スズキ ワゴンRハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
スズキ ワゴンRハイブリッド 新型・現行モデル
103

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.7
価格
4.1

総合評価分布

星5

43

星4

42

星3

13

星2

4

星1

1

103 件中 1 ~ 20 件を表示

  • KuRi KuRiさん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    これ1台で完結!!

    2024.12.19

    総評
    スライドドアが流行る前は、天下無敵のワゴンR様!! 軽自動車業界を変えた名車ですからね!! 今でもその魅力は褪せてません!! お値段安く、広い車が欲しい方はぜひ!!
    満足している点
    乗り降りのしやすさです!! 後部座席も広く、人を乗せても大丈夫な所!! スライドドアがいらなければ、ワゴンRで満足します!! 毎日通勤で使ってますが、快適そのものです!!
    不満な点
    センターメーターが慣れません!!
    乗り心地
    今の新型と比べると見劣りする部分もありますが、そもそも安いので、気にならないレベルかと思います!! 発売当時は、感動物でしたよ!!

    続きを見る

  • ヒロ君の老いぼれ酔歩徒 ヒロ君の老いぼれ酔歩徒さん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ど・ノーマル。

    2024.11.12

    総評
    ほとんど、一人しか乗らないし、休みの日に親を買い物に連れていくときに人を乗せるくらい。初期の頃の660ccの軽自動車に比べて、値段、装備、安全性は確実に向上していますね。税金や保険の金が安いのが魅力です。
    満足している点
    スズキのクルマらしく意外と収納スペースがある。 運手席のみだが、シートヒーターがあるので冬場の寒い日は助かる。
    不満な点
    近距離の通勤なので、思ったよりも燃費が悪い。 純正ナビの画面が小さい。 アイドリングストップは、正直言って要らない。
    乗り心地
    過去の愛車は、ローダウンで固めのセッティングだったけど、標準の車高でも特に問題ない。

    続きを見る

  • インテグラ003 インテグラ003さん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    足車としてコスパ満足

    2024.9.9

    総評
    費用を抑えたいならワゴンR
    満足している点
    デザインも悪くなく、値段と性能を考慮するとコスパは良いと思います。
    不満な点
    強いて言えばロールが大きい(走行性能を求める車ではないですが)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 300 slr 1887 300 slr 1887さん

    グレード:ハイブリッド FZ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    バランスの良い車

    2024.8.22

    総評
    全てが80点から90点の軽
    満足している点
    大人な感じのシックな内装デザイン
    不満な点
    NAなので仕方がないですが、登り坂や高速で少しパワー不足を感じてます
    乗り心地
    固くも柔らかくも無くて良い

    続きを見る

  • ゆうた♂ ゆうた♂さん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最強

    2024.7.28

    総評
    コスパが凄く良いです!5年経過、40000キロ走りましたがトラブルは一切無し👍
    満足している点
    燃費良し、室内広し、価格安し
    不満な点
    軽自動車だから仕方ないけど4人乗車での加速がイマイチ
    乗り心地
    振動はわりと大きいかも!シートはそこそこの硬さで座り心地良し!

    続きを見る

  • 前田 慶次 前田 慶次さん

    グレード:ハイブリッド FZ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    教えて下さい

    2024.2.15

    総評
    後ろの座席倒せば広々と荷室が出来るので、ある程度寸法的に入るものなら大きな物でも運べます
    満足している点
    自分的には丁度良い 乗り心地です。
    不満な点
    荷室が狭いかな…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • techurun techurunさん

    グレード:ハイブリッド FZ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    この顔なかなかいい

    2024.2.14

    総評
    広くて、そこそこ、走りますしBピラーあたりアルファードじゃん リアワイパーもあの位置ベター
    満足している点
    ワゴンRの3タイプの発売に驚き‼️ だめだこりゃと当時は思ってました いざ所有すると、巷でたくさん目に入ってくるんで びっくりです🫢
    不満な点
    アイドリングストップからの出だしは、暴れますね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 緒方英二 緒方英二さん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    なんと言ってもコスパの良さ!

