トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

86買ってしまった

2018.8.15

総評

そうは言っても、乗るのが楽しみな車です。

満足している点

マニュアル車がまた乗りたくて、ロードスターと86を検討した。 前期86に試乗した時に、クラッチ感と吹け上がりに違和感が有りミニクーパーS R56にしてしまったが、どうしてもFRが乗りたくて後期への変更と...

不満な点

みなさんが言うように4人は乗れません。 エアコン操作パネル周辺が安っぽ〜い。 乗り降りが大変かも もう少しトルクが欲しい！ 6速をハイギヤードに

乗り心地

ドアスタビライザーを付けたら、レスポンスが少し向上した気がします。 振動は仕方ないか！

赤備え、そしてサラリーマン

2018.8.14

総評

相棒としては、面白いとおもいまふ？

満足している点

取り回しの良さ

不満な点

とくになし。

乗り心地

-

通勤も楽しくしてくれる‼️

2018.8.13

総評

もうすぐ買って1年になりますが、ちょこちょこカスタムしながら楽しんでます。 乗れば乗るほどたのしくなります。

満足している点

とにかく運転していて楽しい。

不満な点

特にないですが強いて言えば乗り降りがしづらい。

乗り心地

-

乗って楽しい車

2018.8.4

総評

不満はありますが、それよりも乗って楽しい、見て嬉しい車です。今後、こういう車は発売されないと思います。(国産で普及価格帯、2ドア、MT) 大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

・運転して楽しい。 ・長距離運転が楽。ハンドル操作もアクセル操作も、無駄な遊びや遅れがないので、最小の操作で運転できます。長距離を運転すると、それが疲れにくさに影響します。 ・疲れず、ホールド性が良い...

不満な点

・荒れた路面の突き上げが酷い ・サウンドクリエータがうるさい。高速道路を走ると、助手席の人と会話できません。すぐに外して穴をふさぎました。 ・エンジン音がイマイチ。やはり、直4がいいなぁ。 ・後部座...

乗り心地

低速での突き上げが酷いです。ガチなスポーツサスの車に乗ったことがないので、酷くはないのかもしれませんが。 高速道路はとても快適。200Km走っても、全然疲れません。

例：過去最高のクルマ！

2018.8.4

総評

納車してないので後日

満足している点

かっこいい！

不満な点

安全装備が少ない！ 最近では標準装備されているオプションがない（設定すらされていない）

乗り心地

まだ不明

３年間の評価

2018.7.29

総評

初回車検が終わり、３年間の総評としてまとめてみました。とにかくカスタマイズして自分仕様の車に仕上げていくことに楽しさがある車です。パワーのなさはエキマニ交換とECUチューンでかなり改善されますが、マフラー...

満足している点

運転手を中心に考えて設計されているので、とても運転しやすい。前方視界も良好で、ボンネットが長いハードトップにも関わらず、前方との距離感が測りやすいです。車重が軽く運動性能が抜群に良いため、何度乗っても飽き...

不満な点

クーペの宿命ですが、後方視界が劣悪。特に左後ろ方向は絶望的で、左への車線変更や、左に車がいる場合のバック駐車は未だに気を遣います。また、車高の低さが災いして後方の距離感も分かりにくいため、車高の低い車に慣...

乗り心地

リアのハネが若干気になります。しなやかさも薄く、後部座席に人を乗せる場合は気を遣います（後期型はかなり改善されているようですので、この評価はアテにならないかもしれません）。

沖縄で借りられるMTスポーツカー

2018.7.21

総評

本来予約していたNDロードスターが事故で借りられなくなった代わりに、ってことで借りたクルマだけど、結果的には結構楽しめた！ ただ乗っていくうちにいろいろと中途半端なスポーツカー感が露見してきて、もし...

満足している点

要点をまとめると ・意外と室内空間が広く感じられた。 ・久々にFRの挙動を楽しめた。 ・新車のオイニーが楽しめた。 ・エアコンの効くスポーツカー！ こんなところ。

不満な点

不満な点は ・スピーカーの音がひどい。 ・やっぱりリアシートは飾り。 ・パワーがない。ターボつけたくなる。 ・全体的にいろいろと物足りない。いじりたくなる。 こんなところ。

乗り心地

良くも悪くもスポーツカーの純正足回りって感じ。 それなりに硬めだから通常ドライブでもスポーツカー感は楽しめる。踏むとエンジン音が室内に聞こえてくるように設計されてるけど、あれはいらないかなー。なんか作ら...

