スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

実用車の一級品 仕事用の車としてたまに乗ります。 とにかく乗ってみると、やはり日本のベストセラーカーである事が納得できました。 使いやすく、荷物も積み

2010.3.26

総評

実用車の一級品 仕事用の車としてたまに乗ります。 とにかく乗ってみると、やはり日本のベストセラーカーである事が納得できました。 使いやすく、荷物も積みやすく、大人４人乗ってもそれほど狭苦しくも無く、この車...

満足している点

○小回りがきき、誰でも運転しやすい。 ○シートが比較的しっかりとしており、疲れにくい。 ○コラムシフトの為、足元が広い。助手席に移りやすい。 ○スイッチ類の配置も不自然な所が無く、誰でもすぐに理解出来る。...

不満な点

×F6AのSOHCターボは燃費が良くない。タンクも30Lなので、一回の給油あたりの航続距離が短い。 ×高速道路走行はやや苦手。（直進安定性もそれなりのレベル） ×（個人的な短所ですが）私の乗ったワゴンＲは...

乗り心地

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エコ運転が癖になる 半年乗ってみて 2代目ワゴンRに昔乗っていたが 全てが向上良い車 瞬間燃費が確認出来るので いつも燃費を伸ばそうと頑張っております

2010.3.24

総評

エコ運転が癖になる 半年乗ってみて 2代目ワゴンRに昔乗っていたが 全てが向上良い車 瞬間燃費が確認出来るので いつも燃費を伸ばそうと頑張っております。 燃費の良いアクセルワークも覚え今では 平均19とな...

満足している点

軽ですが静か 燃費が良い サイドガラスが前に向かうにつれ下がっているのでラインがカッコイイ ライトが明るい 段差の揺れなどがかなり改善されている 個人的には好きなウインカー音

不満な点

シートが薄いので長距離は辛い 寒くなると段差などでグローブボックス辺りからギシギシ言う

乗り心地

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ワゴンＲ軽ナンバー１か？ ハイト系のワゴンＲが発売したのが今から１４年位前でしょうか。 当時は横風で倒れた？等の話も聞いた気がします。 ハイト型本当の

2010.3.17

総評

ワゴンＲ軽ナンバー１か？ ハイト系のワゴンＲが発売したのが今から１４年位前でしょうか。 当時は横風で倒れた？等の話も聞いた気がします。 ハイト型本当の一番は確かトッポだった気がしますが、 ワゴンＲが常に市...

満足している点

走行安定感がある。 郊外に住んでいて信号もあまり無ければ、やはりワゴンＲはＮＯ.１ではないかと思う。 見切りも良い。 値段もまずまず。 デザインは可愛くは無い。 女性の方は○イハツの軽の可愛いのを選ぶので...

不満な点

無難。 万人向けな外装、内装。 個人的に彼女には乗らないで欲しいと思う。 ○イハツの軽と比べパワーが足りない気が・・・。

乗り心地

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今の軽は凄い！ 購入後、約一カ月ぐらいのレビューになります。 前の車からの乗り換えで、次は軽自動車と決めて色々検討した結果ワゴンＲでした。 初めて車内

2010.3.15

総評

今の軽は凄い！ 購入後、約一カ月ぐらいのレビューになります。 前の車からの乗り換えで、次は軽自動車と決めて色々検討した結果ワゴンＲでした。 初めて車内に座った感想は「何これ広っ！」って思わず言ってしまった...

満足している点

スマートキーは便利いいですね。鍵をポケットから出す必要がないです。色々実験してみましたがキーの閉じ込め等が絶対に出来ない様になっています。 プッシュスターター、メーターは凄いです。特にメーターはエンジンを...

不満な点

パワーはやはり軽です。ある程度割り切る事が必要。 インパネのプラスチック感丸出し、特にシルバー辺りは傷がつきやすく最低。 シート、サスが固い。少し昔のスポーツカーって？思わせるぐらい固く感じます。 乗り心...

乗り心地

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良いとは言えないかも。 ワゴンＲというのはすでにブランド化しています。軽自動車ならワゴンRと考えてしまいがちな方もいるかもしれませんが、ちょっと待った

2010.3.13

総評

良いとは言えないかも。 ワゴンＲというのはすでにブランド化しています。軽自動車ならワゴンRと考えてしまいがちな方もいるかもしれませんが、ちょっと待った！この車は思っているほど良くは無いかもしれませんよ。積...

