スズキ スペーシアハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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スズキ スペーシアハイブリッド 新型・現行モデル
71

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.3
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

33

星4

28

星3

9

星2

1

星1

0

71 件中 61 ~ 71 件を表示

  • 宮崎ぱんだ 宮崎ぱんださん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく燃費のいい車

    2019.6.9

    総評
    まったり走る私にはちょうどいい車でした。
    満足している点
    1.視界が広い 2.シートが大きめ 3.乗降が楽ちん 4.ヘッドアップディスプレイはメーターをみなくてすむので楽 5.収納が多いのでコイン洗車時のタオルなど豊富に積める 6.燃費が非常にい 7...
    不満な点
    1.雨が降ると天井から響く雨音が大きい
    乗り心地
    段差は拾います。 軽自動車のタイヤですから。 それ以外は特に硬めでも柔めでもないと思います。

    続きを見る

  • きた3 きた3さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までの感想

    2019.3.31

    総評
    運搬する趣味の道具が増えた為 前車(ミライース)からの乗り換えしました。 積算スペースは、1.5倍以上! スライドドアは便利! 燃費 市街地:スペーシア>ミライース 高速道:ミライース>ス...
    満足している点
    室内スペース 燃費 視界 後部座席の格納のし易さ
    不満な点
    後部シートを倒した時に出来る段差 センダーユニットの動きが渋いのか? 残量が少ない時の表示が不安定、なので早めの給油と成ってしまいます。
    乗り心地
    固めに感じます。(私の好みです)

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  • 茄子マリー 茄子マリーさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペーシアハイブリッドにクリムゾンディーン

    2019.2.26

    総評
    可愛さ重視なのでココアやラパンの可愛さをハイトカーにも取り入れて今後ルーフ部分やボディの部分塗装を施工予定です。 今までのスペーシアにはない可愛さで他にはない感じなのでとても気に入っています。 自転車...
    満足している点
    車内の広さと外観の可愛いフォルム 中のデニムシートカバーが柔らかいかんじで 女子の車って感じで好きです。
    不満な点
    NBOXカスタムターボからの乗り換えなのでパワー不足が気になりますが、安全重視でのんびり走行に慣れていけば愛着も外観ととも湧いてくると思います。
    乗り心地
    段差で前車よりも安定感がない感じは否めません。

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  • まぼ51 まぼ51さん

    グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。

    2019.2.18

    総評
    最近の軽ですけど、普段乗り回すなら問題ないと思います。サイズのせいで座席と荷物のスペースの位置をうまくやらないと行けない部分はありますが、色々売っているグッズをうまく使えば快適に使えると思います。
    満足している点
    軽なのに中が広くて天井が高い。 可成古い車からの乗り換えだから、加速とは満足してます。 キーレスとかスライドドアとか最先端の装備にまだ戸惑ってますが、普段使いなら燃費も含めて満足です。 まだ高速乗っ...
    不満な点
    ライトがオートだけど止まっている時に消してくるように出来るといいかなあ。 車全般な話だけどゴミ箱を標準装備してくれると助かります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サブ。。。 サブ。。。さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    娘の車<二代目>

    2019.1.31

    総評
    娘が満足していれば、それで良しです。
    満足している点
    ハイブリッド Gの安全装備無しなので、スライドドアの車では価格的に安価な方かな? 乗りこむとフロントガラスまでの空間がやたらあり娘はそれが気に入っているようです、私はちょっと好みではありませんが。
    不満な点
    娘専用です、個人的にハイトな車は好みで無いので、なんとも言いようがありません。 ただしジムニーは乗ってみたい車です、普段も使うならシェラが欲しいですね。
    乗り心地
    ハイトな軽自動車ではこんなものかな?と思います。

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  • ふじまま ふじままさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ許すけど・・・

    2018.11.26

    総評
    排気量、車重から考えた運動性能は「そこそこ」。 まぁ、ゲタなんで。「そこそこ」で十分です。 多くを求めすぎても楽しく乗れないから(笑)
    満足している点
    天井高く、広い室内に満足している。 前車アルトで不満だった「Aピラーの視界障害」が少なくなっていて右左折時に不安が少ないです。
    不満な点
    初めてCVTに乗りましたが、どうにもこのモッサリ感にまだ慣れない。 よく言われている【出だしのタルさ】はそれほど感じないが、前車のアルト(AGS)と並べて考えると200ウンkgの重量差が顕著に出ているの...
    乗り心地
    重心が高い感じはしょうがない。 転がるんじゃないかと心配になるw

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  • あぐち あぐちさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約半年経過

    2018.8.7

    総評
    色々書いたけど個人的には満足です。
    満足している点
    はじめに 前乗っていた車が2006年式新型ムーブ(約11年16万km)、仕事で乗ってる車が2tダンプと4t車で普通車に乗ったことがない人がレビューします。一般人とは感覚が違うと思うので参考程度にとらえて...
    不満な点
    ・エンジンブレーキが強め(回生ブレーキ)  モータを回して発電するためだと思いますがアクセルオフにすると強めにエンジンブレーキがかかります。(ダンプの排気ブレーキかかってるのかなくらい)そのため渋滞時や...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オッサン8472 オッサン8472さん

    グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約2週間が経過して

    2018.7.3

    総評
    まずまず今のところ大きな不満もなく乗っています。 何処かの口コミでも『カックン』の話題を目にしました。ブレーキングはちょい慣れればOK。 スタートは『カックン』になる前にちょいアクセル踏み込むとならな...
    満足している点
    初めての後座スライディングドア。お袋さんが乗り降りが楽だと喜んでいます。私が自動ドアしてるんですけどね(笑) ヘッドアップディスプレイ!これは優秀です!!
    不満な点
    ステアが軽すぎる? 一時期スタート及びブレーキングの『カックン』に悩まされました。今は慣れたようで問題ありません。
    乗り心地
    乗り心地は至って静か。噂のごつごつ感も無く満足しています。

    続きを見る

  • オッサン8472 オッサン8472さん

    グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (´・ω`・)エッ?!納車まで2か月待ち?

    2018.4.21

    総評
    試乗では2DWを運転。結構キビキビ動くなぁって感じでした。
    満足している点
    広々空間。燃費がどー出るか...
    不満な点
    納車まで2か月待ちって...4DWは特に遅くなる傾向にあるそう。しかしハスラーも2か月待ち、スイスポに至っては半年待ちとか...果報は寝て待てってやつか...(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ポルシェ初心者 ポルシェ初心者さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    柔らかい車

    2018.1.27

    総評
    完璧を求めるならエヌボックスなのでしょうが、ほどほどで良いならスペーシアで十分です。
    満足している点
    広くて軽くてマイルドハイブリッドの出来の良さ。 走りは一言で言って柔らかい。
    不満な点
    軽量化の代償として、室内の質感が今ひとつ。 天井ペカペカです。
    乗り心地
    柔らかい。

    続きを見る

  • アイス* アイス*さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    新型スペーシア

    2018.1.8

    総評
    使いやすさは、レベルアップしたのではないでしょうか。 室内も広くなりました。 上質さはNboxに譲りますが、カジュアルで乗りやすかったです。
    満足している点
    視界が非常に良かったです。
    不満な点
    走りはライバルのNboxと差があるように思います。タントよりは上質でした。 ターボエンジンが欲しい
    乗り心地
    やや突っ張り感があるかな。

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