※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,503

件

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スズキワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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平均総合評価

4.0

走行性能: 3.4

乗り心地: 3.2

燃費: 3.7

デザイン: 3.8

積載性: 3.8

価格: 3.6

総合評価分布

星5

700件

星4

640件

星3

349件

星2

77件

星1

71件

1,837 件中 821 ～ 840 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：FXリミテッド(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

昔の軽と違って軽自動車も凄く進歩しています...

2010.7.29

総評

昔の軽と違って軽自動車も凄く進歩しています。メーターが凄く気に入りましたこれからも大事に乗りたいと思います。

満足している点

昔の軽と違って少し豪華になっている所。メーターが凄く綺麗

不満な点

新車で購入ですがテールランプがもう切れていた。他のスズキ車に乗っている方もテールランプ切れをよく見ますがたまたまでしょうか？

乗り心地

-

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しぃえるけぇさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

けっこうレア的存在になってきたCTワゴンR♪ 室内狭いけど大好きです(o^∀^o)

2010.7.27

総評

けっこうレア的存在になってきたCTワゴンR♪ 室内狭いけど大好きです(o^∀^o)

満足している点

今となっては非常に珍しい5MT×ターボでストレスなく走行出来ます♪ RSグレードお気に入りです(≧∇≦)

不満な点

旧規格ということもあり室内が狭い…

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

通勤、ちょい乗りにはいいかも新車で購入して2000キロほど走りましたが、通勤等には丁度いいです。人生で初めての軽だったので、他の軽と比較するのが難

2010.7.19

総評

通勤、ちょい乗りにはいいかも新車で購入して2000キロほど走りましたが、通勤等には丁度いいです。人生で初めての軽だったので、他の軽と比較するのが難しいですがいい出来だと思います。前の車がシルビアだっ...

満足している点

乗り降りが楽ですし、運転もしやすいです。ほとんど通勤に使っているだけなので、後部座席はフラットにしてあるので、荷物がたくさん載せれます。燃費もかなり良いですね、長距離を運転しなくてもリッター19キロ走...

不満な点

動力性能は…下です。足回りがフニャフニャ、加速ももっさり。（まあ、軽全般はそうでしょうね）一番グレードが低いため、ハンドルのチルトが無い。手動式防眩ミラーも無い為、後車のライトが眩しい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：レンタカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

愛車定期点検時の代車として２泊３日１，４００ｋｍ弱走行しての感想となります。全体的に良く出来ていて買って損はしない車だなと思いました。

2010.7.18

総評

愛車定期点検時の代車として２泊３日１，４００ｋｍ弱走行しての感想となります。全体的に良く出来ていて買って損はしない車だなと思いました。ベーシックグレードのＦＸでしたのでフロントスタビ未装着...

満足している点

１．ベーシックグレードのわりに良い装備２．全体的にバランスの取れている走行性能３．完成された感じのエクステリアデザイン

不満な点

１．癖のある動きをするリヤサスペンション２．ブレーキペダルのしっかり感３．インテリアの質感

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いいんじゃないですかウチにある車です普段親父が通勤に使ってます普通の軽です

2010.7.3

総評

いいんじゃないですかウチにある車です普段親父が通勤に使ってます普通の軽です

満足している点

荷が乗る燃費がいい（冬場でも１６ｋｍ/ｌ以上がでるみたいです）小回りが利く維持費が安い

不満な点

乗り心地が悪い　段差を乗り越えるとドスンと突き上げ、コーナリング時に横揺れがあるロードノイズを結構拾ってる感じ（タイヤのせいもあるかもしれません　今はいてるのはブリヂストン・スニーカー）燃料タンクが...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：RG-4_4WD(MT_0.66) 1997年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

でも好きやねん！！Oil交換してれば、10...

2010.6.27

総評

でも好きやねん！！Oil交換してれば、10㌔以上走ってくれる（自分は17万㌔）ﾒﾝﾃ性イイし、ｽﾀｲﾙも好きやから飽きないね…W 自分は寿命で廃車にしましたが、今乗ってるﾗｲﾌより良い車でした。前車と同...

