スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

僕のように通勤・買い物・近辺の走行が多い...

2008.12.5

総評

僕のように通勤・買い物・近辺の走行が多い方には、いい車だと思います。値引きも雑誌の３倍近くありましたしムーブより２０万の価格差では悩む必要がありませんでした。初めての軽とスズキでダブルで少し不安でしたが今...

満足している点

価格がムーブと比較して２０万の差があり購入。ほとんど標準装備のためナビなどいらない方はいいのではないでしょうか。空間は十分にあり１８０の僕でも後席で足が伸ばせます。走行も高速乗る方や旅行などをほぼしない方...

不満な点

助手席側のCDがジャストではいる、インパネボックスは確かにジャストだが取り出すのが大変。シフトレバーがＤ時エアコン操作に少し邪魔かな。走りは６０ぐらいならスムーズだがそれ以上になると、すこしツライが軽だし...

乗り心地

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シートの相性さえ良ければ良い車です 初代ワゴンＲ最終型の４ＷＤ（５ＭＴ）からの乗り換えです。 この初代は４ＷＤでも燃費が良く、リッター２１km（カタロ

2008.12.5

総評

シートの相性さえ良ければ良い車です 初代ワゴンＲ最終型の４ＷＤ（５ＭＴ）からの乗り換えです。 この初代は４ＷＤでも燃費が良く、リッター２１km（カタログ数値１９kmなのに！） と好燃費だったので、今回もそ...

満足している点

・素晴らしい伸びのエンジン。マニュアルに乗らないのはもったいないと思うくらいです。 　４速を伸ばして５速に入れる瞬間がたまりません。気が付くと７０ｋｍ／ｈになってます。 　５速にすると回転数もかなり低くな...

不満な点

・これが最大の短所。シートのフィッティングが悪い。今までどんな車に乗っても 　大丈夫だったのですが。シートの相性というのを感じたのは初めて。どんなに調整しても 　何種類の腰サポートを試しても腰に違和感を感...

乗り心地

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軽ナンバー１は不動 まとめて試乗して、結局ワゴンＲで決まり！ コンテ、タント、ＥＫワゴン、ライフ、パレットのも試乗しましたが 総合性能でワゴンＲにしま

2008.12.2

総評

軽ナンバー１は不動 まとめて試乗して、結局ワゴンＲで決まり！ コンテ、タント、ＥＫワゴン、ライフ、パレットのも試乗しましたが 総合性能でワゴンＲにしました。 コンテ、タント、パレットも良いけど値段が割高。...

満足している点

広い、静か、スムーズそして作りのシッカリ感でベスト！ エンジン音は軽やかで、加速以外は聞こえないぐらい静か。 アイドリングは無音状態のようで、高級車並み 内容の割に安い。

不満な点

タコメーターが無いのと、スペアタイヤが無い。

乗り心地

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細かいところまでは見ていませんが。 今乗っている、keiからの乗換えを検討中です。 軽自動車か、普通車か、と考えています。 候補は、これまで、ソニカ、

2008.12.1

総評

細かいところまでは見ていませんが。 今乗っている、keiからの乗換えを検討中です。 軽自動車か、普通車か、と考えています。 候補は、これまで、ソニカ、スイフト、デミオだったのですが、 FMCで、カッコよく...

満足している点

外観 ・FMC前のスティングレーとそう変わらない、という声もありますが、 　確実にカッコよくなりましたね。 　フロントマスク、サイドガラスが真っ直ぐではなく、少し上がっている 　ところなど、スポーティーな...

不満な点

短所というか、気になった点を。 ・ハイトワゴンということで、着座位置は高いです。運転しやすくもありますが、 　“走り”という感じは当然薄れますよね。 ・カーブのときのロール感、ゆれる感じは、乗ってるkei...

乗り心地

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H13　AZ-ワゴンからの乗換。 車内...

