スズキ MRワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

ワゴンRにちょっとしたプレミアム性を加えた...

2006.3.17

総評

ワゴンRにちょっとしたプレミアム性を加えた車だと思います。 OEMで日産MOCOとしても売られている為か、随所に日産車的な雰囲気も感じます。 ただメーカの広告戦略には少なからず不満を覚えます。男性ユーザも...

満足している点

ワゴンRよりも向上した静粛性。 チルトステアリングとシートリフターが標準装備なので、適正なポジションが得られる。 フルオートエアコンやインテリジェントキー、6スピーカなどの装備が充実してる割に価格を抑えて...

不満な点

ディスチャージ仕様がない。(メーカオプションですら選択不可。) メーカのこの車に対する位置付け。キャッチコピーからして男性ユーザは考えていないかのような戦略。

乗り心地

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来年フルモデルを迎えます。「どうしても！...

2005.12.15

総評

来年フルモデルを迎えます。「どうしても！」って方以外は待った方がいいと思います。ただモデル末期ということで、新車あるいは新古車でかなり安く購入することができるでしょう。足代わりに使うには問題無い車です。

満足している点

子供が成長し、嫁さんが「車欲しい！」と言うんで「維持費の安い軽がいいやろ」と思い探し始めました。予算も限られていたんでターボ車は無理と思ってましたが、6000kmしか走行してないこの車を発見！予算に収まっ...

不満な点

町乗りメインで使用したほうがいいと思います。落ち着きが無いんですこの車。1時間以上の運転はかなり疲れます。後部座席も同じです。室内が広いんでファーストカー的に使えそうですが、それだったらタントにした方がい...

乗り心地

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軽では十分な車です。 免許取って初めて...

2005.10.15

総評

軽では十分な車です。 免許取って初めてこの車に出会いましたが、軽では贅沢すぎるくらいの車だと思います。走りは十分なくらいです。購入して2年半ですが、65000kmくらい行ってます。それくらい走りは十分だ...

満足している点

①軽を感じさせない走行性能。 ②メーター発光。 ③6スピーカー及び音質。 ④初期版はHID標準装備。 ⑤純正アルミ標準装備。 ⑥運転席とナビシートの間の腕置き。 ⑦エクステリア全般 ⑧大きめ...

不満な点

①メーターが簡易的(スポーツなら温度計くらいは…)。 ②エクステリアデザインにこだわったせいか、メンテナンス困難(特にエンジンルーム)。 ③Aピラーが太い。 ④フロントガラスが小さい。 ⑤ドア部分...

乗り心地

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来年はこの車もフルモデルチェンジするらし...

2005.9.18

総評

来年はこの車もフルモデルチェンジするらしいですが、それでもこの車を乗り続けていきたいと思います。 良きパートナーとして・・・。 総評は人それぞれ違いますが、僕としては未だにこれ以上の車は見つか...

満足している点

先日、購入後３年目になり、二回目のレポートを書いてみました。 未だかつてないデザインによるところ。これに似たような軽はライバルメーカーから出ましたがＭＲワゴンほど整えたスタイルはありません。 ...

不満な点

ほとんどないですが、あえて言うなら静寂性。エンジンのうなる音が目立ちましたが、マフラー等交換して今は前後のミックス音で心地良い音に。 もっとも静かすぎる車は嫌いです。元気なエンジン音とそれに見合った加速...

乗り心地

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個人の好みですが、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでFﾗ...

2005.8.26

総評

個人の好みですが、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでFﾗﾝﾌﾟとｸﾞﾘﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝ変更を期待していましたが残念でした。ﾌﾙﾓﾃﾞﾙに期待します。あと、ﾌﾞﾚｰｷとｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸの構造も真剣に見直した方がよろしいか...