満足している点

・外観。 ・積載性。沢山の収納と広いラゲッジ。軽自動車でこれなら文句なし。

不満な点

・燃費が悪い。ATだから仕方ないかもしれませんが、同時期に作られた車の中ではかなり悪い方では？街乗りでは実質12～14キロです。都会なら10キロでは？？ ・足回りはしなやかでもなく、乗り心地は悪いです。も...

乗り心地

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リアシート最悪！ ＦＭＣ後スティングレーのターボをデビュー直後から所有してます。リアシートの乗り心地がよくないので長距離(２時間以上)の連続乗車はお勧

2010.3.12

総評

リアシート最悪！ ＦＭＣ後スティングレーのターボをデビュー直後から所有してます。リアシートの乗り心地がよくないので長距離(２時間以上)の連続乗車はお勧めできません。しかし、便利な車なので乗りつぶします。

満足している点

広い室内　　パレットほどではないがやはり広い。 豊富なシートアレンジ　　仮眠も出来るし、大きな荷物も載せられる。 そこそこの燃費　　初代に乗っていたが、走行距離に対しての給油回数が減った。 エンジンの静粛...

不満な点

リアシートの乗り心地が悪い。シートの厚みは先代よりも厚くなったが、まだまだ悪い。６０ｋｍ/ｈ程度でも段差を超えると体が跳ねる。おまけにその衝撃でシートベルトがロックされる(まるで日産のトラックのようだ)た...

乗り心地

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そんなにええかな(汗)… 車にはいろんな選び方があると思います。カー雑誌の判断基準に近い方にはお薦めします。 僕は雑誌とは判断基準が違うので、仕事では

2010.3.10

総評

そんなにええかな(汗)… 車にはいろんな選び方があると思います。カー雑誌の判断基準に近い方にはお薦めします。 僕は雑誌とは判断基準が違うので、仕事では乗ってもマイカーにはしませんでした。 試乗だけでは分か...

満足している点

装備、『内装の』使い勝手は確かに良いと思います。 音も軽にしては静かだと思います。 燃費もまずまずですね。

不満な点

エンジン。低回転トルクはあるが高回転域のパワーが無く、キックダウンする意味が無い。カリカリとライトノックをよく起こし、「ノックセンサーついてんの？？」と思ってしまう。 ATの出来。燃費を稼ぐためかすぐにO...

乗り心地

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これなら、軽で充分という気にもなりますね。...

2010.3.3

総評

これなら、軽で充分という気にもなりますね。 評価は、あくまで軽自動車の同年代の車種と比較して付けました。 言い方悪いですが、一世代前の軽です。普通車や最新の軽と比較して、悪い評価を付けてる方がいますが…当...

満足している点

･ｴｸｽﾃﾘｱ-個人的には好きなﾃﾞｻﾞｲﾝ HIDﾗｲﾄ･ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ付き ･ｲﾝﾃﾘｱ-奇をてらわずｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝで質感もそこそこ 6ｽﾋﾟｰｶｰ 後席が左右独立でｽﾗｲﾄﾞ&...

不満な点

･ｲﾝﾃﾘｱ-ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄが小さい(ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで解消されたようです) 灰皿が無い(最近の車は多いみたいですね) ･走行性能-回すと騒がしいｴﾝｼﾞﾝ音(660ccですから仕方がないですが) ...

乗り心地

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いい車ですよ。 14万キロ乗ったミニバンが故障したので、住宅ローンもあるし嫁も普通車なので一台軽にしようといろいろ悩み、NAとターボで悩み、子供2人を

2010.2.27

総評

いい車ですよ。 14万キロ乗ったミニバンが故障したので、住宅ローンもあるし嫁も普通車なので一台軽にしようといろいろ悩み、NAとターボで悩み、子供2人を乗せての移動も多いので結局ターボ付のこの車になりました...

満足している点

1.燃費サイコー！（暖機運転してるのに燃料満タンにしてから空になるまで547キロ走って29.8L給油。リッター18.3キロです。郊外ならリッター２０キロはいく。）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

不満な点

1.運転席アームレストが短い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.エンジン切ると時計が何...

乗り心地

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初めてのスズキの軽ですがさすが軽No.1と感じました。 高級車からの乗り換えとかだと不満も出ると思いますが、 普通車のがいいのは当たり前でクラスが

2010.2.17

総評

初めてのスズキの軽ですがさすが軽No.1と感じました。 高級車からの乗り換えとかだと不満も出ると思いますが、 普通車のがいいのは当たり前でクラスが上にいけばいくほどお金もかけてあるし不満も少なくいいと...

