トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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トヨタ 86 新型・現行モデル
1324

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

768

星4

327

星3

136

星2

44

星1

49

1,324 件中 641 ~ 660 件を表示

  • へたれとGK5と時々SC36 へたれとGK5と時々SC36さん

    グレード:GR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗記 トヨタ 86GR

    2018.7.15

    総評
    トヨタワークス、ガズーレーシングの本気度が伺える フロントタイヤに風か当たらないようにしたり、樹脂製のカナードを使用したり随分とコストを掛けている ブレーキは十二分に余裕が有るので、ターボ、スーパーチ...
    満足している点
    安心のメーカーチューンドマシン
    不満な点
    特にはない
    乗り心地
    少しコツコツしているが、スポーツカーに乗り慣れている人ならばそれほど気にはならない ある意味撮りきれないホイールバランスからくる微弱な振動が気になる

    続きを見る

  • きのこ@86 きのこ@86さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての愛車

    2018.6.24

    総評
    初めての自分の車なので、ほとんど満足してます! パーツも豊富なので、いじりがいもありそう!
    満足している点
    なんといっても86! 見てよし、乗ってよし!
    不満な点
    内装がちょっとちゃちいかも。プラスチック感が否めない。 後部座席は飾りです(笑) エアコン(冷房)が効きにくい(うちの86だけなのだろうか…?)
    乗り心地
    純正シートだが体にフィットして固定してくれるため、乗りやすい。

    続きを見る

  • Campanella Campanellaさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    24年ぶりのマニュアル車

    2018.6.16

    総評
    でも、やっぱり86を買って良かった! リヤスポイラーが嫌だったのでGTグレードに。たった15万円でブレンボが付くんだけど、17インチホイールはクリアランスが厳しいっていうし、スポーツ走行しない私にはオー...
    満足している点
    色っぽいスタイリング。 みんなに「86買ったんだって?」って言われます。買うときにはシビックHB、スイフトスポーツ、ロードスターと比較したけど、シビックやスイフトスポーツではだれも驚いてくれないもんね。
    不満な点
    1速がローギアード過ぎ、1速と2速の間が離れていて、アクセルを戻してもエンジン回転数がすぐに落ちないのでギアシフトに時間がかかる。オートマのほうがスパスパギアシフトしていくので気持ちいよね。 2000r...
    乗り心地
    乗り心地は悪いです。でもGTカーじゃなくてスポーツカーだもんね。

    続きを見る

  • ライ介 ライ介さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味車

    2018.6.10

    総評
    良い買い物をした!
    満足している点
    行く所が決まってなくてもドライブに行きたくなるし86繋がりで趣味が増えとても満足してます。 車に興味がない友達も乗ると喜んでくれてこちらも嬉しくなる。
    不満な点
    ドアがでかく乗り降りがつらい、搭乗者に申し訳ない。 何年もお金を貯めて買ったので常に車が気になり病気扱いされる。
    乗り心地
    ザックスショックアブソーバーに変更。 しなやかな乗り心地で搭乗者の方に不満は言われたことはない。

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  • ATR1394 ATR1394さん

    グレード:GR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    尖ってるけど尖りきれない

    2018.6.2

    総評
    価格がノーマル比で約200万円高いです。カスタマイズ性が残っているかというと弄る余地は少ない。狙っている場所はわかるのに、要所要所に抜けが残る。コンプリートカーを全く弄らないのかというとそうでもないでしょ...
    満足している点
    あんまり言うと怒られそうですが、私的な満足度はそこそこです。なぜかというと、ターゲット絞りすぎだからです。悪くはないんですけど、使い道がかなり限られます。いくつか車を乗り比べら「アレすごい硬いよね。」って...
    不満な点
    ・クラッチスコスコです。 スポーツカーとしてはスッカスカです。うちのGRBが強化クラッチ入ってることを差し引いても軽すぎです。軽の営業車ぐらいの軽さです。何回もクラッチを床まで思い切り踏み込んでしまいま...
    乗り心地
    自分の車に戻って「あぁ、こっちのほうが乗り心地が良い」と思ったのはたぶん初めてです。というぐらいガチガチです。狙っているのは完全にサーキットと思われ、整った路面で横Gと思い切った加減速の前後のピッチに耐え...