満足している点

NAだけど走るし回るｴﾝｼﾞﾝ！ABS+4WDは、雪道に強いし豪雪でもはしるよ！！古い初代だけど仲間&ﾊﾟｰﾂが多い！ｴﾝｼﾞﾝのﾒﾝﾃ性、部品交換が楽

不満な点

Oil漏れ、ﾘﾔｼｮｯｸ落ち、ﾎﾞﾃﾞｨｰの錆やすさ、登り坂は無理

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

色褪せない魅力カミさん専用車としてデビューと同時に入手しました。あの時代、車高の高いタイプは箱バンしかなく、オシャレには無縁の軽自動車ばかりでしたの

2010.6.11

総評

色褪せない魅力カミさん専用車としてデビューと同時に入手しました。あの時代、車高の高いタイプは箱バンしかなく、オシャレには無縁の軽自動車ばかりでしたので、購入当時はかなり注目を浴びました。リッターカーに匹...

満足している点

一番はそのスタイル。男性でも似合うカタチは十分満足できるもので、所有する喜びすら感じるものでした。また、ロフト専用のでっかいサンルーフ。広い車内が、さらに開放感があふれました。

不満な点

動力性能はイマイチでした。だから後にターボが追加されたんでしょうね。Ｒｒドアも左側だけだったんで少々不便でした。これもまた後に４ドアが追加されましたけど（笑）燃費については悪くはないが良いとも言えなかっ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：FX-Sリミテッド_4WD(AT_0.66) 2006年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なんといっても運転しやすいところが一番です...

2010.6.2

総評

なんといっても運転しやすいところが一番です。長距離でなければこれ一台で用足ります。パーツがたくさんあるので自分の車だったらかなりいじってると思います。

満足している点

外観がかっこいい。エアロ、アルミが標準。小さくて視界が良いのでとても運転しやすい。室内広い。社外パーツが豊富。坂道じゃなければ割と普通に走る。

不満な点

燃料タンクが小さい。ドアを閉める時半ドアになりやすい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1万Km乗って分かったこと… 再投稿です。最初の投稿ではかなり褒め過ぎました。運転する楽しさでは満足していますが矢張り、乗り心地と疲れにくさ

2010.5.30

総評

1万Km乗って分かったこと… 再投稿です。最初の投稿ではかなり褒め過ぎました。運転する楽しさでは満足していますが矢張り、乗り心地と疲れにくさは普通車に敵いません。また、シートは一見良さそうで...

満足している点

・ターボの割に燃費が良い・運転し易く、操縦安定性は良いと思う・装備はほぼ満足

不満な点

・守備範囲の狭いショックアブソーバ　細かい振動が吸収出来ていない、低速時の大きな段差で揺れが　収まりにくい・ブレーキが甘い・長時間運転していると特に腰が疲れる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：RR-DI_4WD(AT_0.66) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

２度目の車検を受けても手入れのしかたで、きれいな車体を保てます。 RR-Diなのであまり街では見かけないのが良い。これからも大切に乗りたい１台で

2010.5.27

総評

２度目の車検を受けても手入れのしかたで、きれいな車体を保てます。 RR-Diなのであまり街では見かけないのが良い。これからも大切に乗りたい１台です。

満足している点

自分の思うままに走ってくれます。純正のＨＩＤとＰＩＡＡのイエローＨ８フォグとのバランスがとても良いので、悪天候でも安心して乗れる。ターボがかかる時のインタークーラーの音が気持ちいい。

不満な点

９００００キロくらいでロータリーブレードカップリングから異音がしだした。無料交換済み。燃料タンクの最大量調子にのってアクセルを踏み込むとすぐ１０km/lを切る。ポジションランプの交換が困難。

乗り心地

-

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かつちんさん

グレード：FX(AT_0.66) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良くできてます

2010.5.23

総評

良くできてます

満足している点

4人でも狭くない　パ－ツが多い

不満な点

ライトが暗い

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

納車後、一ヶ月経ち・・・。納車後、一ヶ月が経ちました。日帰り往復８００キロの高速道路を利用しての長旅がありましたから、参考になればと思い投稿いたし

2010.5.23

総評

納車後、一ヶ月経ち・・・。納車後、一ヶ月が経ちました。日帰り往復８００キロの高速道路を利用しての長旅がありましたから、参考になればと思い投稿いたします。総合的には、すごく満足しております。加減速の...