満足している点

意外とスムーズに走り静かで燃費も良い方だと思う。 内装が見栄えよくうまく作られていると思う。 車内も広く落ち着きがありメーターも見やすくて良いと思う。 青いイルミがきれい。 プッシュ式スタート。 ...

不満な点

シート、悪いわけじゃないけど試乗したパレットがよかったので。 タイヤハウスの隙間。 フロントのデザイン。先代のスティングレーと似ててわからなかった人がいたから。 リミテッドⅡのターボ車かダブルRがあ...

乗り心地

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歴史に残る名車 デビュー当初は変な車だと思いましたが、使ってみると 非常に使いやすい車でした。 デザインも見慣れてくると非常に秀逸でした。 ミニバンも

2010.2.16

総評

歴史に残る名車 デビュー当初は変な車だと思いましたが、使ってみると 非常に使いやすい車でした。 デザインも見慣れてくると非常に秀逸でした。 ミニバンも含めて、日本に背の高い車を普級させた立役者と言える と...

満足している点

○コロンブスの卵的なパッケージング ○軽の貧乏くささを感じさせない事 ○まさに「Ｒ」型のデザイン

不満な点

○無し

乗り心地

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馬鹿に出来ない軽です。 タイトルにもある様に馬鹿に出来ない軽です。 現在、クロカンの大型を一台所有しており、親が近所に出かける下駄代わりに 中古で購入

2010.2.15

総評

馬鹿に出来ない軽です。 タイトルにもある様に馬鹿に出来ない軽です。 現在、クロカンの大型を一台所有しており、親が近所に出かける下駄代わりに 中古で購入しました。 しかし、近所の買い物など私が乗る機会が増え...

満足している点

・なんと言っても燃費は良いです。私の車の倍は走ります。 ・車自体軽いので、加速は良く、キビキビ走れます。 ・小回りが利きどんな細い道でも入って行けます。（自転車感覚？） ・最近、軽専用駐車場が多くなり、混...

不満な点

・二人位の乗車であれば問題ないが、三人以上になると加速が悪い。 ・やはり、エアコンを入れると力は無い。 ・軽だからしょうがないけど四人乗車は厳しい。 ・安全性が上がったとは言え、ゆるぎない安心感は全く無い。

乗り心地

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半年乗って 購入して半年が経ったが、軽自動車としては非常によくできた車だと思います。

2010.2.14

総評

半年乗って 購入して半年が経ったが、軽自動車としては非常によくできた車だと思います。

満足している点

■デザインが良い。デザインは好みの問題だと思いますがとても良いと思います。 ■内装の質感が最高。内装の出来は軽自動車としては秀でていると思います。 ■燃費が良い。ターボなのに燃費が良いですね。（ディスプレ...

不満な点

■シートの出来が最悪。ヘッドレストに後頭部がつきにくく疲れて仕方ありません。設計者の方に何であんなシートにしたのか聞きたいくらいです。 ■後席の乗り心地が最悪。特に段差を乗り越えた時など後席の人はビックリ...

乗り心地

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やっぱりワゴンR ９年乗ったスズキkeiから昨年乗り換え、３ヶ月乗った感想です。 デザインは全体的に他社メーカーの同等の車種よりは、お洒落かと思います

2010.2.11

総評

やっぱりワゴンR ９年乗ったスズキkeiから昨年乗り換え、３ヶ月乗った感想です。 デザインは全体的に他社メーカーの同等の車種よりは、お洒落かと思います。 内装は、１０年前のスズキとは比べ物にならないぐらい...

満足している点

・室内の広さ！リヤも快適 ・収納がたくさんあって良い ・オートエアコン ・プッシュスタート ・スタイルがお洒落 ・やっぱりターボ車 ・燃費計 ・外気温計

不満な点

・荷室が思ったより狭い ・ウインカーの電子音（ピッコ・ピッコって感じ） ・リヤの乗り心地（他社も変わりません）

乗り心地

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免許とってずっと6気筒の車に乗ってた時は､...