2008.11.30

総評

H13　AZ-ワゴンからの乗換。 車内の広さはムーヴにもひけをとらないと思うが 車内の広さに魅せられて購入を検討している人は 犠牲になった部分をよく見る事をお勧めします。 街中での平均燃費は満タン...

満足している点

車内の広さ。 静粛性：路面が良ければ、高速でも８０Ｋｍ／ｈ程度なら 会話に支障がなく、かなり静かになった。 メーター類の充実：瞬間燃費計の装備。瞬間燃費、平均燃費、予想航続距離がわかってとても便利。...

不満な点

車内の広さのために犠牲になった狭苦しい収納。 中途半端な収納ばかり。 運転席側のインパネロアポケットこんなのどう使えと？ ドアポケットがすごく小さく狭く、地図の出し入れにも苦労する。 後部荷室がか...

乗り心地

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売れてるだけある ほぼ満足

2008.11.30

総評

売れてるだけある ほぼ満足

満足している点

質感　デザイン　CVTによる燃費のよさ　後席の足元空間

不満な点

先代に比べ視界が悪くなった

乗り心地

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新型軽自動車比較 ワゴンRが軽自動車で一番静かなクルマです。しかもスティングレーでなくNAのFXが他の軽より静なのですから、防音が充分に施されてるター

2008.11.28

総評

新型軽自動車比較 ワゴンRが軽自動車で一番静かなクルマです。しかもスティングレーでなくNAのFXが他の軽より静なのですから、防音が充分に施されてるターボに自分が始めて乗って　静で　速いのに愕然としたのは当...

満足している点

メーカーが旧型に比べ　新型ワゴンRは４デシベル静かになったと説明してます。結果　新型ライフより静かなクルマになりました。　４デシベル新型が静かになった車は　フォレスター　クラウン　そして　ワゴンRです。　...

不満な点

ターボなどは　新型スプラッシュより　加速がよくて　静かなこと＝下克上。。

乗り心地

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何も変わらず ほぼ前作と変わらず耳障りなエンジン音で、軟らかく落ち着かない足です。 エンジン音がライフやムーヴのように良い音がするわけではなく 昔の軽

2008.11.28

総評

何も変わらず ほぼ前作と変わらず耳障りなエンジン音で、軟らかく落ち着かない足です。 エンジン音がライフやムーヴのように良い音がするわけではなく 昔の軽そのものの音です。 軽自動車は普通車より高回転をいやで...

満足している点

年度末に登録車が増えるのでとても安く買える

不満な点

エンジン音、加速、燃費、乗り心地

乗り心地

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たった１年の通勤快速号 通勤に使う為に購入です。購入と同時にスズキスポーツの車高長、マフラー、エアロキット、社外アルミで１５インチにタイヤもサイズアッ

2008.11.27

総評

たった１年の通勤快速号 通勤に使う為に購入です。購入と同時にスズキスポーツの車高長、マフラー、エアロキット、社外アルミで１５インチにタイヤもサイズアップしたためノーマルと少し違う通勤号でした。低圧ターボだ...

満足している点

割と広い室内。コラムシフト。フロントベンチシート。初代ワゴンＲよりすっきりしたデザイン、縦型のテールランプ

不満な点

やはり軽だからなのか・・・当時のスズキだからなのかプアな内装。

乗り心地

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FXです 300キロ程乗りました。 納車直後では気づかなかったことを書きます。 主に通勤で使っていますが、街乗りで、現在、平均燃費は14キロ。信号待ち

2008.11.19

総評

FXです 300キロ程乗りました。 納車直後では気づかなかったことを書きます。 主に通勤で使っていますが、街乗りで、現在、平均燃費は14キロ。信号待ちの少ない道路では15キロまでいきます。 FXとFXリミ...

満足している点

・走り出しのストレスはほとんど感じない。 ・サイドブレーキをかけたままアクセルを踏んだりライトをつけたまま降車しようとすると警報が　鳴る。うっかりものの私にはありがたい。 ・ジャストサイズのＣＤ用ボックス...