満足している点

走る曲がる止まるに関して、何の不自由もありませんし燃費も気になりません。車内空間も広いですし、とても満足しております。

不満な点

高速道路走行時、足回りが固めのためか、車内は跳ねます。特に後部座席・・・。あと軽の宿命か、高速道路走行時はオーディオの音量を上げなくてはいけませんし、後部座席の人の声が聞き取りにくくなります。とは言い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：RR(AT_0.66) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

私は、気に入らなければ気に入るようにいじれば良いという人間なので、ライトが暗ければＨＩＤに交換し、走らなければ走るようにいじれば良いので、不満というの

2010.5.21

総評

私は、気に入らなければ気に入るようにいじれば良いという人間なので、ライトが暗ければＨＩＤに交換し、走らなければ走るようにいじれば良いので、不満というのはあってないような物です。６６０で、維持費も安...

満足している点

購入時すでにＭＨ型が出ていたが、ＭＣ後期型のＲＲの外観が好きで探して購入。個人的には、今までのワゴンＲで一番かっこいいと思っています。以前ＣＴ型を所有していましたが、それとは比べ物にならないく...

不満な点

軽自動車に完璧を求めるのは無理なので、所有していて気になったこと・・・。ファンベルトにかかわる（オルタネーターのベアリング？プーリー？）異音。ベルトを交換してもすぐにキリキリ音がする。ＭＣ型は...

乗り心地

-

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メタボーさん

グレード：FXリミテッド(CVT_0.66) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

Sモードにすればストレスなく走れます。

2010.5.15

総評

Sモードにすればストレスなく走れます。

満足している点

コンスタントに１８ｋｍ/Lの燃費

不満な点

ロードノイズが（特に後ろ）大きい

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ありがとうワゴンＲ！！17万㌔走行している...

2010.5.11

総評

ありがとうワゴンＲ！！17万㌔走行しているのと、ボディーのサビが深刻なので廃車にします。2ndｶｰとして使用してましたが愛着あり、思い出沢山ありがとねぇ！機会があれば、また乗りたい車です。

満足している点

意外に走るMT5速で、希少ABS付きなので冬道も楽々運転できました。初心者やお年寄り、2ndｶｰなどにﾋﾟｯﾀﾘの車です。四駆ですがｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換すると燃費良くなりますよ～W NAだけど...

不満な点

ボディーのサビ（雪国なので諦めてますW）ｵｲﾙ漏れ（17万㌔走行してるので無視W）ﾘﾔｼｮｯｸ落ち（ﾘｺｰﾙで無償交換）坂道に弱い（軽だから諦めてます）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：FXリミテッド(CVT_0.66) 2008年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

モデルチェンジ寸前の新車ですが

2010.5.7

総評

モデルチェンジ寸前の新車ですが

満足している点

静粛性が巧みに抑えられており高速走行時や急加速時でもストレスをあまり感じる事がなく、非常に良く仕上がっております。長距離走行も軽ながらも解放感が有り疲れは少ないのもワゴンＲならではの特徴ですけどね。一旦こ...

不満な点

リヤシートの背もたれ高さがやや低いかな…まぁ、荷物を積む事も想定すれば致し方ないですが、今の使用状況では通常１～２人乗りが多いのであまり苦にはなりませんよ。逆に現行ワゴンＲは仕上がりの点では更によくなりま...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

嫁の愛車です。職業柄色々な車に乗ってきましたが軽自動車としての完成度は高い方ではないかと思います。軽自動車なのだから軽自動車と比較しなけりゃ意味が無

2010.5.6

総評

嫁の愛車です。職業柄色々な車に乗ってきましたが軽自動車としての完成度は高い方ではないかと思います。軽自動車なのだから軽自動車と比較しなけりゃ意味が無いと思いますが、普通車と比較する方が多いようで、普通車...

