平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
嫁の愛車です。 職業柄色々な車に乗ってきましたが軽自動車としての完成度は高い方ではないかと思います。軽自動車なのだから軽自動車と比較しなけりゃ意味が無
2010.5.6
ニックネーム非公開さん
グレード:RR-DI(AT_0.66) 2003年式
乗車形式:その他
3
2010.5.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
グレードの差は歴然 ワゴンRの一番下のグレードでの評価です。 代車として約1カ月、距離にして約1500km走った感想です。 前回乗っていた、AZ-WA
2010.5.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
価格の比較対象次第かな? トヨタのOPAからの乗り換えで購入。燃費最悪でした。 当時ガソリン高騰のおりに軽に換える事を検討。 ダイハツタント、スバルス
2010.4.25
ニックネーム非公開さん
グレード:RR(CAT_0.66) 1999年式
乗車形式:その他
5
2010.4.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
誰がなんと言おうと軽ナンバー1! H9年式ワゴンR(FT)から買い替えました。 一応、走りを楽しめて(ターボ付)家族4人が快適に乗ることができる軽自動
2010.4.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
10年前の設計にしては、エンジンも、レスポンス良く、ターボとの相性も良く、走りには、大変満足しています。K6エンジンは乗りやすいです。 オーディオが
2010.4.16
ニックネーム非公開さん
グレード:FXリミテッド(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:その他
4
2010.4.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
乗って4か月がたちました 昨年12月に購入して4000キロほど走りました。 私自身初めての車購入で、コンパクトカーか軽かで迷い、 いろいろディーラーを
2010.4.13
Pooh-MS2Kさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
セカンドカーとしては、お勧めできますね! さすがスズキです。
2010.4.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
街乗りなら不満はありません。 10年乗っていたレガシーがオーバーヒートして急きょ買い替えることになり、毎日駅までの通勤(片道5キロ)の足としてコンパク
2010.4.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
約七カ月使用して... 2回目のレビュ-にて、本来21年10月マイナー後のモデルでは有りませんが。 現在17,000キロ走りまして燃費は平均17,5/
2010.4.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
総合的に見て、弱点がほとんど見あたらない、凄い軽自動車だと思います。
2010.4.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
一年半乗って 発売してすぐに買いました。一年五か月所有しての感想です。納車して二日後に気付いたがフロントガラスとピラーの間のゴムが一部接着不良で陥没し
2010.4.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
これはない。 自分の愛車の修理中に1.5週間ほど代車として乗りました。走行距離はだいたい2万キロでした。 同じ車に乗る人には申し訳ないですが、動力性能
2010.4.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
軽の歴史を変えた名車 今でこそ背高スタイルの軽ワゴンが主流だが、このワゴンRが本家本元。新型もよく見かけるが、10年以上経っている初期型も(新型以上に
2010.3.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
2010.3.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ワゴンRの実力を理解しました 全体的にコストパフォーマンスの良い車だと思います。 我が家には、私のFairLadyZ33と妻のMurano(現行モデル
2010.3.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
実用車の一級品 仕事用の車としてたまに乗ります。 とにかく乗ってみると、やはり日本のベストセラーカーである事が納得できました。 使いやすく、荷物も積み
2010.3.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
エコ運転が癖になる 半年乗ってみて 2代目ワゴンRに昔乗っていたが 全てが向上良い車 瞬間燃費が確認出来るので いつも燃費を伸ばそうと頑張っております
2010.3.24
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