スズキ スペーシアカスタムハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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スズキ スペーシアカスタムハイブリッド 新型・現行モデル
237

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

164

星4

54

星3

12

星2

4

星1

3

237 件中 81 ~ 100 件を表示

  • っぷ っぷさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    -
    価格
    3

    これから。

    2022.11.10

    総評
    いいかも。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あぶチャン大魔王 あぶチャン大魔王さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スペーシアカスタムを買う100の理由😌

    2022.10.22

    総評
    日常に使うような快適な装備がてんこ盛りのため、不満もなく満足しています😃 あえて挙げるならば🤔元気のいい出だしのフットワークの良さと🤔全方向モニターが更なる安全確認を容易にしてくれているところでし...
    満足している点
    買いたくなる100個の理由は伊達じゃないぞ👀 理由1.低床&幅広スライドドアで、乗り降り快適 理由2.後席も室温快適なサーキュレーター 理由3.指先ひとつで自動解錠&自動オープン ...
    不満な点
    ないかな🤔
    乗り心地
    この車で一度は長距離を走行してみましたが、普通車並みに疲れもなく、静かな車内の会話はしやすかったです😌

    続きを見る

  • 横浜鳶 横浜鳶さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    広くて装備が高級車なみでヤバ!

    2022.10.10

    総評
    遠出でも楽だと思うので、今後の活躍する場が出てきそう😆 個人の意見から言うと、今回のマイナーチェンジでグリルがかなりアルファードちっくになってしまいましたが、その点だけ横長基調だったらもっと印象が変わ...
    満足している点
    室内が見た目以上に広くてとても良い!シートも程よく固くて疲れにくいと思うので、ロングドライブでも行けそう。ナビは純正オプションですが、とても綺麗で操作が分かりやすい。
    不満な点
    今は特になし。
    乗り心地
    振動も少なく、軽レベルではとても上出来と言える。カーブでは、多少アンダーがでているので足回りと車高を変更すれば問題はないかと😅

    続きを見る

  • yoridondondon yoridondondonさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は良いです

    2022.8.28

    総評
    通勤 買い物
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 弦武 弦武さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    デザイン最強

    2022.8.23

    総評
    完璧な軽自動車
    満足している点
    デザインはもちろん、総合的な質感と安全性能。唯一無二のデザイン(アルファード除くw)は完璧と言えるフォルム。軽自動車大好きなので、この車に乗れて本当によかった。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • a-zu a-zuさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カスタム中…

    2022.8.22

    総評
    探索中…
    満足している点
    探索中…
    不満な点
    探索中…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • デジ デジさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    名車

    2022.8.20

    総評
    トータルバランスは良い
    満足している点
    スタイルの良さ
    不満な点
    乗り心地が固い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジェントル・ドライヴ ジェントル・ドライヴさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    1
    積載性
    -
    価格
    -

    オラオラ!スーパーハイト軽ワゴン

    2022.7.31

    総評
    N-BOXやタントに追いつけ追い越せのはずが、差が開いてしまったように感じる。
    満足している点
    スーパーハイト軽だからといって信号待ちからの加速で煽られるような鈍い加速ではないのはいい。 ヘッドアップディスプレイ付きは見やすくて良い。
    不満な点
    走行性能のところに書いたが、カーブを曲がる際のロールがあり過ぎて同乗者が酔いそう。 それと、センターに鎮座するナビ一体型のインパネ?は見やすいかもしれないが、視界の邪魔。
    乗り心地
    -

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  • あら木農園 あら木農園さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    燃費が良い

    2022.7.31

    総評
    購入して3万km走行しましたがまだまだ乗り続けます。
    満足している点
    片道25㎞の通勤に使用で㍑=22~23㎞走ります。
    不満な点
    2020年8月20日マイナーチェンジで全車速クルコンが装備され発売当初から装備して欲しかった。
    乗り心地
    4名乗車で使用した事が無いので無評価

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  • noria-a noria-aさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    快適な通勤快速

    2022.7.29

    総評
    N-BOXと悩みましたが、ダッシュボードが低くて見切りがいいのと外観がカッコいいスペーシアを選びました。 ヘッドアップディスプレイや室内のデザインがいい感じです。
    満足している点
    軽自動車でこれでもかって言うくらい快適装備が付いています。お1人様が通勤するのになんの不自由もなく快適です。
    不満な点
    少し足回りが硬いかな? 綺麗な道は良好だが、荒れた道では突き上げが…! クッションで対応したら大分良好になりました。
    乗り心地
    -

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  • アンちゃん& アンちゃん&さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    迫力ある面構え

    2022.7.23

    総評
    迫力のスタイルに映える新色、充実した装備に広い室内、取り回しの良さは平場を走るには充分。
    満足している点
    新色が映えます。 迫力のフロントグリル。
    不満な点
    相反しますが、パワーと燃費には不満
    乗り心地
    安心装備の充実で、快適な乗り心地

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  • グングンちゃん グングンちゃんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ミニアルファード的な存在!