    2024.1.4

    総評
    郊外へ出かけるときや通勤通学に使うには非常にいい。 ランニングコストが安いのは車を所有する際の一つの目安になるだろうし、何よりお財布に優しいのが今の世の中、正義だと思うから
    満足している点
    軽だからランニングコストの良さはハンパない。 さらに燃費の良さも相まってさらに良き。 車内も広く、乗り降りが非常にしやすい。
    不満な点
    車高が高いが故に横風の影響をモロに受ける為、強風時の走行はちょっと怖い (これは乗り降りのしやすさとトレードオフかな) エアコン操作パネルが横一列のデザインがなんとも・・・ シフトレバーの横にコ...
    乗り心地
    軽にあまりいいイメージがなかったのですが、最近のはここまで良くなっているんだと感心させられた。 振動が少なく、走行中の音も比較的静か

    続きを見る

  • JEDA JEDAさん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    究極の足車

    2023.11.12

    総評
    前から乗っている、デリカD5に一人で乗って行動するのが不経済なことから、自分用の足車として購入してみたが、割り切った使い方ができるなら、とても使いやすくてよい車だと思う。
    満足している点
    とにかく足車として優秀。車に求めるものは色々とあるけれど、移動そのものを目的とするなら、必要にして十分。
    不満な点
    足車だけに装備は貧弱(でよいと思っているので、不満点ではない)。なので、自分で後付けできるものは一通り後付けし、交換できるものも極力交換して快適性を向上させている。
    乗り心地
    軽自動車なので、という言葉で片づけていけないとは思うが、相応の乗り心地。少し大きめのギャップがあると、流石にバタつく。もう一台所有するデリカD5の足がしなやかでストロークが長いせいもあって、その比較で見て...

    続きを見る

  • reisei reiseiさん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    ハイブリッドと呼べる燃費では

    2023.11.10

    総評
    ハイブリッド無くして軽量化した方が燃費良いかと。V2H対応EVワゴンRが理想でしたが、繋ぎ車です。
    満足している点
    チョイ乗りや狭い路地用の軽です。限定色の紺がポイントでした。
    不満な点
    同グレード車と燃費比較してもやや低い値です。相当燃費走行に気を使ってもです。
    乗り心地
    軽にしては丁度よい硬さです

    続きを見る

  • まさすか まさすかさん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパ最高

    2023.7.26

    総評
    街乗りなら無敵では?
    満足している点
    車中泊可能!
    不満な点
    遅いです…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 空のジュウザ 空のジュウザさん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    レンタカー、スズキワゴンRハイブリッド

    2023.7.23

    総評
    コストパフォーマンスは良いと思います。ハイブリッドのメーターを見ていると低燃費運転に大変役立ちます。その他様々な新しい機能があって便利に思います。グレードは車検証と外観から確認しました。
    満足している点
    黒にまとめられた内装は高級感を感じます。収納スペースがいろいろあって便利。
    不満な点
    インパネは正面の方が良い。スピードメーターとタコメーターは同じ大きさがよい。この車両に限らず水温計がない。ガソリンタンクが27リットルは少ない。でも、軽自動車全体的な傾向として容量が少なくなる傾向がある。...
    乗り心地
    シートの固さは程良いです。

    続きを見る

  • まあぴー まあぴーさん

    グレード:ハイブリッド FZ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    スズキの限界への挑戦は素晴らしい

    2023.7.19

    総評
    新車も安いが中古で買えばコスパ最強。数十万で現行型ハイブリッド!! そこそこ歳行った両親に乗ってもらってたまに自分がのるなら最高!!
    満足している点
    軽い・燃費良し・静か・ふつーに乗るなら十分・コスパ最強すぎる。 内装プラが薄く軽くカンタンはめ込み製造法なのでバラすのが超ラク。いじりやすい。
    不満な点
    乗った瞬間に感じたことはチープ!!。安いし軽いのでそれはまた良し。 軽さと燃費と安さを追求してるのでプラや鉄板が究極に薄い。スズキの限界への挑戦は素晴らしい。スズキラインナップのベースサイドなので軽やか...
    乗り心地
    コスパで考えるととても良し。軽やかさとチープさの絶妙なバランス。 シャシーや足まわりはしっかりしているのでカーブも軽やかに回れるがシートや内装は限界まで薄く軽く作られてるので独特な乗り味。 2008年...

