スズキ ジムニーシエラ ユーザーレビュー・評価一覧

シエラは、純正スタイルでも充分格好いい‼️

2025.3.24

総評

総じて純正スタイルが格好いいです。

満足している点

スタイル

不満な点

燃費

乗り心地

-

触り始めるときりがありません。

2025.3.23

総評

年齢に関係なく誰でも楽しめる車です。

満足している点

いろんなパーツがありカスタムは楽しいです。

不満な点

ノーマルエンジンでは走りがたるいです。

乗り心地

足回りはカスタムしてるので、取り付けたメーカーに よってかわると思います。今はSHOWAガレージ ですが、少し硬い気がします。

シエラは最高です

2025.3.20

総評

3年経過しました。約３万キロ走りましたが満足しています。

満足している点

どこでも走れる安心感

不満な点

特になし

乗り心地

-

見た目は良いけど

2025.3.18

総評

ふらつきは今後直して行くし、ECUも交換する予定なので、その後が楽しみだな

満足している点

見た目だね

不満な点

エンジンレスポンスやふらつき間かな

乗り心地

-

コスパ最高のオモチャ。

2025.3.5

総評

SUZUKI最高！ ジムニーシエラ最高！

満足している点

先ず何よりもお気に入りなポイントは、エクステリアデザイン。 ハッキリ言ってメルセデスGよりも均整の取れたバランスで最高にキュートでカッコイイ！ 次に価格。そして豊富なカスタム・パーツと言ったところでし...

不満な点

もう少し燃費とパワー（トルクも）向上を図って欲しかった。 しかし、満足しているが大きいので、これらは大した不満ではないです。

乗り心地

コレは自分のJB74が足回り（車高調）を弄っているので、今となっては不満は無いんですが、入れる前はフワフワし過ぎてた記憶が有ります。

JB74

2025.3.3

総評

楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

相棒

2025.3.1

総評

乗りつぶしたい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ジムニ－シエラ

2025.2.27

総評

よろしくお願いいたします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とても良い

2025.2.27

総評

悪路の走行が気にならない。 車庫に入れっぱなしのGR86に変わり、 普段から乗っています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

理屈抜きで何となく乗りたくなる車

2025.2.24

総評

現代の車に感じなくなった、いろんな音や振動が伝わってくる、運転してる実感を感じられる貴重な車だと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

可愛い

2025.2.14

総評

サブカーとして使用していますが、大きなおもちゃのような感覚で乗れてとても楽しいです。 見た目もかっこ可愛く満足度高いです。

満足している点

エクステリア、大人でも遊べるおもちゃのような感覚

不満な点

積載量、後席乗りにくい

乗り心地

-

シエラは見た目で勝負です！

2025.2.13

総評

SUZUKIさん！ジムニー・シエラ・ノマドときたら、外装はシエラのそれそのままに、今度は「ジムニーコモド（コンフォート？シティ？タウン？オンロード？）」的な省燃費や快適性を目指したモノコックのジムニー作っ...

満足している点

タイトルのとおり、シエラは小排気量ながらこのドッシリとした風格が他の日本のクルマの追随を許していないと感じます。 スクエアを基調したボディ、近年なくなった丸目ランプ、そして大迫力のオーバーフェンダー。 ...

不満な点

・燃費、良くなって欲しいですよね～ ・乗り心地も良くなって欲しいですよね～ ・ハンドルも軽くなって欲しいですよね～

乗り心地

乗り心地は控えめに言っても悪い方でしょうw 路面の段差を一つ残さず拾いますし、ピョコピョコ跳ねます。 ジムニーシリーズに快適性を求めてはダメかと思います。

レトロかわいい車(^^)

2025.2.11

総評

見た目がよく値段も安いのでその分カスタムに回せます(^^) パーツの種類も迷うほど豊富にあるので自分の好きなようにイジれて満足できる車になりますよ✨

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

割り切りが肝心

2025.2.4

総評

何かに特化していると逆にそのことがそのものの弱点となってしまうという典型例的なクルマと言うよりかマシーン💦マツダロードスター同様なにが目的のクルマなのかを見誤ると後悔の言葉しか出ないマシーンです😮

満足している点

コンパクトボディの本格4輪駆動車、昭和風に言うとCCV(クロスカントリ－ヴィークル）いわゆるクロカン、なんちゃっての単なるFFベースを車高上げただけのモノとは根本的に異なり基本コンセプトに忠実なブレない車...

