スズキ MRワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

長距離運転や家族で日常利用の方にはおすす...

2007.11.15

総評

長距離運転や家族で日常利用の方にはおすすめできませんが、1人で街乗りが主なら小回り効くので狭い道での離合も苦になりませんし、燃費もそこそこいいのでおすすめです。 　あと収納スペースに工夫が多いので、置き...

満足している点

旧型ですが、今のよりもデザインは気に入っています。 収納に工夫があって、内装も凝っている。

不満な点

仕方ないですが、信号の多い町中で走るにはアクセルベタ踏み状態。4人乗車時は上り坂重すぎでした(>_<) 電気系統の故障が連発（雨の中ウィンドウが閉まらなくなり大変でした・・）

乗り心地

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一週間乗った感想です。 旧型から新型へ...

2007.10.31

総評

一週間乗った感想です。 旧型から新型へは、まるっきり外観が変わってしまいましたが、こちらの形が好みであれば言う事なし。 街中でキビキビ走れるＭターボ。 さすがママワゴンって言うだけあって、色々工夫し...

満足している点

旧ＭＲワゴンと比べ静寂性がアップしてる。 剛性が上がってるせいか、走りもしっかりしてる。 スムーズな加速＆出だし。 車内は広く感じる。 コラムからインパネシフトへなったので操作性がよくなった。 ...

不満な点

形が少し好きになれない。旧型のほうが形は良い。 ＨＩＤもＯＰ装備であるとよい。

乗り心地

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新車購入後５年目のレポート。（３回目のレ...

2007.10.2

総評

新車購入後５年目のレポート。（３回目のレポート） 不満点も色々書きましたが、総じて満足です。 新型セルボでＭＴ仕様（ワークス系）が出たらそっちに乗り換えるかもしれません。 このスポーツは、現時点...

満足している点

先月２回目の車検も無事終わりました。新車購入後５年目が経ち、３回目のレポートを書きます。 何年経っても飽きない外観。それでいて最新の軽にはないデザイン。 乗るほど味の出てくるＫ６Ａターボエンジン。...

不満な点

未だにＡピラーの死角が気になってしょうがない。 静寂性が、最新の軽と比べると劣る。（しょうがないか） ４ＷＤにロックアップクラッチが付いてないので、定速時に燃費稼げない。 ＨＩＤヘッドライトも当時は...

乗り心地

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街乗り専用なら 06の7月に買いました。奥さん用なので特に興味もなかったのですが、 時時乗っています。まず感じることは「よくこの値段で出来上がって い

2007.8.25

総評

街乗り専用なら 06の7月に買いました。奥さん用なので特に興味もなかったのですが、 時時乗っています。まず感じることは「よくこの値段で出来上がって いるな」と感心させられます。近距離、街乗りについてはほと...

満足している点

収納と対価格での装備のよさはまずトップクラスだと思います。 はっきり言って「お買い得」な仕上がりです。 街中使用としては動力的にも満足いくと思います。

不満な点

坂道の多い場所ではターボやスーパーチャージャーつきのモデルには当然かないません。

乗り心地

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ライバル車試乗比較評価 ワゴンR、ムーブ、ライフ、ｉ、ステラとの比較です。この車を一番初めに試乗しました。軽自動車の進化に驚きかなり高印象でしたが、タ

2007.8.18

総評

ライバル車試乗比較評価 ワゴンR、ムーブ、ライフ、ｉ、ステラとの比較です。この車を一番初めに試乗しました。軽自動車の進化に驚きかなり高印象でしたが、ターゲットは明らかに女性です。私の妻は丸っこい外観はもち...

満足している点

・キーフリーシステム(キーの出し入れ不要） ・フルオートエアコン(グレードが下がればマニュアルになる) ・フォグランプ標準 ・フルエアロ標準 ・アルミホイル標準 ・６スピーカー ・燃費計などを表示できる液...