    続きを見る

  • kou01251 kou01251さん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    普通の軽

    2023.7.8

    総評
    通勤、通学、お買い物カーとしては十分です。
    満足している点
    小物置きの多さ
    不満な点
    センターメータ、夏場の加速感
    乗り心地
    フワっとした乗り心地

    続きを見る

  • ryugajoe ryugajoeさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ノーマルでもそこそこ

    2023.5.26

    総評
    ノーマルでもそこそこの性能だし、軽の割に荷物もかなり積める。居住性もセダンより広くて快適なので、割とお薦めしやすい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まめちょん まめちょんさん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    シンプルイズベスト

    2023.5.7

    総評
    ムーヴ6代目からの乗り換えですが、色々な面で時代の進化を感じました。自分にはこれで充分過ぎるくらいです。
    満足している点
    なんと言っても絶妙なカラーにつきます。
    不満な点
    エクステリアが気持ちキリッとしていたら良かったです。
    乗り心地
    シートは硬めですが私は好みです。前車のムーヴ6代目から比べるとエンジンやロードノイズは静かです。私は気になりません。

    続きを見る

  • もみじマンじゅう もみじマンじゅうさん

    グレード:ハイブリッド FZ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    乗りやすいけど

    2023.4.23

    総評
    なにはともあれリッター20km超えはお財布に優しくてありがたいです。
    満足している点
    前車シエンタと比べて燃費が良くなったし取り回しも楽になった。
    不満な点
    意外とフロントの視界が悪く信号機が見づらいし、私は座高が高いのでルームミラーが邪魔になる。
    乗り心地
    座面が薄いので路面のギャップを拾ったときにお尻が痛い

    続きを見る

  • minkara25 minkara25さん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    良い車

    2023.4.23

    総評
    普段1人乗車時に不満を感じることは殆どなく気に入っております。 遠出が多い場合は普通車が何かと良いと感じます。
    満足している点
    燃費が良くて取り回しも良いので近場の普段使いにはもってこいだと思う。 片道10km程度の通勤にも丁度良い。 荷物を乗せないのなら4人乗車でも十分な広さ。
    不満な点
    エアコンON時にはパワー不足を感じる。 4人乗車時すると荷物は載せれないし、後席の安全性は少し不安。
    乗り心地
    特に不満なし

    続きを見る

  • よっし~(^^)v よっし~(^^)vさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カヤバのローファープラスで少しだけローダウンです(^^)/

    2023.3.22

    総評
    ノーマルだと車高が高くフェンダーの隙間が空きすぎでしたが、カヤバのローファープラスを装着すると、ちょうど良い低さになります。大人のカスタムですね(^^)v
    満足している点
    車内が広い!あまり背が高くない!
    不満な点
    作りが軽い。無駄な所は削り取り軽くなってるからか貧弱さは隠せない( ;∀;)
    乗り心地
    乗り心地は、固くもなく柔くもなくちょうど良いです。用途に合わせ調整できるので最高です(^^)/

    続きを見る

  • とびちゃん2896 とびちゃん2896さん

    グレード:ハイブリッド FX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費はまずまずか?

    2023.3.19

    総評
    信号待ちなどでアイドリングストップから発進する時はストレスなくスムーズに走り出せます。 車線逸脱警報機能、衝突被害軽減ブレーキは街中や繁華街を走行することが多いのですが、歩行者が多いとピーピーうるさい時...
    満足している点
    視界がよく運転もしやすい。 色々悩んで全方位モニターをオプションで付けました。 それを選ぶことでヘッドアップディスプレイ、ステアリングスイッチが付き走行中の音楽やラジオなどの操作も楽ちん。 メーター...
    不満な点
    個人的には運転席前のインパネアッパートレイが要らない。 吸盤式のスマホホルダーを付けたくても遠くになってしまうし、エアコン吹き出し口にも6.7インチのスマホだとちょっとキツイ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

1 2 3 4 5 6

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離