不満な点

その車に何を求めているかで満足感や不満感が出ると思いますのでとりあえず特になし。

乗り心地

意外と静かな室内と排気音😮アスファルトの轍により左右の横揺れは感じられますがショートホイールベースの割にしてはピッチングは無し？

数少ない希少なクロカンMT車

2025.1.29

総評

見た目が可愛いからといって軽い気持ちで購入すると後悔する可能性があります。 静粛性も良くなく乗り心地も悪い。 しかしそんな人でも知らない間にジムニー沼にハマり込んでしまい、気がついた頃には家の中がカス...

満足している点

まずMT車がラインナップされていることがなにより嬉しい😊 癖もなく扱いやすいですし、2シーターと割り切れば充分広いです。 そしてカスタムパーツが豊富なので色々イメチェンできるのが楽しいですね😆

不満な点

ジムニーに乗り心地を求めてはいけませんが、勿論悪いです。段差でめっちゃ跳ねます。 リフトアップしていたため風が吹けばハンドルを取られ、高速での安定性も高くはありませんでした。

乗り心地

振動がかなり伝わってくるため乗り心地は悪いです。 ジムニーに乗り心地を求めて買う方はいないと思いますが…

人生最後の車（のつもり）で選んだ

2025.1.29

総評

オーナーのコンセプトでいかようにもカスタム可能でカスタム部品は世の中に超多量に販売されている。 パワー、スピードを重視しない人（ゆっくり、のんびり）にはとても扱いやすく、ちょっと頑張れば、プラモデル作成...

満足している点

法律に基づいたカスタムが豊富

不満な点

1500ccのわりに非力。

乗り心地

・街乗りはラダーフレーム特有の乗り心地の気持ち悪さを発揮、が、クロカン、オフロードでは戦車なみの悪路走行性能

運転自体を楽しめる…数少ないクルマ

2025.1.28

総評

唯一無二のクルマだと思います 人生一瞬です 欲しい！と思った時が買い時です

満足している点

今日 様々な運転支援のデバイスが標準装備され 操っているというより 乗せられている感覚のクルマが増える中 運転そのもの自体を楽しめる事！ しかも専用ラダーフレームやサスペンションよって ジ...

不満な点

特になし

乗り心地

クルマに何を求めるか？で 大きく評価の変わるポイント 無音で無振動で自動運転…移動手段としては良いのかも知れませんが 私は 天候・風・路面など移り変わる自然環境の中で エンジン・車体・足...

最高に楽しい車

2025.1.26

総評

最高に楽しい車です。 高速道路100キロ巡行が限界な感じのところも尚good！ ゆっくりのんびり運転できます。

満足している点

サイズ感もちょうど良く、取り回ししやすいサイズ感がgood！

不満な点

-

乗り心地

正直悪い

最高の相棒

2025.1.26

総評

最高の愛車です。

満足している点

視認性の高い角張ったボディ、変速しやすいMTシフト、シフト近くに集約されたレイアウト、適度に時代に追い付いた装備…。必要最低限の条件でクロカンとして、道具として最大限に価値を高めたようなそんな車。

不満な点

サビやすい事、1型であるからクラッチベヤリングがすぐ逝ったこと。ハイレシオで非力対策にhi15%ダウンギアを挿れているからだが、航続距離が延びないため6速が欲しい。

乗り心地

舗装では凹凸やカーブでの挙動がひどいですがフレーム車特有の価値観がわかっていれば気になる範囲ではないです。