平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:カスタムXS_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
車高が高い分、燃費を心配しましたが、現在500キロ走行で、21キロ/l走るので、満足しています。 ジムニーは11キロ/lでした。
2013.11.18
ニックネーム非公開さん
グレード:カスタムTS_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
燃費、サイズを考慮、最適とジャッジした上購入しています。今のところ満足しています。あとは、遠出の際の燃費ですかね???
2013.10.31
まーすまーすさん
グレード:カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
完璧を求める人にはあまりお勧め出来る車では無いように感じる。 少しずつ自分なりにまとめて行ければ楽しい車だと思います。
2013.10.5
MT777さん
グレード:カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
乗り心地を重視される方にはおすすめできません。サスを弄れば乗り心地は改善されると思います。 燃費に関してもあまり過度の期待はしないほうが良いです。T
2013.10.1
湯太郎さん
グレード:カスタムTS_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
2013.9.29
NRS-Tさん
グレード:カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
目に付かないところは適当に!って言うスズキの経営姿勢には不満はあるが、スペカスには責任が無いので、自分で10点満点になるように育てていきます(^^
2013.9.22
ニックネーム非公開さん
グレード:カスタムXS スマートフォン連携ナビゲーション装着車_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
期待以上の低燃費、充実した装備や車内の広さ、使い勝手の良さに大満足です。
2013.9.22
チックンタックンさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
4
Nボックスと迷った結果、低燃費なスペーシアカスタムにしました。
2013.9.15
太一朗さん
グレード:カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
ミニバンからの乗り換えですが、室内も広いし走りも良いので、とても満足しています。長く乗りたいと思っています。
2013.9.15
kensuke373さん
グレード:カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
コンパクトカーからの乗り換えなのですが、パワーは満足してます。装備もいいです。ただ燃費はそこまで良くないです。家族3人でほぼ乗るのですが【一人は子供】
2013.9.13
ネモっちさん
グレード:-
乗車形式:その他
5
今のSUZUKIの最新の軽自動車だけあって燃費、装備、走行性能等々はこのクラスでトップだと思います。ただ、安全装備に関しては最新なのに、ちょっと残念で
2013.9.1
ニックネーム非公開さん
グレード:カスタムTS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
装備内容的には程々ですが、個々のパーツを見てみるともう少し質の高い物をと思います。 同等車種と比較するといい方に入りますが。
2013.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:カスタムTS スマートフォン連携ナビゲーション装着車(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
2013.8.11
ニックネーム非公開さん
グレード:カスタムXS スマートフォン連携ナビゲーション装着車_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
初めてのハイトワゴンで、実際どうなのか不安でしたが、走行性能や室内空間の広さ、装備等、軽でもトップクラスですはないでしょうか?
2013.7.28
リセット^^さん
グレード:カスタムXS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
トータル的には 軽自動車にしたのは、ダウンサイジングです。 車検代が安い。任意保険も安い。有料道路も一部安くなる。燃費もハイブリッドには負
2013.7.20
まことの愛車さん
グレード:カスタムXS スマートフォン連携ナビゲーション装着車(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
スマホ連携ナビに不満はありますが、車自体は満足できる良い買い物をしたと思います。
2013.7.17
チグミイさん
グレード:カスタムTS_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
2013.7.14
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