満足している点

･前席の足元がｽｯｷﾘして広々 ･高速（直線）での走行安定性 ･長時間（今回は約７時間）乗っても疲労度が低かった。 ･ﾌﾛﾝﾄﾗﾝﾌﾟを除くﾎﾞﾃﾞｨｰﾃﾞｻﾞｲﾝ。

不満な点

･大人２人乗って、ｴｱｺﾝつけての坂道走行時、ﾍﾟﾀﾞﾙはﾍﾞﾀ踏み状態･･･ ･少々の振動と音を拾い過ぎるｻｽとﾀｲﾔ ･以前前の書込みにもあったﾌﾞﾚｰｷの甘さ（ﾃﾞｨｰﾗｰに言ってもこれが普通だ...

乗り心地

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デザインが気に入れば、ターボを買えば不満...

2005.8.6

総評

デザインが気に入れば、ターボを買えば不満は少ないと思います。

満足している点

スタイリングはかなりよい線だと思います。パーツ類もそこそこ充実していてのっていても満足度は高いです。

不満な点

オートエアコンをつけるとトルク感が激減します。660ｃｃだからといえばそれまでですが…

乗り心地

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“満足している点”“不満な点”はその他い...

2005.7.21

総評

“満足している点”“不満な点”はその他いろいろありますが、特筆すべき事をまとめて書きました。 　やはり普通車と比較すると全ての面で劣るかとは思いますが、アームレストはかなり“いいカンジ”です（笑） 　...

満足している点

・飽きのこないエクステリア ・小回りのきく走行性能 ・エンジン始動時の[HELLO!] ・フロント席のアームレスト ・同クラス他社を圧倒するリア席の広さ ・アイポイントが高い為運転しやすい ・...

不満な点

・音はデカイが非力なエンジン（軽だから…と割り切れる範囲だが…） ・重心が高いのかカーブにはフラフラする ・コラムシフトレバーのデザイン ・オートエアコンでない事（選択可能）

乗り心地

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セカンドカーとして使うのはもったいない車...

2005.7.14

総評

セカンドカーとして使うのはもったいない車です。 非力で乗り心地に改善点はあると思いますが、広い車内空間と高い経済性が利点です。軽ワゴンの中では車としての基本性能もトップレベルだと思います。 非...

満足している点

外観、広い車内、燃費 モノフォルムというのでしょうか、軽のワゴンでは室内空間の確保に四角い形が多い中で、球形(流線型)が取り入れられた形は美しく、それでいて、室内空間は広く 4人乗車でも圧迫感が少な...

不満な点

乗り心地 軽自動車ですが車両価格はコンパクトカーと変わりません。乗り心地は軽自動車の中では悪くないとは思いますが、このクラスの軽自動車は上位のコンパクトカーと同等の乗り心地を求めても良いのではと思い...

乗り心地

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でも、なんさま維持費も安いし！そこそこは...

2005.7.4

総評

でも、なんさま維持費も安いし！そこそこはしって楽しい車である ことに変わりなく、かって正解でしたぁ～これからじっくり仕上げていきたいと思います！

満足している点

嫁さん初めての軽自動車ですがなかなか思った以上に走ってくれるし、 燃費もよさそう。何よりもデザインがいいっす。 ワゴンRやらムーブやらとは一味違っててかなりいい感じっす。 ＭＯＣＯ買うつもりでしたが...

不満な点

エアコンつけたときの出足の悪さとブレーキの甘さだけはちょっと 不満かなぁ～。

乗り心地

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ﾜｺﾞﾝRより沢山走ってなくﾗﾊﾟﾝよりも...

2005.5.29

総評

ﾜｺﾞﾝRより沢山走ってなくﾗﾊﾟﾝよりも飽きがこなそうで、何気に売れてる所が良い。ﾉｰﾏﾙでもｲｼﾞｯても楽しそう。下手なｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰより良くできてる。ｴﾝｼﾞﾝも軽にしては静かだし、普通に走るなら...

満足している点

近未来的で個性的で飽きがこないﾃﾞｻﾞｲﾝ。今の車にしてはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良い。(100万前後でｵｰﾃﾞｨｵこそｵﾌﾟｼｮﾝだが6ｽﾋﾟｰｶｰが標準装備。最近の車は燃費向上や外観に金をかけ、内装は...