不満な点

・ＣＶＴ設定車なし ・カタログ値ですがＣＶＴ車には燃費で劣る ・タンク容量小さい(３０リットル＝ワゴンＲ、ステラ)・・・ムーブで３６リットル、ライフ、ｉは３５リットル ・内装は女性向け(女性には長所ですね)

乗り心地

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軽としては十分？かな？ 5年前、ワゴンＲと迷いましたがエスティマのような流線型スタイルでこの車を新車購入しました。 もう5万キロ強乗っていますが、これ

2007.8.15

総評

軽としては十分？かな？ 5年前、ワゴンＲと迷いましたがエスティマのような流線型スタイルでこの車を新車購入しました。 もう5万キロ強乗っていますが、これといった故障もなく好調です。 ただ先日のことですが、2...

満足している点

スタイルがよい（ミニエスティマのよう）…と思う。 後席が広い 当時としては軽で発光盤面メーターが斬新的 乗り心地がソフトで乗り心地重視の人には良い

不満な点

4駆のためか燃費が悪い夏場13ｋｍ、冬場11ｋｍ ノンターボのため動力性能は悲観的で、やたらとシフトダウンするエンジンがうるさい。特に登坂は苦しい。 （平坦地等を走るなら問題はないが、山坂や高速道はゼッタ...

乗り心地

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どの軽も同じと思いますが・・・ もう、このクラスの軽だとどのメーカー、車種もそう違いが無いと思いますが、軽としては、十分な室内の広さ、ターボによるスム

2007.8.6

総評

どの軽も同じと思いますが・・・ もう、このクラスの軽だとどのメーカー、車種もそう違いが無いと思いますが、軽としては、十分な室内の広さ、ターボによるスムーズな走り、犠牲になる燃費。各個人差による趣味のボディ...

満足している点

ターボの効きがスムーズ。スピードに関しては満足。 必要十分な室内の広さ。 ディスチャージヘッドランプは視界良好！（最近は常識装備）

不満な点

軽乗用車に求めるつもりはないけど、内装が安っぽい。 スポーツという名のグレードの割には、足回りが弱い。 燃料タンク３０Lは少ない。４０Lあればちょっと遠出でも安心。 燃費が伸びない！ 車体価格が高い。 サ...

乗り心地

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まぁ、中古の軽を買うならこの車もお勧めで...

2007.8.2

総評

まぁ、中古の軽を買うならこの車もお勧めです。 一押しグレードはターボ付きのスポーツバージョンVです。

満足している点

何といっても、外見がお洒落。 広々していて、大人4人がゆたっり座れる点が良いですね。

不満な点

やはり、パワーですね。 上がり坂ではアクセル全開にしないとキツイですし・・・・ 意外と燃費が悪い。街乗りで9km位しか走りません。 エアコンを切って走ったら、23kmを記録した事もありましたが、あれ...

乗り心地

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やさしい車 東京から千葉まで日の出を見に行ったんですけど、よかったです。

2007.7.22

総評

やさしい車 東京から千葉まで日の出を見に行ったんですけど、よかったです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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かわいすぎる？ 全体的に女性向け。最低グレードのＧは×（インテリジェントキーが無い）今回のフルモデルチェンジで完全に男性ファンを無くしてしまった感じが

2007.7.4

総評

かわいすぎる？ 全体的に女性向け。最低グレードのＧは×（インテリジェントキーが無い）今回のフルモデルチェンジで完全に男性ファンを無くしてしまった感じがします。良く例えれば顧客層を絞ったのかな。女性（主婦）...

満足している点

メーターが見やすい。インパネシフトが○。助手席前に純正テーブルが付いている。ダッシュボード上の真ん中にエアコン吹き出し口がある。乗り降りがしやすい。収納スペースも豊富です。メーター下で燃費などの表示が出来る。

不満な点

全てのデザインが完全に女性向けな所。ベージュ色の内装だと汚れが目立つ。（ゴミが付きやすい素材？）

乗り心地

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シートのウレタンがかなり硬いうえに平板で...

2007.7.3

総評

シートのウレタンがかなり硬いうえに平板で身体の支持点がなく、できの悪い足回りのピッチングとローリングで体を揺すられ続ける為、運転始めて30分で尻が痛くなりました。1時間乗っていると姿勢は崩れ、運転が苦痛に...