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  • しょう55 しょう55さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    86

    2018.5.20

    総評
    満足!
    満足している点
    運転しやすいです!よく曲がる!
    不満な点
    ないけど強いて言うならパワーかな笑
    乗り心地
    -

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  • 浜栗 浜栗さん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのスポーツカー

    2018.5.12

    総評
    スポーツカーであるため、ファミリーカーとしては厳しいです。しかし、乗車人数を2人までに抑えられ、通勤などで車に乗る事が多い方、そして今までスポーツカーに乗った事が無いであれば、日常に楽しい驚きや変化を与え...
    満足している点
    運転していて楽しい点 ハッチバックから乗り換えたので、「乗る」感覚から「走る」感覚に大きく意識が変わりました。地面を掴み走る感覚が楽しく、楽しいが故に運転していても疲れを感じません。 意外と広い社...
    不満な点
    快適な乗車人数は2人が限界な点。 年に数回3~4人ででかける事もあったので、「4人乗れる」と言う点も気になり、自身で実際に後部座席にも座ってみた上で選びました。が、実際に4人乗った場合は前も後ろも窮屈でした。
    乗り心地
    ☆☆☆☆☆ スポーツカーのためサスが固めです。そのため地面を感じられる振動を得られ楽しいです。また反面多少の段差でも多少衝撃を受けます。 また、「コォォオーン」と言うエンジン音も耳に心地よく、総じて乗...

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  • GG総統 GG総統さん

    グレード:GR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極がGRMNだけどその一歩手前もスゴイ

    2018.5.11

    総評
    オートサロン行った時から気になっていた車ですが、ようやく試乗できました(=゚ω゚)ノ 専用レカロ、専用エクステリア、固められたけどしなやかなボディ エンジンはそのままだけどw メーカーが本気だし...
    満足している点
    この専用レカロは座りやすいし、乗り心地にも寄与しているし、( ・∀・)イイ!!
    不満な点
    こみこみ550万以上というのは中々手が出るものではないですね( ̄▽ ̄;) 装備考えたら安いんですけどねw
    乗り心地
    ノーマルの86とは別格の乗り心地とボディ剛性をしっかりと感じることができますね( ^ω^)

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  • bb_akky bb_akkyさん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり車はクーペがかっこいい!

    2018.5.6

    総評
    ノーマルの状態でも走る気にさせてくれ、ずっと走っていたくなります。 二人乗りと思えれば、トランクも広く十分二人で旅行に行けるスペースは確保でできます。 パワーがないと言われることもありますが、公道を気...
    満足している点
    外観もインテリアもかっこよくとても満足です。 また、ちょうど良い加速性能とボディのしっかり感から安心感あるコーナーリングがとても気持ち良いです。
    不満な点
    ドアを全開にしないと乗り降りがしにくいので狭い駐車場では微妙です。 もう少し工夫すると収納がもう少し確保できるのではないかと思います。
    乗り心地
    高速のつなぎ目などの小さな段差はきれいに吸収してくれますが、少し大きくなると突き上げ感があります。 試乗時は足が柔らかいなと思っていましたが、おそらく、国道などのきれいな道路を走るといいのですが、田舎の...

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  • きよぉ きよぉさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて登録してみました

    2018.5.2

    総評
    とりあえず満足してます。
    満足している点
    よく曲がりますね。
    不満な点
    パワーが・・・
    乗り心地
    ガチガチです。 でもそこがいいところ(慣れている)です。

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  • ageshio ageshioさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル良し、走り良し!

    2018.4.1

    総評
    まず、値段からのコストパフォーマンスはかなり高い車です。この値段でこの車を販売しているトヨタ&スバルには感謝です。ノーマルでも十分走りますが、ここはあえてカスタムの余地を残してあるように思います。自分好み...
    満足している点
    ・思った以上に気持ちよく回る水平対向エンジン ・クーペの素晴らしいスタイリング ・ボディ剛性の高さ ・豊富なアフターパーツ
    不満な点
    ・後部座席は飾りです。。
    乗り心地
    純正サスペンションはそんなに固くはありませんが、普通のセダンやミニバンと比べるのは酷。そういう車ではないのである程度の快適性は犠牲にしなければなりません。その分走行性能に振ってあるのです。

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  • 86dog 86dogさん

    グレード:GR(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GRMNの血を受け継ぐカタログモデルは価格相応?

    2018.4.1

    総評
    基本GRMNの廉価版って解釈でいいそうですが 490万という価格は果たして妥当なのか・・・・ なんとも判断に困ります。 弄ることを考えたら安い?って考えがふと 頭を過りましたが、BRZstiスポー...
    満足している点
    まさか試乗できると思ってなかった事 適度にスパルタンさを(足回り的な意味で) 残したスポーツカーらしい味付け
    不満な点
    変更点から考えると価格高くないですか?
    乗り心地
    BRZstiスポーツ比較で固め。 BRZがザックス&STIに対してこちらは ザックス&SHOWAらしいがその差だろうか? だからと言って不快なレベルではない レカロの恩恵だろうか?スポーツカー的に...

