スズキ ワゴンR ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

ファミリーユースでも耐えられる器がある。最近の軽自動車は侮れない！！

2012.12.19

総評

ファミリーユースでも耐えられる器がある。最近の軽自動車は侮れない！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルサスでも問題なかったのですが、見た目上車高調で落としました。

不満な点もありますし、壊れないこともないですが、その分好きな車で、高校生時代からのあこがれの車なので、これからも大事に乗っていこうと思います！

2012.12.15

総評

不満な点もありますし、壊れないこともないですが、その分好きな車で、高校生時代からのあこがれの車なので、これからも大事に乗っていこうと思います！

満足している点

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不満な点

K6AエンジンのNAはパワーないです。ほかに不満はありません！

乗り心地

ノーマルはちょっとふらふら。車高を下げるとぴょこぴょこ。まあしょうがないですよね。。

軽自動車って、、、 大きい車も小さい車も乗ってきた者の意見です。車としては大変できた車だと思います。性能はもちろん軽の域を出ませんが使い勝手は型が新し

2012.12.15

総評

軽自動車って、、、 大きい車も小さい車も乗ってきた者の意見です。車としては大変できた車だと思います。性能はもちろん軽の域を出ませんが使い勝手は型が新しくなるごとに良くなっています。使用用途や家族構成によれ...

満足している点

・室内は広すぎるので圧迫感等が全然無い ・やはり国産車はなかなか壊れない ・維持費が安い ・アームレストが心地よい（国産の軽で一番好き）

不満な点

・後部座席はやはり乗り心地が良くならない、よく跳ねる ・売れ過ぎの為どこを走っていても同じ車を見かける ・荷室が狭い ・全て「所詮軽」の一言で終わる

乗り心地

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軽自動車じゃないです 値段も然ることながら、軽自動車の枠を超えています。 動力性能、ドアの閉める音、内装の出来・・・すべてが上級です。 これは小さな「

2012.12.15

総評

軽自動車じゃないです 値段も然ることながら、軽自動車の枠を超えています。 動力性能、ドアの閉める音、内装の出来・・・すべてが上級です。 これは小さな「高級車」です。

満足している点

CVT、アイドリングストップ・・・我が家に9年落ちのMRワゴンがありますが、やはり10年一昔・・・って感じです。ホント短所は下記ぐらいです。

不満な点

仕方がないのかもしれませんが、軽自動車としては扁平タイヤに15インチのホイールなので「乗り心地、ちょっと硬いかな？」って感じです。 「ベンツ」を所有している父からすれば「こんなもの」と言っています。 これ...

乗り心地

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外の外装があまり綺麗とは言えません。ですが、内外装は年式にしては結構綺麗な方だと思います。親も満足とは言えませんが、まぁまぁ満足しています。

2012.12.14

総評

外の外装があまり綺麗とは言えません。ですが、内外装は年式にしては結構綺麗な方だと思います。親も満足とは言えませんが、まぁまぁ満足しています。

満足している点

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不満な点

自分の車が息継ぎをするようになったので、プラグを変えようと思いオートバックスとかに行って適合種類をみていたら、イリジウムプラグと言う高いプラグでした。

乗り心地

乗り心地は普通に良いです。ただちょっとサスがヘタったのか、ちょっとフワフワします。

今のところ満足

2012.12.13

総評

今のところ満足

満足している点

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不満な点

内装の統一感、インテリアパネル上の段差をなくしてほしい

乗り心地

防音を強力してほしい

最終型のセルシオからの乗換 これまでずっと最終型のセルシオに乗っていましたがモデルチェンジの際に予約し10月に納車されました。今まで乗った車はハリアー

2012.12.13

総評

最終型のセルシオからの乗換 これまでずっと最終型のセルシオに乗っていましたがモデルチェンジの際に予約し10月に納車されました。今まで乗った車はハリアー、チェイサー、30前期セルシオ、30後期セルシオです。...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デザインは好きでした。もう少し機能性を高くしてほしいなと思う。