満足している点

以下、代車で全走行距離400キロほどお付き合いした感想です。 インテリアの色使いは明るくていいと思う。 特にベージュのプラスチックパネルの質感が新鮮。 グローブボックス下の買い物袋フックは結構便利。...

不満な点

足回り…自分で運転しているにもかかわらず酔いそうです。 シート…ベンチシートですが30分でケツが痛くなりました。

乗り心地

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安かった 妻の通勤買い物ように初代ワゴンRから代替 当方降雪地帯でワゴンRが二駆で駐車場で苦労したため迷わず四駆

2007.6.30

総評

安かった 妻の通勤買い物ように初代ワゴンRから代替 当方降雪地帯でワゴンRが二駆で駐車場で苦労したため迷わず四駆

満足している点

スズキの新古車だから安かった たまたまAリミテッドで装備充実 後部座席が思ったより広い

不満な点

四駆の為加速と燃費が悪い フロントフェンダーがペコペコ 左右の見切りが悪い ヘッドライトバルブ交換するときに手が入りにくい（特に左） 純正デッキの音が悪い

乗り心地

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なんといってもスタイリングがよいです。 ...

2007.6.9

総評

なんといってもスタイリングがよいです。 普段は妻と長女の足に使っています。もう一台がﾗﾝｸﾙ100なのでちょい乗りにはMRﾜｺﾞﾝが重宝しています。ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰもそこそこあり満足しています。

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱから想像するより広い室内。軽自動車としては十分過ぎる装備。エンジンパワーもあり満足、なんといっても外観が格好可愛い

不満な点

燃費、街中ではﾘｯﾀｰあたり10㎞まぁー軽自動車としてはもう少しのびて欲しい。あとは今は慣れたけどロードノイズがダイレクトに室内に入ってきます

乗り心地

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ミニエ○ティマみたい！？ 角ばったデザインが多い軽自動車のなか、このＭＲワゴンに関しては丸いデザインでト○タのエ○ティマみたいです^^外装はスポーティ

2007.5.25

総評

ミニエ○ティマみたい！？ 角ばったデザインが多い軽自動車のなか、このＭＲワゴンに関しては丸いデザインでト○タのエ○ティマみたいです^^外装はスポーティでＨＩＤライトがこのグレードでは標準なので夜間走行はと...

満足している点

・エアロパーツ装備！全体的に引き締まった印象になります ・ターボなので快適ドライブ→スポーツ走行をするわけでもないのですが峠道でも十分な加速で快適♪４０００回転まで回せば十分かな☆ ・オプティトロンメータ...

不満な点

・ボディ塗装が弱い？？→あちこちサビがヒドイです！５年経過でかなりサビまくっています。 ・燃費が思いのほか良くない？→ターボ＋４ＷＤで他の軽自動車よりも車重もあるのでこんなものでしょうか ・Ａピラーが太い...

乗り心地

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まさに等身大 我が家のセカンドカーとして2007年2月に購入しました。 当初は現行アルトでいいかな、と考えていましたが、 妻が新型登場時から「いいなぁ

2007.4.28

総評

まさに等身大 我が家のセカンドカーとして2007年2月に購入しました。 当初は現行アルトでいいかな、と考えていましたが、 妻が新型登場時から「いいなぁー」と言っていましたし、 ディーラーで実車を見て、試乗...

満足している点

・装備が充実している割には車両価格が抑えられている（Ｗｉｔ） ・落ち着いた内装色とインパネの質感がある ・静かなエンジン音（遮音性が高い） ・広い窓のおかげで開放感があり、車の四隅も捉えやすい ・ドアが大...

不満な点

あまりないのですが、強いて挙げると、 ・車重があるためか、周りの車の流れに乗るまで、しんどい ・このクラスの軽には共通することだろうが、横風には気を遣う ・インパネシフトはいいのだが、運転中は空調ダイヤル...

乗り心地

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ムーヴやライフなど比べてどちらも後席の居住...

