トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

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トヨタ 86 新型・現行モデル
1324

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

768

星4

327

星3

136

星2

44

星1

49

1,324 件中 861 ~ 880 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点はまったくありません。 文句なしです。 次乗り換えるとしても86に乗りたいと思えるほどです。

    2013.10.23

    総評
    不満点はまったくありません。 文句なしです。 次乗り換えるとしても86に乗りたいと思えるほどです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りはかたいですがスポーティーです。 とび跳ねるように走り、それがまたうれしいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはいい車!この車はいじってなんぼなのでドライバーの趣味、癖がよく出る楽しい車

    2013.10.13

    総評
    総合的にはいい車!この車はいじってなんぼなのでドライバーの趣味、癖がよく出る楽しい車
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    このタイプの車は初めてなので何とも言えませんが取り合えず基本は良い

    続きを見る

  • zorki zorkiさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前回は6ATモデルだったので、MTの方を試乗してきました。 やはりMTはいい!・・・とばかりもいっていられない点も・・・。 不満な点に書いてい

    2013.10.6

    総評
    前回は6ATモデルだったので、MTの方を試乗してきました。 やはりMTはいい!・・・とばかりもいっていられない点も・・・。 不満な点に書いていますが、このあたりは好みの問題だと思います。 その点...
    満足している点
    MTなので、自分の思ったように走らせることができるところ。 見た目とは裏腹に、気合を入れずとも楽々操作できるところ。 それと、前回も書きましたがシートが良い感じ。 適度なホールド感があり、かとい...
    不満な点
    6ATの時はあまり気にならなかったのですが、ペダルがすべて軽すぎます。 もう少し踏み応えがあってもよかったのでは? 特にクラッチは、もっと重くないと操作しにくいと自分は感じました。 このあたりは完璧...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FR 2ドアクーペ、スタイル、内装、走りともに満足しています。

    2013.10.5

    総評
    FR 2ドアクーペ、スタイル、内装、走りともに満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    遮音が悪く、走行時の室内がうるさい点。
    乗り心地
    そんなに硬くなく、やわらかすぎずいい感じです。少し収まりが悪いかも。

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  • フリーマン866 フリーマン866さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲をいえば切りなし、価格の面やオリジナルパーツといった物の豊富さを考えると有り!

    2013.10.4

    総評
    欲をいえば切りなし、価格の面やオリジナルパーツといった物の豊富さを考えると有り!
    満足している点
    最近の燃費重視の車種が多い中、自分流に近い楽しさを得ています。
    不満な点
    足回りにやや難あり?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • zorki zorkiさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もともとBRZを試乗する予定だったのが、試乗車が無かったのでトヨタに寄ったついでの試乗でした。 エクステリアの評価が低めなのはBRZの外観のほうが好

    2013.9.29

    総評
    もともとBRZを試乗する予定だったのが、試乗車が無かったのでトヨタに寄ったついでの試乗でした。 エクステリアの評価が低めなのはBRZの外観のほうが好みだからです。 総合的には、車体も大きすぎずとて...
    満足している点
    まず座ってみて、シートがとてもいい感じ。きちんとホールドしてくれるし、だからといって窮屈というわけでもなくちょうどいいです。 実際に走ってみると、思っていたよりも運転しやすく、普通の車のように楽々と運転...
    不満な点
    6ATのモデルに乗ったのですが、パドルシフトでの変速に少し違和感が・・・。 慣れていないせいだと思いますが、クラッチペダルを踏んで自分の手でギアを入れるのと違って機械がやってくれるので、自分の思ったとお...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若者には中々受け入れられない不便なクーペをあえて作ったTOYOTAは凄い! 値段は不満だけど車自体はいい車。大事に乗ります。

    2013.9.29

    総評
    若者には中々受け入れられない不便なクーペをあえて作ったTOYOTAは凄い! 値段は不満だけど車自体はいい車。大事に乗ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    スポーツカーには無用なデュアルエアコン。演出不足な内装。最終プロトタイプから大幅に変更されたフロント・リア周り。 名前は86じゃなくてもいいような。
    乗り心地
    納車前から車高調入れてるのでガチガチ。でもボディは高剛性。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ書きましたが結局この車が大好きです。大変満足しています。

    2013.9.27

    総評
    なんだかんだ書きましたが結局この車が大好きです。大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    購入半年で早くも異音が。。。ディーラーに持って行ってグリスを縫ってもらいましたが、しばらく様子見です。
    乗り心地
    道路の凹凸をよく感じるようになりました。舗装の悪い道、非舗装道路は大変です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド全盛の今の時代に、この手のカテゴリーの車を発売したトヨタに拍手 一方で排気量を下げて小型化し、車体重量が1tを切るようなライトウエイト

    2013.9.26

    総評
    ハイブリッド全盛の今の時代に、この手のカテゴリーの車を発売したトヨタに拍手 一方で排気量を下げて小型化し、車体重量が1tを切るようなライトウエイトスポーツなら、もっと評価が上がったと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    まだ納車間もない為に痘痕も笑窪、内装の貧弱さに不満が出るかも知れません
    乗り心地
    硬さは感じますが車の性格からして妥当です、シートが硬い印象ですが慣れの問題でしょうか