試乗記 トヨタ 86GR

2018.7.15

総評

トヨタワークス、ガズーレーシングの本気度が伺える フロントタイヤに風か当たらないようにしたり、樹脂製のカナードを使用したり随分とコストを掛けている ブレーキは十二分に余裕が有るので、ターボ、スーパーチ...

満足している点

安心のメーカーチューンドマシン

不満な点

特にはない

乗り心地

少しコツコツしているが、スポーツカーに乗り慣れている人ならばそれほど気にはならない ある意味撮りきれないホイールバランスからくる微弱な振動が気になる

初めての愛車

2018.6.24

総評

初めての自分の車なので、ほとんど満足してます！ パーツも豊富なので、いじりがいもありそう！

満足している点

なんといっても86！ 見てよし、乗ってよし！

不満な点

内装がちょっとちゃちいかも。プラスチック感が否めない。 後部座席は飾りです（笑） エアコン（冷房）が効きにくい（うちの86だけなのだろうか…？）

乗り心地

純正シートだが体にフィットして固定してくれるため、乗りやすい。

24年ぶりのマニュアル車

2018.6.16

総評

でも、やっぱり86を買って良かった！ リヤスポイラーが嫌だったのでGTグレードに。たった15万円でブレンボが付くんだけど、17インチホイールはクリアランスが厳しいっていうし、スポーツ走行しない私にはオー...

満足している点

色っぽいスタイリング。 みんなに「86買ったんだって？」って言われます。買うときにはシビックHB、スイフトスポーツ、ロードスターと比較したけど、シビックやスイフトスポーツではだれも驚いてくれないもんね。

不満な点

1速がローギアード過ぎ、1速と2速の間が離れていて、アクセルを戻してもエンジン回転数がすぐに落ちないのでギアシフトに時間がかかる。オートマのほうがスパスパギアシフトしていくので気持ちいよね。 2000r...

乗り心地

乗り心地は悪いです。でもGTカーじゃなくてスポーツカーだもんね。

趣味車

2018.6.10

総評

良い買い物をした！

満足している点

行く所が決まってなくてもドライブに行きたくなるし86繋がりで趣味が増えとても満足してます。 車に興味がない友達も乗ると喜んでくれてこちらも嬉しくなる。

不満な点

ドアがでかく乗り降りがつらい、搭乗者に申し訳ない。 何年もお金を貯めて買ったので常に車が気になり病気扱いされる。

乗り心地

ザックスショックアブソーバーに変更。 しなやかな乗り心地で搭乗者の方に不満は言われたことはない。

尖ってるけど尖りきれない

2018.6.2

総評

価格がノーマル比で約200万円高いです。カスタマイズ性が残っているかというと弄る余地は少ない。狙っている場所はわかるのに、要所要所に抜けが残る。コンプリートカーを全く弄らないのかというとそうでもないでしょ...

満足している点

あんまり言うと怒られそうですが、私的な満足度はそこそこです。なぜかというと、ターゲット絞りすぎだからです。悪くはないんですけど、使い道がかなり限られます。いくつか車を乗り比べら「アレすごい硬いよね。」って...

不満な点

・クラッチスコスコです。 スポーツカーとしてはスッカスカです。うちのGRBが強化クラッチ入ってることを差し引いても軽すぎです。軽の営業車ぐらいの軽さです。何回もクラッチを床まで思い切り踏み込んでしまいま...

乗り心地

自分の車に戻って「あぁ、こっちのほうが乗り心地が良い」と思ったのはたぶん初めてです。というぐらいガチガチです。狙っているのは完全にサーキットと思われ、整った路面で横Gと思い切った加減速の前後のピッチに耐え...

86

2018.5.20

総評

満足！

満足している点

運転しやすいです！よく曲がる！

不満な点

ないけど強いて言うならパワーかな笑

乗り心地

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初めてのスポーツカー

2018.5.12

総評

スポーツカーであるため、ファミリーカーとしては厳しいです。しかし、乗車人数を2人までに抑えられ、通勤などで車に乗る事が多い方、そして今までスポーツカーに乗った事が無いであれば、日常に楽しい驚きや変化を与え...

満足している点

運転していて楽しい点 ハッチバックから乗り換えたので、「乗る」感覚から「走る」感覚に大きく意識が変わりました。地面を掴み走る感覚が楽しく、楽しいが故に運転していても疲れを感じません。 意外と広い社...

不満な点

快適な乗車人数は2人が限界な点。 年に数回3～4人ででかける事もあったので、「4人乗れる」と言う点も気になり、自身で実際に後部座席にも座ってみた上で選びました。が、実際に4人乗った場合は前も後ろも窮屈でした。

乗り心地

☆☆☆☆☆ スポーツカーのためサスが固めです。そのため地面を感じられる振動を得られ楽しいです。また反面多少の段差でも多少衝撃を受けます。 また、「コォォオーン」と言うエンジン音も耳に心地よく、総じて乗...

