平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
軽とは思えないスーパー軽 内装は確かに安っぽい、長時間乗ると腰が痛くなる、止まっている時に屋根を押したが全然サスが沈まない、燃費が10K/Lを切る事が
2007.11.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
ターボは必需品 毎度、妻のIDでの投稿です。 MT車は、山間地の叔父が乗っている車です。田舎道では使い勝手が良く、私の田舎で生活するために必要な車内の
2007.11.10
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グレード:FX-Sリミテッド(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.11.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2007.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:RR-DI_4WD(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.11.5
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グレード:-
乗車形式:その他
1
2007.11.4
ニックネーム非公開さん
グレード:RX(AT_0.66) 1995年式
乗車形式:その他
4
2007.11.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
微妙なフロントマスク わたし、今現在、新型エブリーとワゴンR MC22、N-1に乗っていますが、MC最終型でしばらくして現行マスクのワゴンRがでました
2007.10.28
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グレード:RR(5ドア_コラムAT) 2001年式
乗車形式:その他
3
2007.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:スティングレー T(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2007.10.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
売れている理由がわかる それほど個性があるクルマではないが、常に販売台数のトップをキープしている。しかし、乗ってみると室内は広いし、実用性は高いし、走
2007.10.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.10.6
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グレード:-
乗車形式:その他
4
思いのほか走ります 動力性能、積載性ともに文句なしです。北海道や佐渡島へキャンプに行く際にも使用しましたが、高速道路で荷物満載、大人2人乗車にもかかわ
2007.10.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
軽の中では1番だと思います 基本設計は、古いけど軽の中では、一番出来は良いと思います。近所のスズキに展示してあった赤いFT-SLTD気になって見に行っ
2007.9.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めての車 タイトルにあるように、私が免許取立てで初めて乗った車です。 走行2万4千kmで5年落ちで購入しました。 個人的には軽自動車の中ではワゴンR
2007.9.29
ニックネーム非公開さん
グレード:FX-Sリミテッド(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
5
2007.9.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
使い勝手いいですよ H10年式車から買い換えましたが、一番びっくりしたのがインパネでしたね。だいぶかっこよくなりました。また、視界の良さや居住性の良さ
2007.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
バランスが取れている軽ナンバー1 ワゴンRは販売台数がトップである。それには価格の手ごろさ、ワゴンRというブランド力、使いやすい設計で人気を集めている
2007.9.22
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