2012.12.10

総評

デザインは好きでした。もう少し機能性を高くしてほしいなと思う。

満足している点

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不満な点

とくにありません。

乗り心地

乗り心地はあまり良くはありませんでした。座席が高めだったのは便利でした。

普通ナンバーのスモールカーは遅いのでもう乗れません(涙)、遅いので結局アクセルを踏んでしまうので燃費わる…

2012.12.10

総評

普通ナンバーのスモールカーは遅いのでもう乗れません(涙)、遅いので結局アクセルを踏んでしまうので燃費わる…

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ダウンサスがいけないのか、左リアのショックアブソウバー（ノーマル）が抜けています

欠点が見つからない車 今までの軽ではありえないような最新技術を取り入れたワゴンRですが、とにかく素晴らしいです。 実際、NAの燃費は28㌔で、ターボの

2012.12.8

総評

欠点が見つからない車 今までの軽ではありえないような最新技術を取り入れたワゴンRですが、とにかく素晴らしいです。 実際、NAの燃費は28㌔で、ターボの燃費は25.5㌔近くです。 ぶっちゃけ、ムーヴよりも燃...

満足している点

・リッターあたりの燃費(低燃費にこだわるムーヴよりもよい燃費。もう、ライバルではないかもね) ・さらに精悍になったフロントフェイスとリアコンビネーションランプ ・収納スペースが増えた気がする。 ・相変わら...

不満な点

・バックモニターがオプションされなかった・・・。 ・全体的にボディーが丸い感じ(外観は1つ前のほうが好きです) とまあ、まさかの2つだけです！！ 本当にすごい軽です

乗り心地

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エコクールはエコです 仕事で新型ワゴンRに乗っています。 全体的に真面目に作られたとてもよくできた車だと感じています。 これ一台でほとんどの用途に使え

2012.12.7

総評

エコクールはエコです 仕事で新型ワゴンRに乗っています。 全体的に真面目に作られたとてもよくできた車だと感じています。 これ一台でほとんどの用途に使えるのではないでしょうか？

満足している点

・実用燃費がとても良い。旧型と比べてもとてもよくなっています。 カタログ燃費はよくても、実際に使ってみるとカタログ燃費の半分もいかない車も多い中、特にエコを意識しなくても、20㎞/ｈ以上走っています。 ・...

不満な点

・やはり外観が…もう少し新しさがほしかった。 ・エコスコアは高得点が出やすいのでは？もうすこし辛口のほうが良いかと思います。 ・スイフトにあるようなブルーメタリックのきれいなボディーカラーがほしい。

乗り心地

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燃費、価格、コスパはいいです。 室内も広くなり、エンジンも静か、アイドリングストップは１３キロで停止するのが いいのか悪いのか。

2012.12.5

総評

燃費、価格、コスパはいいです。 室内も広くなり、エンジンも静か、アイドリングストップは１３キロで停止するのが いいのか悪いのか。

満足している点

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不満な点

軽量化の影響か、ドアの閉まる音が安っぽい。

乗り心地

ホイールベースが長くなったので向上しています。 小回りがききにくいと思ったが、そうでもないです・

これはこれで運転が面白いかも スイフトを点検に出したときの代車で乗りました。大変興味深い車でした。 エネチャージの働きがはっきりとわかります。そういう

2012.12.3

総評

これはこれで運転が面白いかも スイフトを点検に出したときの代車で乗りました。大変興味深い車でした。 エネチャージの働きがはっきりとわかります。そういう意味でプリミティブだと思います。本当に制御がよくできて...

満足している点

スティングレーの顔の車が代車できましたので、最初、ターボが来たのかと思いました（グレードにそんなに詳しくなかったのです）。十分に力のあるエンジンでした。スティングレーＸはＮＡなんですね。 街中を通常に流れ...