2010.2.7

総評

免許とってずっと6気筒の車に乗ってた時は､軽に乗るなら免許証捨てるって言ってた自分が今は軽がいいに変わった｡ それだけ今の車に魅力がある｡

満足している点

前期型の4速ATとCVTは比べ物にならない位走りがいい街乗りなら不満どころか大満足ﾗﾊﾟﾝとﾀﾝﾄ両方ともﾀｰﾎﾞ車に乗っていたが自然吸気CVTのﾜｺﾞﾝRの方がスムーズに走る 燃費も良いし

不満な点

タイヤノイズ喧しいラパンの時と同じファルケンかあ～ 前車もタントもポテンザだったこっちの方が静かだった｡ サイドミラーは横長より前期型の角い方が見やすかった窓も小さくなったし

乗り心地

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日本の売れている軽自動車 日本で確か一番売れている軽自動車は「ワゴンＲ」だと思います。 買う人の気持ちも分かります。 まず、広いですね。 後席、前席に

2010.2.6

総評

日本の売れている軽自動車 日本で確か一番売れている軽自動車は「ワゴンＲ」だと思います。 買う人の気持ちも分かります。 まず、広いですね。 後席、前席に乗っている人ものんびり★

満足している点

広い

不満な点

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乗り心地

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感動してます 軽自動車は5台目購入です、近年は３～400万円台の国産車輸入車を1年毎に所有することが多かったです。そうした中で今回ダウンサイジングした

2010.2.5

総評

感動してます 軽自動車は5台目購入です、近年は３～400万円台の国産車輸入車を1年毎に所有することが多かったです。そうした中で今回ダウンサイジングしたくて選んだのがスティングレーT。 軽自動車の安全性につ...

満足している点

①完成度の高い７速ＣＶＴ、スリップロスの無い素晴らしい走りを全域で感じて気持ち良い。 ②違和感の無いトルクフルで静かなターボエンジン。 ③きしみが出そうにもないボディ剛性、これによるしゃきっとした操舵感・...

不満な点

①折角上質なインテリアなのにﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁのﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞ照明が運転席だけってのは非常に惜しいのと、あそこまで上質にするんだったらｶｰﾃｼﾗﾝﾌﾟを装備する等の拘りを持って欲しい（見せ...

乗り心地

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細かい所は色々不満があるが買って良かった大...

2010.2.1

総評

細かい所は色々不満があるが買って良かった大好きワゴンＲ

満足している点

前期型に比べて燃費がﾘｯﾀｰ3K良くなった登坂路ではスピードが落ちてからシフトダウンしていた旧型に比べて新型はシフトショック無しで速度エンジン回転が上がって行く感じ流石 CVT

不満な点

グローブボックスの開き方が中途半端おまけに小さ過ぎ運転席の下の小物入れも ロックする所の突起物が邪魔 ドリンクホルダーはセンターが良かった灰皿が運転席ジュースが助手席使いにくいよ～

乗り心地

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ありがとうワゴンR 2009年9月20日に、ユーザーレビューに投稿させて頂いた者です。今般諸般の事情でワゴンＲを手放し、Ｎ車のミニバンを購入することに

2010.1.30

総評

ありがとうワゴンR 2009年9月20日に、ユーザーレビューに投稿させて頂いた者です。今般諸般の事情でワゴンＲを手放し、Ｎ車のミニバンを購入することになりました。２年４か月という短い付き合いでしたが、初め...

満足している点

・運転がしやすいです。どんな狭い駐車場でも余裕で駐車出来ました。 ・リアシートがフルフラットになります。旧規格の軽自動車（全長３２９５ｍｍ、全幅１３９５ｍ　ｍ、全高１６８０ｍｍ）にも関わらず、荷物が大量に...

不満な点

・一昔も二昔も前のインパネでした。（シンプルで使いやすいという利点もありました。） ・１００キロ以上の速度で走るとクルマ全体がふわふわし、エンジン音はかなりの騒音でした。ハ　ンドルが軽く、安定感は皆無でし...

乗り心地

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思ったより・・・・ うーん、１ヶ月点検から帰ってきた我がワゴンＲ。正直言ってもう１台のボルボばかり乗ってます。なぜか？つまらないです。燃費も思ったより

2010.1.28

総評

思ったより・・・・ うーん、１ヶ月点検から帰ってきた我がワゴンＲ。正直言ってもう１台のボルボばかり乗ってます。なぜか？つまらないです。燃費も思ったより悪い。思うに車重が重いせいか？ 動力性能が車の重さにつ...

満足している点

一人で移動するにはちょうどいい。 オートライト、プッシュキースタートなどの装備。 維持費が安い。

不満な点

燃費の悪さ。許せる範囲ではあるが。 Ａピラーが太すぎる。視界が悪い。

乗り心地

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