2007.4.9

総評

ムーヴやライフなど比べてどちらも後席の居住性がよかったり、静粛性が高かったり、ボディー合成が高かったり確かに優れてました。ですがターボ付きで値段を比べると15万～20万も多く払えないということでＷｉｔに決...

満足している点

①ノーマルのＭＲワゴンよりフロントグリルがかっこよくなってエアロが付いた。②インテリアの質感がいい。③キーレススタートやオートエアコンなど装備が充実。④ノーマルのＴにプラス約２万円でエアロが付くのはとても安い。

不満な点

①皆さん書いてるけど死角が多い。特にＡピラーは左右とも邪魔。②カーブでのロールがひどい。友人の現行のワゴンＲよりも感じる？

乗り心地

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女性ユーザーにはお薦めします。街乗りやお...

2007.3.30

総評

女性ユーザーにはお薦めします。街乗りやお買い物には使い勝手の良い車です。平坦な道路を走り方はＮＡのＸ・Ｇグレードで充分だと思います。土地柄坂が多いところはＴグレードが欲しい所です。ママワゴンのキャッチコピ...

満足している点

ウチのカミさんが乗るには充分かと思います。女性を意識した装備が充実しており、街乗り・買い物には便利です。内装の収納が多く重宝します。視認性とボディー剛性も良いです。足回りも適度なストロークがあり、コーナー...

不満な点

女性ユーザーを意識しいるので、男性ユーザーには不満な所も多々あると思います。社外メーターの配線処理もし難い感じがします。エンジンもＭターボと常用回転域では不満がないですが、5000rpm超えた所からのパワ...

乗り心地

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不満な点もあるけど可愛いから満足してます。...

2007.3.25

総評

不満な点もあるけど可愛いから満足してます。車に色んな事を求める人には愚痴が出ると思うけど見た目で選ぶ私みたいなヤツには十分(^^)これから長い付き合いになりそうです☆

満足している点

とにかく可愛い！丸目が大好きなんで(^^; 想像以上に室内広くてビックリしました。全車がＨ４年のキャロルだったため軽の進化を感じました(*_*)

不満な点

グレードをＸにすべきだったと契約してすぐに後悔…。Ａピラーの死角はみなさん言うようにかなりのものでした(+_+) シートがベージュなんですがゴミが目立つ。シートカバー買わないと。収納が微妙な大きさで使い途...

乗り心地

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前車エブリィの車検が迫っていたため、スズキ...

2007.3.13

総評

前車エブリィの車検が迫っていたため、スズキの最新車ということと値引きが２桁だったので発売前に契約したが、正直後悔している。コラムシフトとセンターメーター嫌いなのでインパネシフトで妥協したがいまだ慣れない。...

満足している点

室内が広い。大人四人でもゆったりできる。マイルドターボが実は速かった。１００キロから踏み込むと、いつの間にかリミッターがかかる。高速域での音が静か。あとロールが大きいとの報告が多いが、前車が背の高いエブリ...

不満な点

Ａピラーが太い。カーブで体を傾けて先を見る感じ。タコメーターがない。(社外品つけました)発売から一年たっていないのにＷｉｔ＆ＸＳリミテッドの登場。ターボＴのグリルのダクトは正直ダサい。ベージュ色のシートは...

乗り心地

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こんなもんでしょう パワーある分けないのは百も承知、買い物などには充分ですし、足代わりとして使うのがベストです。

2007.3.8

総評

こんなもんでしょう パワーある分けないのは百も承知、買い物などには充分ですし、足代わりとして使うのがベストです。

満足している点

女房が仕事で使ってますので、私は(約２年)今まで１０回ぐらいしか運転はしてません、やはり小回りがいいですよ。燃費は１２～１４ｋｍ/Ｌもう少し良いかと思いましたがこんなもんでしょうで解決、誰かが言ってました...

不満な点

エンジンのトルク(パワーも）不足、坂道ではうなりっぱなし(デモ軽トラよりは静か）でうるさい、フロントＡピラー太いので死角あり、私が一番嫌なのは、フットレストの角度あれでは足載せ足置き程度で踏ん張れないし長...

乗り心地

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