不満な点

・助手席下の収納が思ったより浅い。 ・一般道の少し路面のよくないところで50キロくらい出すと揺さぶられる感じがする。 ・なぜか時々重いと感じる。

乗り心地

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新型買うならこれを読んでから！ 旧型でも静かでパワーがあり十分完成されていますので ここで記す旧型の欠点と、新型の変更点を読んでから 実車に試乗して確

2008.11.13

総評

新型買うならこれを読んでから！ 旧型でも静かでパワーがあり十分完成されていますので ここで記す旧型の欠点と、新型の変更点を読んでから 実車に試乗して確かめれば、手間が少なくて済みます。 旧型の良いところは...

満足している点

①居住性 右足が疲れない構造で、左足を束縛する物もありません。 ですから非常に広大で、フロアの形状も一段低くなっているので どんな姿勢でも脚を休ませることが可能です。 個人的にはエスティマ並みだと思いまし...

不満な点

①ロードノイズ ムーブより相当静かですが、大型トラックが２４時間走るような 路面が剥げたところではやはりうるさいです。 室内が騒音だらけになる時がたまにあります。 名阪国道やＲ２３（三重県）、Ｒ２５８（岐...

乗り心地

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下回りを丁寧に 乗り心地と静かさはなかなかよろしい。クラクションの音が純正だとしょぼい音。(ボッシュに交換した)

2008.11.12

総評

下回りを丁寧に 乗り心地と静かさはなかなかよろしい。クラクションの音が純正だとしょぼい音。(ボッシュに交換した)

満足している点

動力はまずまず、燃費もかなりよい。18Kmくらいかな。内装も悪くない。

不満な点

足回りにもうすこしお金をかけてほしい。買って２年ほどだが下回りにサビがでてきてる。よわよわしいサスペンション。ふらふらだ。

乗り心地

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スティングレーＴについて 納車後、３００ｋｍちょい乗った感想です。 メーターでの平均燃費１４．２ｋｍ／ℓで、満タン法で１４．１ｋｍ

2008.11.11

総評

スティングレーＴについて 納車後、３００ｋｍちょい乗った感想です。 メーターでの平均燃費１４．２ｋｍ／ℓで、満タン法で１４．１ｋｍ／ℓで殆ど誤差無し。 メインは往復...

満足している点

かみさんと子供乗せて高速に乗ったが問題なく１２０ｋｍまですぐに出る為合流や追越には問題ありません。

不満な点

時計が付いていない（かみさんに指摘されるまで気付かなかった）時計ぐらいケチるな！ アームレストが低すぎる（１７８ｃｍの自分ではひじをのせることが出来ない） アームレストを下ろしているとシートベルトが非常に...

乗り心地

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良いです。 今月二日に納車でした。正直、買い替えるにあたりダイハツのソニカ。スズキ、セルボ　ワゴンR。候補にしていたのですがスティングレーはあまり考え

2008.11.8

総評

良いです。 今月二日に納車でした。正直、買い替えるにあたりダイハツのソニカ。スズキ、セルボ　ワゴンR。候補にしていたのですがスティングレーはあまり考えていませんでした。が、FMCした実車を試乗させてもらい...

満足している点

先にも書きましたが、静か。本当に普通車と変わりません。まだ、運転していて同じスティングレーとすれ違ったことないんで結構優越感。そのうち増えると思いますが。

不満な点

今の所思い当たる事がありません。そのうち出てくると思いますが。

乗り心地

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先代スティングレーT 走行距離が10000Km突破したので報告します。グレードはスティングレーTです。 毎日通勤で片道７０Km使用しています。内訳は高

2008.11.7

総評

先代スティングレーT 走行距離が10000Km突破したので報告します。グレードはスティングレーTです。 毎日通勤で片道７０Km使用しています。内訳は高速６０Km街中１０Km程度です。 燃費は高速で１７ｋM...