不満な点

左右のﾌﾛﾝﾄﾋﾟﾗｰが太くて曲がる時に邪魔で外の歩行者に対して危ない！ｼｰﾄが若干固めで、角度によっては腰が痛くなる。軽自動車にしては燃費が悪い気がする。

乗り心地

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このブレーキの甘さは問題では？近々ディー...

2005.5.10

総評

このブレーキの甘さは問題では？近々ディーラーに言ってみます。 それ以外は軽にしてはしっかりした操縦感でデザインもいいと思います。 高速ではワゴンＲ等の四角い車より空気抵抗が無いのか安定してますし。 ...

満足している点

①オーディオ（ＭＤ、ＣＤ、６スピーカー） ②オートエアコン ③フロントとリアのシート間が広い ④デザイン（リア以外） ⑤エンジンパワー ⑥タイヤ

不満な点

①とにかくブレーキが深いというか甘い！車間をあけてないと恐いくらい。 ②燃費（リッター１１から１２） ③リアから見たデザイン（すごく小さく見える） ④ＭＯＣＯの方が細かい点で仕上げがいい（リアランプ...

乗り心地

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快適さと引き換えに走りが鈍くなっているの...

2005.3.30

総評

快適さと引き換えに走りが鈍くなっているのが残念です。しかし、充実した装備とゆったりした室内のおかげで、のんびり運転している分には言うことがありません。買って良かったと思います。

満足している点

丸みをおびたスタイリングはとても気に入ってます。 明るいフォグランプ。オートエアコンはじめ、役に立つ各ヒーター類、積雪地なのでありがたい。ゆったりした室内。少し安定性のある足周り。

不満な点

旧ワゴンＲターボからの乗り換えですが、 スポーツとは名ばかりのエンジン性能。重い車重にやや吹けの遅いエンジン、上まで引っ張ったあとに少し戻した時のギクシャク感。 速く走らせる車ではないですね。 リッ...

乗り心地

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総合的に軽自動車の中でもトップクラスに入る...

2005.3.25

総評

総合的に軽自動車の中でもトップクラスに入ると思います。ひそかに売れてる車でマイナーチェンジしてからはかっこよくなってるんで、買うならＭＲに決まり！！！

満足している点

マイナーチェンジをしたＭＲワゴンを買いました、ＮＡの中でもトップグレードのＧＬは装備がなかなか良いです。標準でCD､MDオートエアコンや6WAYスピーカーも付いてかなり充実してます。買うならやっぱりワゴン...

不満な点

不満な点は以外と振動が大きい事とエンジン音が結構うるさい事です。後の不満は特にありません

乗り心地

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不満は色々ありますが、軽という点では許容範...

2005.3.15

総評

不満は色々ありますが、軽という点では許容範囲内だと思います（一部を除いてはf^_^;）どのメーカー、車種を見ても一長一短はありますし、何より自分が気に入った車なので満足してます。

満足している点

何と言っても室内広々。自発光式メーターも視認性良しです。あとこれは個人の好みですが、車体色がメタブルーなのもなかなかいいと思います。

不満な点

ＮＡなので非力、Ａピラーは慣れるまで不安、コラムシフト出過ぎ、思った以上に燃費悪い、音を拾い過ぎ、チルト機構ほしい。

乗り心地

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走行28000ＫＭ突破！今が一番ノってま...

2005.2.15

総評

走行28000ＫＭ突破！今が一番ノってますよ☆購入してもうすぐ２年、整備は全部ディーラーにて。ちょっと変わった車なのでよく「なんていうの？」って聞かれますがそれにも慣れてきました。オイル交換その他、早め早...

満足している点

めちゃくちゃ燃費いいです。通勤片道２５キロ、平均15.5Ｋ/Ｌ。最高燃費は17.4Ｋ/Ｌ。高速も何のその、時速120キロ巡航。街であんまり見ないし軽っぽくないし気に入ってます☆

不満な点

風には弱いしAピラー邪魔！コラムレバーちょっと主張しすぎ！せめてスピーカーは標準４つ以上にしてほしかった・・・。ハンドル軽いのは良し悪し。

乗り心地

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のんびり走る人向けの車だと思います。 こ...