    2022.7.19

    総評
    主に近場に家族で出かける時は使用します。 後は妻の通勤用です。 バイトワゴンの中ではおすすめです。 夏場とかで後部座席に座ってもファンがあるので苦にならないし、積載物もそれなりに積めるので満足です。
    満足している点
    小さくなったアルファードみたい‼️ でも見た目かっこいい❗️ 内装も良し! リアファンも最高!
    不満な点
    自分の好みに分かれますが アイドリングストップが不満です。出だしにワンクッション入るのでたまに焦ることがあります。 常にオフにしとけば気にならない程度です。
    乗り心地
    -

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  • のぶねこ のぶねこさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    買い物からレジャーまで幅広く使える万能車

    2022.7.8

    総評
    軽自動車以上の質感や機能を持つ、便利で楽な車です。 人や物を運ぶ車としては、非常に優秀だと思います。 反面、優等生過ぎて面白味は薄い感じです。
    満足している点
    マイルドハイブリッド化しているので、アイドリングストップ状態からの再スタートが非常に滑らかで静かです。 アイドリングストップ嫌いな人でも、これなら見直してくれるかな? フロントガラスに速度表示等の出来...
    不満な点
    当時のカタログでは、クリープ現象レベルのEV走行可能となっていましたが、力が弱過ぎてEV走行は、ほぼ不可能なので、もう少し頑張って欲しかったです。 軽のマイルドハイブリッド車では、仕方ないとも思いますが...
    乗り心地
    商用車やスポーツカーばかりを運転していた身には、素晴らしい乗り心地と感じてしまいます。 長距離運転でも全く問題ないですね。

    続きを見る

  • ごんまさ ごんまささん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    初めてのKカー所有

    2022.7.5

    総評
    これから乗りつつ、良い点・悪い点を備忘録として、長期間安全に乗れるように気を付けて共に時間を過ごしていきたいです。
    満足している点
    最近の軽自動車、装備は結構豪華仕様。片道600キロドライブでも過去所有の車より楽に往復出来ました。
    不満な点
    軽自動車なので狭いのは承知のうえ。車両価格は軽ではなくとてつもなく重い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Mk-223 Mk-223さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽自動車だけど、楽なポジションで運転できる

    2022.6.26

    総評
    運転しやすいが、風には煽られる
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちょいわるてっちゃん ちょいわるてっちゃんさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボ車なので加速が良い😁😁😁

    2022.6.21

    総評
    さすが👏 軽自動車! どこでも駐車しやすい‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    運転してる時はまあまあかな。 後部座席に乗ると跳ねて乗り心地が良くない😅😅

    続きを見る

  • 車好きおっさん3939 車好きおっさん3939さん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    とりあえず気楽に便利な車

    2022.6.17

    総評
    総括して満足してます!
    満足している点
    やっぱり軽自動車は気楽に乗れる その上でスライドドアで後席広いし素晴らしい 走りや質感を求める車じゃないし、安くて広くて便利で燃費良くて税金安い 普段の足としてはサイコー
    不満な点
    まあ薄っぺらいし遅いしうるさいし、挙げたらキリがないけど、軽自動車なんだからそんなもん
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 10号ホームラン 10号ホームランさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    押し出しの強い顔❗

    2022.5.26

    総評
    総じて非常に扱いやすく、乗りやすいクルマです‼️
    満足している点
    一昔前のハイオーナーカーよりも質感が高い内装や、外観がツボ❗(嫁談) 坂道でもキチンと加速するパワー感❗ 二人での長距離ドライブなら、疲れもなくこなせる❗ 今のスペーシアカスタムは実は2台目で、初代...
    不満な点
    大人4人で出かけると、4人分の荷物が載らない。 2列目を前に出せば何とか載るが、居住性が犠牲になる。 リアの乗り心地が悪い。シートは良いがリアの足回りに問題があるような感じ。
    乗り心地
    足回りは、やや硬めだと思います。 ですが、不快ではありません。

    続きを見る

  • kーz kーzさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    新車の匂いがいい

    2022.5.21

    総評
    まぁ良いんじゃないかなって感じです。ワークスより燃費も良さそうだし満点です。
    満足している点
    慣らし運転中なのでまだアレですが、装備が充実してるってところ、あとHUDがすごく見やすい点
    不満な点
    グリルが嫌い主張し過ぎてうざい
    乗り心地
    硬めの足なので、段差はゆっくり進めばしなやかで良し

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    エンジンがいいですね!

    2022.5.9

    総評
    営業車ソリオの代車で走行距離は僅かでしたが、私の通勤者日産デイズ(現行型ターボ)と様々な角度から比較でき、スズキのいい所も十分体感できました。
    満足している点
    3気筒にしてはスムーズなフィーリング。アイドリングストップからのエンジン始動でセル音がしないのがスバらしい!ステアシフトはやはり楽しい!
    不満な点
    内装のセンスは日産の方がいいかな。
    乗り心地
    タイヤのせいかな?ショック吸収能力が低い印象。ハーシュネスがきつい。サスのストロークが足りない感じ。静粛性もデイズに比べると劣る気がします。

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