究極がGRMNだけどその一歩手前もスゴイ

2018.5.11

総評

オートサロン行った時から気になっていた車ですが、ようやく試乗できました(=ﾟωﾟ)ﾉ 専用レカロ、専用エクステリア、固められたけどしなやかなボディ エンジンはそのままだけどｗ メーカーが本気だし...

満足している点

この専用レカロは座りやすいし、乗り心地にも寄与しているし、( ・∀・)ｲｲ!!

不満な点

こみこみ550万以上というのは中々手が出るものではないですね(￣▽￣;) 装備考えたら安いんですけどねｗ

乗り心地

ノーマルの86とは別格の乗り心地とボディ剛性をしっかりと感じることができますね（ ＾ω＾）

やっぱり車はクーペがかっこいい！

2018.5.6

総評

ノーマルの状態でも走る気にさせてくれ、ずっと走っていたくなります。 二人乗りと思えれば、トランクも広く十分二人で旅行に行けるスペースは確保でできます。 パワーがないと言われることもありますが、公道を気...

満足している点

外観もインテリアもかっこよくとても満足です。 また、ちょうど良い加速性能とボディのしっかり感から安心感あるコーナーリングがとても気持ち良いです。

不満な点

ドアを全開にしないと乗り降りがしにくいので狭い駐車場では微妙です。 もう少し工夫すると収納がもう少し確保できるのではないかと思います。

乗り心地

高速のつなぎ目などの小さな段差はきれいに吸収してくれますが、少し大きくなると突き上げ感があります。 試乗時は足が柔らかいなと思っていましたが、おそらく、国道などのきれいな道路を走るといいのですが、田舎の...

初めて登録してみました

2018.5.2

総評

とりあえず満足してます。

満足している点

よく曲がりますね。

不満な点

パワーが･･･

乗り心地

ガチガチです。 でもそこがいいところ(慣れている)です。

スタイル良し、走り良し！

2018.4.1

総評

まず、値段からのコストパフォーマンスはかなり高い車です。この値段でこの車を販売しているトヨタ＆スバルには感謝です。ノーマルでも十分走りますが、ここはあえてカスタムの余地を残してあるように思います。自分好み...

満足している点

・思った以上に気持ちよく回る水平対向エンジン ・クーペの素晴らしいスタイリング ・ボディ剛性の高さ ・豊富なアフターパーツ

不満な点

・後部座席は飾りです。。

乗り心地

純正サスペンションはそんなに固くはありませんが、普通のセダンやミニバンと比べるのは酷。そういう車ではないのである程度の快適性は犠牲にしなければなりません。その分走行性能に振ってあるのです。

GRMNの血を受け継ぐカタログモデルは価格相応？

2018.4.1

総評

基本GRMNの廉価版って解釈でいいそうですが 490万という価格は果たして妥当なのか････ なんとも判断に困ります。 弄ることを考えたら安い？って考えがふと 頭を過りましたが、BRZstiスポー...

満足している点

まさか試乗できると思ってなかった事 適度にスパルタンさを（足回り的な意味で） 残したスポーツカーらしい味付け

不満な点

変更点から考えると価格高くないですか？

乗り心地

BRZstiスポーツ比較で固め。 BRZがザックス＆STIに対してこちらは ザックス＆SHOWAらしいがその差だろうか？ だからと言って不快なレベルではない レカロの恩恵だろうか？スポーツカー的に...

夢の詰まった車

2018.3.25

総評

とりあえずメカ面ノーマルで1万キロを突破し、完全に馴染んだのでレビューを投稿します。 当初まさか自分がこの車に乗るとは思いませんでした。 中途半端でダメダメと、出始めのイメージはそういった感じでし...

満足している点

現段階ですでに様々なパーツがあり、色々な方向性に車を向けてチューニングできる。 スポーツカーわりに実用性抜群。 癖が少なくとても扱いやすい！

不満な点

とにかく見切りが悪い。 2ドアスポーツなんで仕方ないんですが、それにしてもよろしくない。 当方通勤に使用していますが、交差点や見切りの悪い一時停止など、ほんとに神経使います。 乗りやすさを求めたせい...

乗り心地

純正足もとてもよくできていて、後期は特に十分そのままでも楽しめるんじゃないかと思います。 こだわりがないならダウンサスで落としてちょっと固めるのが一番ベストかもしれません。