スズキ ジムニーワイド 「噛めば噛むほど・・・ 2000年に、1年半落ちの9000k走行の中古を乗り出し120万で購入しました。約10年つきあいましたが、メリットよりもデメリッ」のユーザーレビュー

噛めば噛むほど・・・ 2000年に、1年半落ちの9000k走行の中古を乗り出し120万で購入しました。約10年つきあいましたが、メリットよりもデメリッ

2009.8.21

総評

噛めば噛むほど・・・
2000年に、1年半落ちの9000k走行の中古を乗り出し120万で購入しました。約10年つきあいましたが、メリットよりもデメリットの多い車でした。
それだけに他の車より「これはいい！」と思ったところは、ただの長所ではなく、他の車では得られないものすごい長所のように感じ、そこに愛着がでると乗り換え時に、寂しさがこみ上げてきました。
大した故障もなく（8年目ぐらいでエアコンのコンプレッサーが壊れた）10年乗ってこれました。
今年の夏の車検でさすがに修理個所（冷却水のウォーターポンプの水漏れ、リヤショックのオイルダンパーからのオイル漏れなど）が多かったので、買い替えすることにしました。
ほとんど1人で乗るのが多かったので、同乗者の意見はわからないのですが、ドライバーだけの視点で書いてみます。

満足している点

外観…「ガイコツみたい」と言われたこともあるものの、モデルチェンジのサイクルが緩やかで、
　　　ぱっと見古さを感じさせず、上手に年を重ねられることができる車です。
内装…お世辞にも豪華とは言えません。必要最低限（以下かな…）の装備はあります。
　　　いやむしろ、「ジムニーにパワーウィンドウなんてなんて贅沢な…」と最初は思いました。
　　　シートはやや硬め（でも長距離を走っても疲れない程度です）質感はプラスチッキーで、
　　　ダッシュボード下の収納はまっすぐに閉じてはくれませんでした。
動力性能…低回転からトルクを生みだすエンジンはNAの特性がフルに生かされてます。車重が重い
　　　　　ため、スタートダッシュは苦手です。3000回転くらいが一番ストレスがない走りをします。
　　　　　ちなみに5速3000回転でほぼ80キロぐらいです。ギヤ比のせいか高速走行は高回転で5速
　　　　　を引っ張るために、速度が90キロを超えると極端に燃費が落ちます。
　　　　　スタートと高速走行を気をつければ、燃費はL13k以上は走ります（エアコン不使用）
　　　　　最大の長所は11万7千キロほど乗りましたが走行する部分ではこれといった故障があ
　　　　　りませんでした。

不満な点

①…大きくステアリングを切ると戻ってこない、あわてて戻さないとそのまま壁に激突の恐れあり
②…あんまり効かないエアコン、吹き出し口はカクッと上を向きます。
③…サスペンションそのものは柔らかいが、ダンパーとの相性が舗装路では悪く、バンピーな路面
　　を走ると、飛び跳ねてドリンクホルダーの飲み物が外に飛び散るおまけ付き。
④…雨の日の制動力の悪さ（これはタイヤによるとは思うが）止まらねー（スライディングして前
　　の車に何度タッチしかけたことか…）
⑤…車の走行音に負けないようにオーディオのボリュームを上げると、すぐに悲鳴を上げる純正ス
　　ピーカー（購入後すぐに社外品に付け替え）
⑥…後部座席に人を乗せた時、後部座席からの降車時の降りにくさ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験