スズキ Kei ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

代車で借りています すでに不振で生産中止してるだけに取り立ててお勧めする理由がない ただ転がすだけなら「アルト」で十分だし悪路でバカやるならジ

2013.2.18

総評

代車で借りています すでに不振で生産中止してるだけに取り立ててお勧めする理由がない ただ転がすだけなら「アルト」で十分だし悪路でバカやるならジムニーがあるし 一番下のグレードなんて見た目違いのア...

満足している点

取り回しがいい事くらいしかない 「アルト」より見た目がいい事くらいか

不満な点

とにかく遅い 坂は登らない 最近の軽自動車にすら煽られるなめられる 4駆じゃない

乗り心地

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最近の軽よりはよく走るし燃費もいいです。 生産終了しているのが残念です。

2013.2.18

総評

最近の軽よりはよく走るし燃費もいいです。 生産終了しているのが残念です。

満足している点

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不満な点

とくになし

乗り心地

タイヤが大きく車高が高いせいなのか乗り心地が良く感じられます。

雪ドリ、ミサイル業としては最高の素材じゃないでしょーか。 飛ばしてひっくり返っても全然Okな安い車すねー。 前デフはLSD、センターはリジットロッ

2013.2.15

総評

雪ドリ、ミサイル業としては最高の素材じゃないでしょーか。 飛ばしてひっくり返っても全然Okな安い車すねー。 前デフはLSD、センターはリジットロック、リアは溶接ロックで、ブリブリいけますねー。そしてど...

満足している点

充実の中低速トルク そして、その恩恵にあずかるための早めのシフトアップによる燃料消費が少ないこと やたら高い車高 まぁまぁ燃費良し、記憶によるとリッター20kmちょい程度 安い車両価格

不満な点

Keiスポーツではない普通のターボだったので、顔が全然かわいくない ださい外観 尻も、今一 高回転域は無駄、楽しくない猿人

乗り心地

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燃費がよく助かっています。（遠出：２０～２３Km/l、街乗りばかりだと１５～１８くらい）

2013.2.2

総評

燃費がよく助かっています。（遠出：２０～２３Km/l、街乗りばかりだと１５～１８くらい）

満足している点

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不満な点

塗装が弱い。パワーがなく急坂の登りはきつい。

乗り心地

普通。こだわりがない。遠出しても、そこそこ不満はないですね。

自分にしてみれば、安い価格で、満足のいく車を、買えたので、すごくよかったです。

2013.1.20

総評

自分にしてみれば、安い価格で、満足のいく車を、買えたので、すごくよかったです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は、気になりません。今まで、もっと脚の固い車に乗っていたので。

ワークスと名が付いているので購入しましたが走行はアルトのころのような力はなく不満に思いました。 普通の軽自動車としてみれば大変よい車だと思います。

2013.1.15

総評

ワークスと名が付いているので購入しましたが走行はアルトのころのような力はなく不満に思いました。 普通の軽自動車としてみれば大変よい車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ワークスにしては柔らかく車高がものすごく高く感じ、少し不満に思いました。

他の軽自動車と比べて、走りの良さや装備の豪華さが優れているにもかかわらず価格はとても安く、 お買い得な車でした。 燃費は待ち乗り14～16km/

2013.1.12

総評

他の軽自動車と比べて、走りの良さや装備の豪華さが優れているにもかかわらず価格はとても安く、 お買い得な車でした。 燃費は待ち乗り14～16km/L、長距離ドライブは20～24km/Lと燃費が凄く良いの...

満足している点

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不満な点

リアシートの足元の狭さ。

乗り心地

足回りは固め。 しかし車高が高めなのでコーナリングでふわふわした感じがする。

車高が高いのが唯一嫌だったのですが、ダウンサス入れて解消。その影響で乗り心地は最悪になりましたが、走行性能は格段に上がりました。いじる楽しさがある車

2013.1.3

総評

車高が高いのが唯一嫌だったのですが、ダウンサス入れて解消。その影響で乗り心地は最悪になりましたが、走行性能は格段に上がりました。いじる楽しさがある車かなと思います。

満足している点

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不満な点

塗装が弱いのが欠点かと。。。スズキ車に共通することかもしれませんが。

乗り心地

ノーマル時は乗り心地良かったと記憶してますが、ダウンサス入れてから走行性能は格段にアップしたものの乗り心地最悪に。。。

まぁ、お値段なりだと思います。車検２年付きで考えると、実験台にはもってこいです。

2013.1.3

総評

まぁ、お値段なりだと思います。車検２年付きで考えると、実験台にはもってこいです。

満足している点

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不満な点

過走行ですので、がたはけっこうあります。足回りを交換しようか、考え中です。

乗り心地

もともとの車高が高いので、全体的にフワフワしている感じは、否めません。

エンジン性能や外観などは自分好み。手の加え方によっては十分現在でも通用すると思う。

2012.10.31

総評

エンジン性能や外観などは自分好み。手の加え方によっては十分現在でも通用すると思う。

満足している点

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不満な点

ブレーキを含めた足回りの性能。

乗り心地

人それぞれの用途によるので、なんとも言えない。買い物の足としては適当かと思う。

何人か乗せるときは後部ドアの足下が広いので乗り降りしやすいですし、荷物も積めて使い勝手がいいです

2012.10.30

総評

何人か乗せるときは後部ドアの足下が広いので乗り降りしやすいですし、荷物も積めて使い勝手がいいです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ちょっと柔らかい印象で背が高いのでフラフラするので車高をちょっと落としてもらえたらよくなると思います