満足している点

スタイル 価格 販売期間が短いのである意味希少性が高いかも・・・ 未使用車が見つかれば、現行スティングレーと見た目があまり変わらないのでお買い得かも・・ 装備充実 個人的にはCVTよりも4速ATの方が好きです。

不満な点

もう慣れましたがコラムATの操作性（特にDレンジの時NAVI画面と干渉する） 燃料タンク容量（あと５Lから１０Lたくさん入れば尚GOOD） すでに旧型になってしまった。（でもかっこいいから個人的には満足し...

乗り心地

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先代スティングレーと比較して 私は先代スティングレーTを所有しています。妻の車も買い替えを検討しており、新型のスティングレーTを試乗させて頂きました。

2008.11.6

総評

先代スティングレーと比較して 私は先代スティングレーTを所有しています。妻の車も買い替えを検討しており、新型のスティングレーTを試乗させて頂きました。 さすが、日本一売れている車とあって、少しづつではござ...

満足している点

かっこいいスタイリング 燃費のよさ 装備の充実度 内装の質感とインパネシフト 新しさ ターボの軽快な走り これだけの装備がついてのこの価格は他社さんと比較して安い（でも、もっと安くして欲しい）

不満な点

ぱっと見、先代と見分けがつきにくいので、先代のスティングレーTの未使用車の在庫車をねらうのも一つの手かも・・・

乗り心地

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レクサスより上？ レクサスLSに乗った時より　いい意味で　驚いたということです。スプラッシュと前後して　乗ってみました（同じコース）。信号待ちの時、ハ

2008.11.5

総評

レクサスより上？ レクサスLSに乗った時より　いい意味で　驚いたということです。スプラッシュと前後して　乗ってみました（同じコース）。信号待ちの時、ハンドルに振動が伝わりません、静です。左折して道が空いて...

満足している点

総評でかいたとうりです。 ホンダの現行ライフのNAを１年半乗ってましたが　ターボだという部分を差し引いても　この車のほうが　はるかに　はるかにいいです。。

不満な点

価格は高めですが　それ以上の価値があると思います。。

乗り心地

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シートヒーターも付き、本皮シフトノブ、本...

2008.11.3

総評

シートヒーターも付き、本皮シフトノブ、本皮ハンドル、ヒーター入りミラー等至れり尽くせりですが、足元灯が無いのがいただけません。

満足している点

MC22Sで4WD　MT　なので嫁さんの車ですが、私のおもちゃになっています。 K6Aエンジンもパワフルで申し分ありません。

不満な点

FWDに比べてリヤ剛性が落ちます。

乗り心地

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ＦＸ購入しました 20年間のペーパードライバー期間を経て 最近車の運転を始めましたが 長年の空白がうそのように運転しやすく取り回しのいい車です。 そも

2008.11.3

総評

ＦＸ購入しました 20年間のペーパードライバー期間を経て 最近車の運転を始めましたが 長年の空白がうそのように運転しやすく取り回しのいい車です。 そもそもペーパーになってしまったのは免許とりたてで スポー...

満足している点

・なんといっても運転席からの眺めの良さ。 ・後部座席が広い。我が家のファーストカーはシエンタだがそれと大差ない。 ・方向指示器の音がかわいい。音を聞くと楽しい気分になる。 ・シエンタと比べてしまうと走り始...

不満な点

・収納がやや少ない。特に大きなものを入れる場所がない。軽だから当然といえば当然だが。 ・ABSが標準装備でない。私はオプションでつけてもらいましたが。 ・坂道はやっぱりちょっとかったるいかも・・・。

乗り心地

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お洒落な軽って思ったよ。 軽自動車もいいもんだなぁと思わせた軽です。 当時、通勤用とレースとかやってたので、サービスカーにと思いこいつを購入しました。

2008.11.1

総評

お洒落な軽って思ったよ。 軽自動車もいいもんだなぁと思わせた軽です。 当時、通勤用とレースとかやってたので、サービスカーにと思いこいつを購入しました。 左右非対称のドアが非常に印象的で、見た目もお洒落で気...

満足している点

広い 当時、お洒落に見えた

不満な点

やはり軽です。

乗り心地

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