スズキ ワゴンR 「グレードの差は歴然 ワゴンRの一番下のグレードでの評価です。 代車として約１カ月、距離にして約1500km走った感想です。 前回乗っていた、AZ-WA」のユーザーレビュー

グレードの差は歴然 ワゴンRの一番下のグレードでの評価です。 代車として約１カ月、距離にして約1500km走った感想です。 前回乗っていた、AZ-WA

2010.5.4

総評

グレードの差は歴然
ワゴンRの一番下のグレードでの評価です。
代車として約１カ月、距離にして約1500km走った感想です。
前回乗っていた、AZ-WAGONのカスタムと比較すると
スピーカーの出来が悪く、この車を購入していたら間違いなく、スピーカーユニットを
交換していたでしょう。
それから、車体剛性の不足。車の乗り降りなどでは、車体がきしみます。

満足している点

助手席下のボックスは、収納力が高く仕事の資料などを入れるには
程よいスペースがあります。
キャビンは広く、リアシートの居住性も下手なコンパクトカーより広いですね。
初代のビッツと比較すると大人３名でも十分なスペースがあります。

不満な点

・後方視界。このモデルになってから、クォーターウィンドウがなくなり太いCピラーの
おかげで追い越しや、巻き込み時にはかなり神経を使う。
・車体剛性の不足。車の乗降時に車体からきしみ音がする。
・前席は、ウォークスルー優先のためセンターコンソールがほとんどなく
　コーナーでレッグサポートがなく体が支えきれない。ムーブやステラはある程度
　センターコンソール（シフトレバー部）が室内後方に出ており、左足の踏ん張りがきく。
・タイヤのキャパが少ない。路面が濡れているときなど、大した速度でもないのに
　リアが滑る。
　せめて14インチのモデル（FXリミテッドやスティングレー以上のグレード）をお勧めします。
　13インチのタイヤでは、全然踏ん張りが利きません。ブレーキの利きも悪いです。
・燃費の悪さ。CVTのモデルと比較すると2～3割悪い。
・シートの出来も柔らかく、短距離の移動なら我慢できるが、長距離はしんどい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験