このようなクルマをよく販売したものだと思える車両は？

Question

販売されては短命で消えていく車両もけっこうありますが、このようなクルマをよく販売したものだと疑いたくなるような車両はなんですか？ 個人的見解にすぎませんが、スズキのX-90などはよくメーカー側が国内販売に踏み切ったものだと思います。他にあれば教えて下さい。

Answer 1

X-90、嫌いではないのですが日本人受けは悪いでしょうね。
ジムニーJ2も短命でしたね。シティオフローダーにはあれで十分なのに。もっとも、使いもしない装備を重要視するユーザーのハートを理解していないともいえますが。
ツイン。和製スマートとしても超小型車の先駆けとしても面白いと思ったのですが。もっともメリットがないに等しいハイブリッドは売れるとは思っていませんでしたがやっぱり売れませんでしたね。
マイティボーイ。軽乗用車をぶった切ってピックアップ風に仕立てた車。トラックとしては快適ですが肝心の積載量が雀の涙クラス。販売中は不人気車でしたが販売終了後は意外な人気を集めていますね。
AZ-1。見てくれと性能は良いのですが狭い。狭すぎる。
他にはCR-X・delSol、日産・EXA、トヨタ・セラ。着脱が面倒で置き場にも困るデタッチャブルトップもガルウィング以外にとりえのない車も日本人受けしないでしょう。

原付ですがスズキ・チョイノリ。名前どおりチョイ乗りにはリヤサスいらねぇ・馬力いらねぇ・ハイビームいらねぇのないない尽くしのバイク。エンジン潤滑ははねかけ式と半世紀は後退。カルトな人気はありましたがねぇ。

・・・あれ、スズキ車が多いな。さすが時代の斜め上を行くスズキですね。

質問者からのお礼コメント

CR-X delSol、EXA、セラなんてクルマもありましたね。たしかに日本人受けしなかったように思えます。ご回答ありがとうございました。また、他の皆様もありがとうございました！

Answer 2

BENZ,BMW全般。

電装品、つまらないパーツが数年で壊れる！

純正メーカーが悪いのかそれを指定にする自動車メーカーが悪いのか不明だが、日本国産部品をもっと使用すればあんな壊れ方する確率はグンと減る。

大バカヤローだ！（笑）

Answer 3

公道走っていいの？的な意味では
英国ラディカルモータースポーツ社のRadicalシリーズ

デザイン的にやっちまった意味では
フィアットの２代目ムルティプラ

国産車としては
ガルウイング必要だったの？マツダのAZ-１とトヨタのセラ（しかもガラスだらけで
車内が暑い）

X-90的な意味では、スズキのツインもどうなの？と思います。

Answer 4

良い意味でですかね？
ツインハイブリッドやニッサンが時々出す
よく分からないグレード
(xトレイルGTとかジュークターボとかRB26積んだステージアとか)

Answer 5

あくまでも個人的な意見。

・ヴァンガード⇒デザインが韓国車みたい（まあ、売れているとのことですが）。
・ウィングロード（現行）⇒なんで？って言いたくなるデザイン。
・アコード等（現行）ってか、巾１８０センチ超えのDセグセダン ⇒私はCL7（先代）乗っていますが、現行のはチョイとデカい・・・。

＊初代プリメーラみたいな車リリースして欲しいです。