満足している点

・格好が良い。スタイリッシュ!（好みは人それぞれだと思いますが…）・エンジンパワーがある。オーバードライブをＯＦＦにして走れば上り坂で１０００ｃｃクラスに勝てます。多用しなければ燃費にもさほど影響しませ...

不満な点

・燃費が微妙。町乗りリッター１２キロ。今時の軽にしては悪いよね。・高速走行では足回りがついてこない感じがあり不安。軽自動車だからこんなもんだと思うけど、せっかく力強いエンジンが載ってるんだからもっと安定...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：RR-DI(AT_0.66) 2003年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

あくまで軽と思えば大満足です。不満な点も...

2010.5.4

総評

あくまで軽と思えば大満足です。不満な点も、高速ではｽﾋﾟｰﾄﾞを出し過ぎないで流れにのって走っていれば問題ないですし、足周りに関してはｶｽﾀﾑで対応してしまえば改善すると思います。 DIに関するﾄﾗﾌﾞ...

満足している点

・ﾀｰﾎﾞのｽﾑｰｽﾞな加速、街乗りでは坂道等も含め全くｽﾄﾚｽを感じさせない。・RRじゃないﾜｺﾞﾝRとちょっと違う程度の外観も気に入ってます。個人的にｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰは露骨すぎて嫌いです。・大人4...

不満な点

・高速で横風が強いと、かなり煽られる点。100ｷﾛ以上だと、ｴﾝｼﾞﾝ的には余裕でも直進安定性は不安です。・RR-DIだと直噴ｴﾝｼﾞﾝなので、それに関するﾄﾗﾌﾞﾙが多いとか…ﾁｮｲﾉﾘばかり＆ｴﾝｼ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

グレードの差は歴然ワゴンRの一番下のグレードでの評価です。代車として約１カ月、距離にして約1500km走った感想です。前回乗っていた、AZ-WA

2010.5.4

総評

グレードの差は歴然ワゴンRの一番下のグレードでの評価です。代車として約１カ月、距離にして約1500km走った感想です。前回乗っていた、AZ-WAGONのカスタムと比較するとスピーカーの出来が悪く、...

満足している点

助手席下のボックスは、収納力が高く仕事の資料などを入れるには程よいスペースがあります。キャビンは広く、リアシートの居住性も下手なコンパクトカーより広いですね。初代のビッツと比較すると大人３名でも十分...

不満な点

・後方視界。このモデルになってから、クォーターウィンドウがなくなり太いCピラーのおかげで追い越しや、巻き込み時にはかなり神経を使う。・車体剛性の不足。車の乗降時に車体からきしみ音がする。・前席は、ウ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

-

価格の比較対象次第かな？トヨタのOPAからの乗り換えで購入。燃費最悪でした。当時ガソリン高騰のおりに軽に換える事を検討。ダイハツタント、スバルス

2010.4.25

総評

価格の比較対象次第かな？トヨタのOPAからの乗り換えで購入。燃費最悪でした。当時ガソリン高騰のおりに軽に換える事を検討。ダイハツタント、スバルステラなどを検討するも、諸費用込みで下取りして予定価格を...

満足している点

ターボの割りに燃費がいい。自分のぶっ飛ばし系の街乗りでも１０～１２キロ走る。とにかく、普通車からの乗り換えでは維持費の安さ。税金、任意保険、高速料金、駐車スペースなどお得感だらけ。小回りがきき、車重...

不満な点

高速などでは、追い越し時に１００キロ以上は日ごろスピード出してないとキツイ。トヨタ普通車に比べてですが、塗装の質が悪く、小キズがすぐ目立つ。窓のフチのプラスチックやゴムのコーティングがないので、トラン...

乗り心地

-

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