲのスポーツカーはこれしかないので、ずっと造りづづけてもらい...

満足している点

まずスタイルが、古典的なスポーツカールックでおじさん世代には、たまらなく良い。乗り心地は、走りの車としては、すこぶる良い。街乗りの時は、エンジンが静か（ただし純正以外の質の良いオイルに変えた場合に限る）　...

不満な点

フェンダーとタイヤの隙間が開きすぎ（車高を下げたくても、ウインカー規制の関係で下げられない。）　　　　エンジンの回転フィールが良くない（前車がホンダの名器K20Aに乗っていたためそう感じるのかもしれない。...

乗り心地

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待ちに待ち、恋い焦がれての納車です。何の文句も有りません。 部品が無くなるまで乗ります！

2013.3.1

総評

待ちに待ち、恋い焦がれての納車です。何の文句も有りません。 部品が無くなるまで乗ります！

満足している点

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不満な点

今の所は特に無し！

乗り心地

待ち乗りメインですが、あまりロールがしなくて乗りやすい。 ピッチングも少な目。

15年乗りたいです。この時代そんな風に思える車なかなか無いと思うんですよ。いちいち運転を楽しませてくれるギミックも含め、非常にいい車だと思います。

2013.2.27

総評

15年乗りたいです。この時代そんな風に思える車なかなか無いと思うんですよ。いちいち運転を楽しませてくれるギミックも含め、非常にいい車だと思います。

満足している点

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不満な点

SUBARUさんに丸投げし過ぎですよ、TOYOTAさん。もう少しTOYOTAの介入もしてほしかった。あと排気音が静かすぎるかな？

乗り心地

シフトが入りづらいのが唯一の不満だけど、まぁ許容範囲でしょう！

86,BRZが売れてない理由 まず最初に、８６開発段階のターゲットは、若者だったのではないか？ 86、BRZは、市場のニーズに全くあっていない。 かっ

2013.2.23

総評

86,BRZが売れてない理由 まず最初に、８６開発段階のターゲットは、若者だったのではないか？ 86、BRZは、市場のニーズに全くあっていない。 かっこよくて、運転が楽しい車ではあるが、若者が手を出せる金...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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これからのスポーツカーを代表する車となっていくのではないでしょうか？

2013.2.22

総評

これからのスポーツカーを代表する車となっていくのではないでしょうか？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

まだいじり途中ですので　これから変わってきますが　ノーマルでも最高だと思います。

完全なサーキット専用に購入したので、社外品のパーツも多くいじる楽しみのある良い車だと思います。

2013.2.22

総評

完全なサーキット専用に購入したので、社外品のパーツも多くいじる楽しみのある良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

すべてのグレードにパドル付のＡＴを設定してほしかった。

乗り心地

足回りも社外品に換え、リヤメンバー固定やデフマウントもリジット化してしまったのであまり良くはないです。

不満もあるが、以前から乗りたかった車なので満足している。 すごく速いくるまじゃないけど、そこそこパワーもあるから楽しく乗れると思う。

2013.2.21

総評

不満もあるが、以前から乗りたかった車なので満足している。 すごく速いくるまじゃないけど、そこそこパワーもあるから楽しく乗れると思う。

満足している点

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不満な点

シフトノブが思っていたより長い。 ドアが長いので大きく開けると隣の車に当たりそうになる。

乗り心地

今までFRスポーツカーに乗ったことがないので満足しているが、やはり足は固めだと思う。

不満も色々ありますが良い車ですよ 満足はしてます。ただ、実物を見ず乗らずで購入し、期待が大きかっただけに、１０ヶ月も経つと興奮は冷めそれなりの不満がで

2013.2.21

総評

不満も色々ありますが良い車ですよ 満足はしてます。ただ、実物を見ず乗らずで購入し、期待が大きかっただけに、１０ヶ月も経つと興奮は冷めそれなりの不満がでてきます。満足できる範囲内の事ですけどね。 色々酷評も...

満足している点

顔が良い！ コーナリング重視の車だけあって操る楽しさは抜群！ この時代に３ナンバーサイズの２ドアスポーツカーに新車で乗れる！ シートの形！ パーツの多さ！ 女性受けも良い！ 洗車が楽！ イスが４つ有る！

不満な点

エンジン！！これだけはもう少しなんとかしてほしかった。馬力に関してはわかっていたことなのでとやかく言う気は無いですが、とにかく味付けが下手！同等の馬力の車と比較しても踏んだ気持ち良さは無く、音もかったるい...

乗り心地

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つまらない国産車ばかりの市場に一石を投じた事は評価されるべきだと思います。 車の出来も良いので、今後に期待です。 値段は下げてください。

2013.2.20

総評

つまらない国産車ばかりの市場に一石を投じた事は評価されるべきだと思います。 車の出来も良いので、今後に期待です。 値段は下げてください。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

純正の足もそこそこ固めで、セーフティを解除すればリアも流れてくれます。 自分が下手なのかわかりませんが、ミッションが冷えていると２速に入らない時があります。

車を操る楽しさを十分に感じることの出来る最近ではない車で満足です。

2013.2.20

総評

車を操る楽しさを十分に感じることの出来る最近ではない車で満足です。

満足している点

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不満な点

折角のスポーツカーなのにタイヤとフェンダーとの隙間が気になる・・・。

乗り心地

硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

乗ってても、見ててもかっこいい。 楽しい車です。 大切に乗りたい。

2013.2.19

総評

乗ってても、見ててもかっこいい。 楽しい車です。 大切に乗りたい。

満足している点

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不満な点

初期の不良があった。アイドリング不良。 現在も警告灯がついたりと・・・。

乗り心地

運転手は楽しいが、助手席は少し乗り心地が・・・。 こういう車だから仕方がない(笑)

ノーマルで乗っても楽しいですし、今、いろんなパーツが出てきてるので、自分色に染めやすい車だと思います。 購入後、後悔されぬようオススメ度は低く設定し

2013.2.18

総評

ノーマルで乗っても楽しいですし、今、いろんなパーツが出てきてるので、自分色に染めやすい車だと思います。 購入後、後悔されぬようオススメ度は低く設定しました。割り切って趣味で検討されてる方と、このテの車が...