2004.11.13

総評

のんびり走る人向けの車だと思います。 この車は母の所有で、ちょくちょく借りるんですが、やんちゃな運転をする自分に対しては不向きです。 でも、ターボが下からかかってくれるので街乗りのみならず山道にももっ...

満足している点

軽とは思えない装備がいいです。自発光メーター、エアコンはデジタル式、運転席のみですがシートヒーターが付き、ミラーヒーターが標準でついてきたことには驚きました。 街乗りターボですが、加速は下から立ち上がり...

不満な点

居住性重視のせいかロールが激しい。山道(峠道)を頑張って走ると倒れそうで恐いです。 自発光メーターはせめて針にも明かりを通して欲しかった。ついでにタコメーターもほしかった。 装備は大変良いのにフォグラ...

乗り心地

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軽で後部座席が広そうなものは　全部試乗し...

2004.11.12

総評

軽で後部座席が広そうなものは　全部試乗しました。以前は、普通の１４年前の軽を乗っていたのですが　色が黒だったことと　ＵＶカットとかでもなく後部座席のプライバシーガラスも標準じゃない時代のものだったので　と...

満足している点

色とスタイル　色は、ほんとに自分が欲しいと思っていた色を選べました。 たくさん選択肢があるのがスズキのいい所だと思います。 スタイルですが　子供が大きくなってきたので広い車内　特に後部座席が 窮屈で...

不満な点

パワーが無いかなって思うことと　燃費がリッターカーに比べるとやはり悪いことかな。維持費と対比すると　でもやっぱり軽の方が良いのかも。

乗り心地

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満足です。特に後部座席でもゆったりと乗れ...

2004.11.10

総評

満足です。特に後部座席でもゆったりと乗れるところがいいです。 装備も標準でいろいろついてるし。 燃費はまだ１回しか給油してないのでわからないが、記入値よりもっといきそう。(いってくれないと困る)

満足している点

広い室内。前は旧規格軽だったので余計にそう感じる。 後部座席がスライドできるのがよい。 街乗りに適したターボの味付け。 標準でＣＤ＋ＭＤ＋６スピーカーだったこと。

不満な点

多くの人が出しているＡピラーがカーブでの視認性を悪くしているところ。 タコメータがない。ターボＴにも標準にして欲しかった。 フロントバンパーのデザイン。かわいらしすぎ。

乗り心地

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良く走ります！加速いいです。ただし、まっ...

2004.10.19

総評

良く走ります！加速いいです。ただし、まっすぐ走ってるときは。 死角や、軽すぎるハンドルなのになぜだかスムーズに曲がれない時があることなど考えるとあまり街乗りに向いていない車なのかな、とか思ってしまいます...

満足している点

軽とは思えないくらい室内が広い。見下ろす気分が味わえる。 信号では後ろの車がついてこないくらい加速がある。1500ｃｃの普通車からの乗り換えだけど加速はこちらの方がいい・・・。 ターボすごい！ ヘッ...

不満な点

日産普通車との比較です・・・。前の車は古く、決して高い車ではなかったのですが内装の安っぽさに軽なんだなぁと実感・・・ ターボなのにタコメーターがない！！！妥協して買ったけどやっぱり気に入らない。どういう...

乗り心地

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試乗はムーヴカスタム（４気筒ターボ）、ス...

2004.9.26

総評

試乗はムーヴカスタム（４気筒ターボ）、スバルＲ２（スーパーチャージャー）と、ＭＲの３台。比べると作りこみのよさ（特に室内）はムーヴ、エンジンの使いやすさはスバルＲと必ずしもＭＲは満点ではないです。バイクで...

満足している点

①エクステリアは最高。もちろん人それぞれだが。どっかの車に似てるとか言われてるけど、どの日本車も大体が２～３の造形の流れのどれかに入っているのも事実。割り切ってます。 ②エンジン性能は、結構パワフル。振...

不満な点

①高速で、横風より、うねりやわだちの影響をかなり受ける。直進させるために絶えず左右どちらかに舵角を与えている感じ。電動ステアリング自体、軽いとの評価がありますが、私には舵角入力時はかなり重い印象。コーナー...

乗り心地

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