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能、デザイン、全て素晴らしい車だと思います。 今の時代にこのような車を出してくれたメーカーに感謝したいです。

    2013.9.23

    総評
    走行性能、デザイン、全て素晴らしい車だと思います。 今の時代にこのような車を出してくれたメーカーに感謝したいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    ノーマルでも結構硬めです。 BRZの方が多少マイルドな感じがしました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルでも楽しい。最近は、マニュアル車が少ないのでとてもうれしいです。

    2013.9.19

    総評
    ノーマルでも楽しい。最近は、マニュアル車が少ないのでとてもうれしいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りが程よい硬さで長時間のっても疲れないのでいいと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満はありますがチューニングの楽しみを味わえる車だと思います。

    2013.9.16

    総評
    色々不満はありますがチューニングの楽しみを味わえる車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    細かい不具合がある!2速の入りが悪いとかリアの異音とか。
    乗り心地
    スポーツカーにしては少し柔らかい足回りですがコーナーリング性能は良くて安心してコーナーに進入できます!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの楽しさを教えてくれる、まさに86のコンセプト通りのクルマだと思います。

    2013.9.16

    総評
    走りの楽しさを教えてくれる、まさに86のコンセプト通りのクルマだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    後部座席の狭さ。ツーシーターと割り切ればいいかもしれないが。
    乗り心地
    スポーツカーである以上はあまり乗り心地は考えていない。シートがちゃんと受け止めてくれる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的にみて不満な点はほとんどない。  NAエンジンの吹け上がりが某ホンダ車みたいに官能的だと最高でした。  パワーがなく感じるなら過給機つ

    2013.9.1

    総評
    トータル的にみて不満な点はほとんどない。  NAエンジンの吹け上がりが某ホンダ車みたいに官能的だと最高でした。  パワーがなく感じるなら過給機つければいいし、オーナー次第でまったく別の車に持ってけるか...
    満足している点
    -
    不満な点
    ・パワーバンド内でのシフトアップしてからの加速だと特に感じないのだが、低回転で中途半端なギ アで 加速すると4000~5000回転あたりにトルクの谷がたしかにある、なんぞこれ?  ・バックの感覚が超わか...
    乗り心地
    スポーツタイプと意識すれば乗り心地は快適、適度の足回りの固さが生み出す安定感と旋回性能。 コンパクトカーやKと比べると乗り心地は最悪。 高級セダンと比較すると乗り心地は堅すぎと言えると思います

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この時代に出してくれただけで感謝です。 これからもスポーツカー文化を発展させるために協力したい。

    2013.9.1

    総評
    この時代に出してくれただけで感謝です。 これからもスポーツカー文化を発展させるために協力したい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマル状態でも非常に出来がよかった。 スポーツカーなのでコツコツ感はありますが。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタではカスタマイズ出来ないことが分かったため、次回はBRZを購入します。

    2013.8.28

    総評
    トヨタではカスタマイズ出来ないことが分かったため、次回はBRZを購入します。
    満足している点
    -
    不満な点
    ディーラーでカスタマイズできることを確認して購入したが、その都度断られる。 トヨタ本社とディーラーの食い違いがありすぎ。
    乗り心地
    ホイールの隙間をなくすために車外製に交換済みのため、ノーマルは分からない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に非常に気に入っているクルマです。このクルマを選んで正解だと思います。

    2013.8.21

    総評
    全体的に非常に気に入っているクルマです。このクルマを選んで正解だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    足回りは純正そのままですが、硬すぎず柔らかすぎず丁度よいと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この先定年退職以降まで、長く乗っていきたい車に会えたと思う。

    2013.8.21

    総評
    この先定年退職以降まで、長く乗っていきたい車に会えたと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    街乗りや峠の切り返しや高速道路の車線変更など運転がとても楽しくなった。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もなく特に問題ありません。可もなく不可もなく特に問題ありません。

    2013.8.17

    総評
    可もなく不可もなく特に問題ありません。可もなく不可もなく特に問題ありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    可もなく不可もなく特に問題ありません。可もなく不可もなく特に問題ありません。
    乗り心地
    可もなく不可もなく特に問題ありません。可もなく不可もなく特に問題ありません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入前から惚れ込んだ車です。操っていて気持ちの良い車です。また他に同じような性格の車もなく非常に所有感を満足させてくれます。

    2013.8.14

    総評
    購入前から惚れ込んだ車です。操っていて気持ちの良い車です。また他に同じような性格の車もなく非常に所有感を満足させてくれます。
    満足している点
    -
    不満な点
    ウインカー・フォグの取付位置の関係でローダウンの範囲が非常にシビアです。 メーカーとして譲れない点なのでしょうが、車の性質を考慮してもう少しユーザー目線でつくりあげてほしかったです。あと純正テールランプ...
    乗り心地
    リアの収まりが若干悪く感じましたが、車高調で減衰力調整しながら走っていますので不満はありません。しかし助手席の人はあまり快適ではないようです。

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