外付け燃費計を取り付けたり、オーディオ交換したりと車いじりをはじめてから愛着がわいてきました。 これからは外側をいじっていきたいと思います。

2012.10.23

総評

外付け燃費計を取り付けたり、オーディオ交換したりと車いじりをはじめてから愛着がわいてきました。 これからは外側をいじっていきたいと思います。

満足している点

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不満な点

もう少し燃費がよかったら・・・

乗り心地

地面がでこぼこの上を走る時は不安定ですが、それ以外に問題はありません

通勤がメイン、維持費の安い軽自動車がイイ、でもそこそこ走ってほしい。 そんな自分にはピッタリかと。 イジるつもりなかったのに、あれこれしたくなる

2012.10.4

総評

通勤がメイン、維持費の安い軽自動車がイイ、でもそこそこ走ってほしい。 そんな自分にはピッタリかと。 イジるつもりなかったのに、あれこれしたくなる。 なかなかイイ車です。

満足している点

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不満な点

特には。 燃費が良ければ言うことなし。 そんなに悪くもないです。

乗り心地

最近の車と比べるとさすがに… チョイ乗り、通勤用としては十分かと。 長距離はまだ走ってません。

代替車 愛車の修理で緊急で出されました。 見た目はUSV風でエアロとかつければなかなか良い車になるかと思います。 乗る人を選ぶ車だと思います。

2012.7.17

総評

代替車 愛車の修理で緊急で出されました。 見た目はUSV風でエアロとかつければなかなか良い車になるかと思います。 乗る人を選ぶ車だと思います。

満足している点

・外観。 ・リアシートを簡単に倒せる！ ・軽自動車特有の車幅だから狭い道でも強気で走れる

不満な点

・だいたい3000回転ぐらいでターボがかかり始めるから、スタートダッシュがトロい。 ・高さ調節の出来ないハンドルとシート。座高の高い私には狭い気がする。 ・ターボが微妙にも拘らず思いきってアクセル踏まない...

乗り心地

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MTに乗りたかったので基本的には満足です。 でもやはりサスが柔らかいのか車高が高いのをどうにかなればと思います。

2012.6.12

総評

MTに乗りたかったので基本的には満足です。 でもやはりサスが柔らかいのか車高が高いのをどうにかなればと思います。

満足している点

NAのEKワゴンからの乗り換えのため加速、登坂性能は満足しています。

不満な点

EKワゴンには多数の小物入れがあった為色々使えたけどkeiには小物入れが少ない 後は、車高の高さ？かサスのせいか分らないけどカーブなどでのロールっていうの？が凄い

乗り心地

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戦闘的な顔立ちとは裏腹に、オオカミの皮を被った羊です。飛ばしたいならワークス買うべきか。

2012.5.9

総評

戦闘的な顔立ちとは裏腹に、オオカミの皮を被った羊です。飛ばしたいならワークス買うべきか。

満足している点

軽自動車としてはかなり車高が高く、雪国の住人としてはありがたい。猫目と戦闘的な顔立ちは軽自動車の中ではかっこいい方と思う。

不満な点

オマケみたいなターボ。加速遅くてNAかと思った。 オマケみたいな4WD。ちょっと激しく走るとすぐ異音がして壊れそう。

乗り心地

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初めて運転した軽です。友人の車です。 走行した道が山道だったので、気になるのはやはり坂でした。でも、ちゃんとアクセル踏み込めば十分走れるたので、気に

2012.5.7

総評

初めて運転した軽です。友人の車です。 走行した道が山道だったので、気になるのはやはり坂でした。でも、ちゃんとアクセル踏み込めば十分走れるたので、気にするほどではありませんでした。 前座席の収納スペース...

満足している点

収納スペースが広くて、ティッシュ箱ですら運転席からでの届く範囲に置けちゃう 小回りもきいて、すごく乗りやすかったです。くらいでも十分回り切れます

不満な点

軽なので4人乗ると坂道では速度が落ちてしまいますね。

乗り心地

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年式相応の外見、足回りではあるが、それを含めてDIYを楽しんでいこうと思う。 特に今の軽では味わえない軽量な車体と規制のかかっていないアクセル（

2012.4.11

総評

年式相応の外見、足回りではあるが、それを含めてDIYを楽しんでいこうと思う。 特に今の軽では味わえない軽量な車体と規制のかかっていないアクセル（スロットル？）は俊敏で運転していて車との感覚のズレが無...

満足している点

シングルカムとはいえF6Aターボは良いエンジンだと思う。 F5A～F6A初期のジムニーにも乗っていたが、その頃から改良を重ねた後期F6Aは熟成されて非常に扱いやすい。 SUV的な外見にもかかわらず...

不満な点

塗装がヘロヘロです。 ボンネットとルーフにかんしてはクリア剥げを起こし始めてる。 使用条件にもよると思うが、この頃のスズキの塗装はやはり弱り印象。 足がフニャフニャでコーナリングに恐怖を覚える。...

乗り心地

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手を加えたことで自分好みの楽しい車に仕上がってお気に入りの一台

2012.3.27

総評

手を加えたことで自分好みの楽しい車に仕上がってお気に入りの一台

満足している点

ターボ車でも扱いやすいし低燃費（１８㎞／㍑）で維持費も安く経済的

不満な点

シートの頭の部分（形） 軸荷重のバランス

乗り心地

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初めての車としては十二分 走行距離約２万Ｋｍ、事故暦有り、ＤＶＤナビ以外は初期装備のままで購入。燃費は夏タイヤ時に約１４ｋｍ～１５ｋｍ台で、スタッドレ

2012.3.20

総評

初めての車としては十二分 走行距離約２万Ｋｍ、事故暦有り、ＤＶＤナビ以外は初期装備のままで購入。燃費は夏タイヤ時に約１４ｋｍ～１５ｋｍ台で、スタッドレス時に約１２Ｋｍ～１３ｋｍ台でした。レカロシートや四輪...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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