満足している点

機動性がとても良いです！ そして、かなり存在感があり、道行く人達が足を止めて見るほど(笑 小回りも効くので、路地なんかでも割と入って行けます。

不満な点

これ欲しいけど、これ要らないってオプションです。 例えば、シートはLの方がいいけど、シートヒータは… エアコンに関しても、左右独立は不要かと思われました。 その分他にお金かけて欲しかったかな？ フ...

乗り心地

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初のスポーツカーが86でとても良かったです。これから大切に乗っていきたいです。

2013.2.17

総評

初のスポーツカーが86でとても良かったです。これから大切に乗っていきたいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

もう少し硬い感じかなと思ったけど悪くなかった。スポーツカーにしてはいいです。

万人向けの車ではないですが、このエコカーの時代に発売してくれたTOYOTAに感謝です。

2013.2.16

総評

万人向けの車ではないですが、このエコカーの時代に発売してくれたTOYOTAに感謝です。

満足している点

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不満な点

ヘッドライトのLED

乗り心地

弄っていく車なのでこんなものかと。車高調はまず購入したいところです。

高級車じゃないのに、これほど注目度が高い車は滅多にない。人に話すとみんな気にしてくる。話題性の面でも評価が高い。アフターパーツも豊富でカスタムの仕方

2013.2.16

総評

高級車じゃないのに、これほど注目度が高い車は滅多にない。人に話すとみんな気にしてくる。話題性の面でも評価が高い。アフターパーツも豊富でカスタムの仕方は無限大。でもノーマルでも全然楽しい。素晴らしい車です。

満足している点

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不満な点

駐車場などに入る為に、歩道に入る時の低い段差に入る時に、こするような変な音がする。標準タイヤのミシュランプライマシーの特性だろうか。 車高が低いので終車場の発券機に手が届かない。

乗り心地

良いです。視界も慣れればそんなに低く感じない。ただ足回りが固いので、道路のデコボコがもろに伝わってきて、揺れます。風の音が少し気になる…かも。

　ＭＲ－Ｓ、ロードスター（ＮＣ型）、インプレッサなどの国産スポーツカーを乗った（試乗含め）あるが 走りの質感は一番だと思う。特にボディの剛性力は、イ

2013.2.11

総評

　ＭＲ－Ｓ、ロードスター（ＮＣ型）、インプレッサなどの国産スポーツカーを乗った（試乗含め）あるが 走りの質感は一番だと思う。特にボディの剛性力は、インプレッサより上だと感じた。 　トヨタは、８６のみな...

満足している点

ボディ剛性力の高さに驚きました。以前、ポルシェケイマンをレンタルしたことがあり、それと似た感じの剛性力です。凸凹した道でのハンドルがぶれることなく直進できる安定した走りができます。

不満な点

短時間の試乗だったのでわからない。アムラックスの９０分のレンタルなので長く走ることができなかった。

乗り心地

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もともとそんなにいい車に乗ってなかったから、コレは本当によく感じる。 それにパワーも自分は走り屋でもないから全然いいと思う。

2013.2.11

総評

もともとそんなにいい車に乗ってなかったから、コレは本当によく感じる。 それにパワーも自分は走り屋でもないから全然いいと思う。

満足している点

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不満な点

基本性能はしっかりしてとてもいい車だがいろいろといじりたくなり金がかかる所

乗り心地

乗りごこちはスポーツカーだからこんなもんでしょ。 自分はサス変えて好みにしたけど。

まあまあ 小一時間の試乗ですが、レビューします。 私は普段BMW Z4(E89)に乗っています。 乗り出した感じ、低重心と謳っているのに異常な腰高。

2013.2.10

総評

まあまあ 小一時間の試乗ですが、レビューします。 私は普段BMW Z4(E89)に乗っています。 乗り出した感じ、低重心と謳っているのに異常な腰高。 フェアレディZよりもまだ腰高で、ノーマルでは乗れないな...

満足している点

国産でクーペを安値で出したこと。 次期NSX含め、国産で欲しい！！ってゆー車を出してくれ！ 輸入車もいいけど、国内メーカ応援したいな。

不満な点

スポーツを謳うなら、戦えるエンジンを。 １種類だけはひどい。 日本車の車高の高さはどうにかならないの？と思う。 社外推奨なら、サスの開発費浮かして、コストダウンしたら？

乗り心地

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サードカーで購入、安くて良い車 新車で買える数少ない国産スポーツカーでは良い車だと思います。 愛車暦は全て新車購入ですが、R32GT-R、ランチァデル

2013.2.10

総評

サードカーで購入、安くて良い車 新車で買える数少ない国産スポーツカーでは良い車だと思います。 愛車暦は全て新車購入ですが、R32GT-R、ランチァデルタEvo2、シルビアS15-SpecR、フェラーリF3...

満足している点

安い、たった350万で手に入ります。 下りの峠で遊べます、ハンドリングも3cmダウンで劇的に変化します。

不満な点

なし、みなさんも新車で購入して長年乗って判断しましょう。

乗り心地

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