不満な点

もちろん軽ＮＡですから、馬力（仕事率）の必要な場面（上り坂で飛ばす、高速から加速する）で回転が上がるのは仕方ないといえます。 そんなにコストがかかるとも思えないので、間欠ワイパーにはスピード調整が欲しいで...

乗り心地

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もう相方みたいなものなので大満足です。現時点で不満はありません。

2012.11.27

総評

もう相方みたいなものなので大満足です。現時点で不満はありません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

燃費も良いし、小回りもきくので良いと思う。山道でもUターンします。

えっ！こんなに良くなったの!? 1300のエブリィランディからの乗り換えです。一番安いグレードを選びました。好きなホイール・好きなナビ・エアロパーツを

2012.11.26

総評

えっ！こんなに良くなったの!? 1300のエブリィランディからの乗り換えです。一番安いグレードを選びました。好きなホイール・好きなナビ・エアロパーツをアフターパーツで選びたかったからです。一番安いグレード...

満足している点

発電する軽自動車ならではの燃費の良さ。軽い車体でグイグイ走る。リアシートがスライドしてリクライニングする。早い納期。低いグレードでも装備が充実。軽自動車の王様ワゴンRらしい外観。安い価格。

不満な点

新型と言われても分からない外観。相変わらずのスズキ風パワステ。ややギクシャクするアイドリングストップ。所有欲を満たさないたたずまい。

乗り心地

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今ではもっと良い内容の車が出てますが価格も良いので納得の１台です。５年半で200000ｋｍ超えて走ってますがまだ走れそうです。ミッション、足回りで2

2012.11.25

総評

今ではもっと良い内容の車が出てますが価格も良いので納得の１台です。５年半で200000ｋｍ超えて走ってますがまだ走れそうです。ミッション、足回りで20万ほどかかってますが。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

高速ではこんなもの？峠越えが多いのでもう少し硬めが好みですがノーマル仕事用ですからこれ位？

よく出来た車だと思います。 これからも長く乗り続けたいと思います。

2012.11.24

総評

よく出来た車だと思います。 これからも長く乗り続けたいと思います。

満足している点

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不満な点

ダッシュボード上にしかスピーカーがないこと

乗り心地

まあ軽ならこんなもんでしょ。エンジン音がうるさい。左後ろから変な音がする。。。(笑)

基本的には満足ですが、外装のデザインの改善と、ターボの追加が出来れば、完璧でした。

2012.11.23

総評

基本的には満足ですが、外装のデザインの改善と、ターボの追加が出来れば、完璧でした。

満足している点

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不満な点

ターボのグレードが欲しかった。

乗り心地

軽量化したおかげで、かなり軽やかに走れるようになりました。軽自動車なのに静かに走れます。

クルマはもうコレでエエんでね～か？ セカンドカーとして購入。 比較対象車は、up!、アクア、NBOX。 NBOXに試乗した時点で、現代の日の丸軽自動車

2012.11.21

総評

クルマはもうコレでエエんでね～か？ セカンドカーとして購入。 比較対象車は、up!、アクア、NBOX。 NBOXに試乗した時点で、現代の日の丸軽自動車の驚くべき実力に驚愕。 その後に試乗したup!は、「狭...

満足している点

室内の広さは、NBOXの方が上だが、これでも十分に広い。特に後席は初めて乗った人が必ず「広いな～！」と声を上げるくらい広い。 初めて燃料満タンにしたときの実燃費は18.8km/l。エアコン使用、チョイ乗り...

不満な点

ほとんど欠点は見当たらないが、強いて挙げれば以下の二つ。 ブレーキングがややギクシャクしがち。 エネチャージによってかなりエンジンブレーキがかかり、その後アイドリングストップで走りながらエンジンも止まるの...

乗り心地

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ほぼ満足です。 軽自動車の中では、一番ワゴンRが好きです。

2012.11.19

総評

ほぼ満足です。 軽自動車の中では、一番ワゴンRが好きです。

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

軽自動車なので、加速が弱い スピードを上げると、揺れが気になります。