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  • KENTAGTR KENTAGTRさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夢の詰まった車

    2018.3.25

    総評
    とりあえずメカ面ノーマルで1万キロを突破し、完全に馴染んだのでレビューを投稿します。 当初まさか自分がこの車に乗るとは思いませんでした。 中途半端でダメダメと、出始めのイメージはそういった感じでし...
    満足している点
    現段階ですでに様々なパーツがあり、色々な方向性に車を向けてチューニングできる。 スポーツカーわりに実用性抜群。 癖が少なくとても扱いやすい!
    不満な点
    とにかく見切りが悪い。 2ドアスポーツなんで仕方ないんですが、それにしてもよろしくない。 当方通勤に使用していますが、交差点や見切りの悪い一時停止など、ほんとに神経使います。 乗りやすさを求めたせい...
    乗り心地
    純正足もとてもよくできていて、後期は特に十分そのままでも楽しめるんじゃないかと思います。 こだわりがないならダウンサスで落としてちょっと固めるのが一番ベストかもしれません。

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  • にょらお にょらおさん

    グレード:86“GRMN”(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ!

    2018.3.23

    総評
    短期の試乗でしたが、とてもよい車だと感じました。同上スタッフがせっかくワインディングコースに変更してくれたのに、前に遅い車がいて30~40 km/hくらいでしか走れなかったのが残念です。
    満足している点
    スポーツカーですよ、って車が訴えかけてくる点。リニアな加速が気持ちいい。
    不満な点
    購入する車の候補として試乗しました。 車そのものに不満はなかったですが、敢えて言うと、いろいろいじりたくなって金食い虫になりそうなところに不安を感じました。自制できればいいんですが、できなさそうにないので・・
    乗り心地
    スポーツカーらしい乗り心地です。

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  • awake630 awake630さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマ

    2018.3.22

    総評
    簡単な表現ですが良いクルマです。
    満足している点
    前の視野は広く運転しやすい。 加速する際のエンジン音が心地良い。
    不満な点
    ミラーが自動格納でない点。 収納が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぱすてるR ぱすてるRさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ86が楽しく乗れる

    2018.3.11

    総評
    維持費が安く、カスタマイズパーツが多く出ている事から、車好きを養成するにはいい車だと思います。 手の内に収まるような扱いやすいパワーであり、非常事態には4人乗車も出来る車。若者にぜひ乗って頂きたい車...
    満足している点
    タイヤやホイールが求めやすい価格帯のサイズなので、カスタマイズにとても自由度のある楽しい車でした。市場にチューニングパーツもたくさん出ており、カスタマイズには困らない車両です。
    不満な点
    4人乗れるようにはなっていますが後部座席はとても狭く、実質2人乗りの車と考えましょう。また、とても低重心なので夜間走行するときは対向車のライトに注意が必要です。日中より夜間にサングラスが欲しいと感じる車でした。
    乗り心地
    足回りが適度に硬いので、なんとなくスポーツ雰囲気を味わうには最適です。

    続きを見る

  • おみろく おみろくさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FT86後期

    2018.3.3

    総評
    購入したてですが!本当にいい車です!ドライブにも旅行にも(*゚▽゚)ノ
    満足している点
    見た目!作り!内装!エンジンもよく周り!最高です
    不満な点
    ドラシャのすぐ下にあるマフラー😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もりのきつねうどん もりのきつねうどんさん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うちの86は病気が多い。

    2018.3.3

    総評
    独身なのでなんとか、貢げてますが、小遣いでは、突発的な修理費に対応できないかも、まあ、他はおおむね満足してます。
    満足している点
    そこそこ走って、そこそこ曲がって、へたくそでも乗れる。でも、エンジンからたまに白煙!!オイルの匂いがしたならあなたの愛車も発病しているかも?
    不満な点
    修理が多い、テールランプの浸水にはじまり、ナビの接続不良、おまけにわずか2万キロ(5年)でガスッケットがらオイル漏れ、走行中に白煙が・・・新車当時から、ときどきオイルの焼ける匂いがしていましたが、あくまで...
    乗り心地
    高級車には劣りますが、自分で運転する分には問題なし、助手席は・・・たぶん酔うでしょうね。

    続きを見る

  • けんある けんあるさん

    グレード:GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初心者です(・∀・)

    2018.3.3

    総評
    扱いやすくて最高
    満足している点
    速さ、安定性抜群
    不満な点
    シートベルトしにくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆたくん86 ゆたくん86さん

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TRDリアサイドスポイラー

    2018.2.19

    総評
    どこまでも、走りたくなる車です😊 ノーマルの足回りでも充分に楽しいですし、物足りなくなったらコツコツ手を加えて自分だけの86が作れます😃
    満足している点
    手軽に乗れるスポーツカーだと思います。 手を入れたくなる車です
    不満な点
    なにもなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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