スタッドレスタイヤ買わなきゃ！と思ってるのですが、dm-v3とvrx3この二つで悩んでいます！

Question

私のすんでいる地域は圧雪路面、凸凹路面などです。除雪されていない道はほぼありません。敷地内くらいです。
そして市内走るのがメインです。

SUV車を乗っているのでdm-v3で充分かなと思ったのですが親からはvrx3の方がいいんじゃないかと言われ悩んでいます。

dm-v3がSUV向きなのでそれに決めようとしたのですが安易な考えなのでしょうか？？

Answer 1

スノアタ専門のジムニー乗りです。

当方豪雪地域在住で、ジムニーにdm-v3履いて、子供の乗用車にvrx3履いてますので参考になればですが。

SUV車だと、車種によってはvrx3履くとサイドの減りが早く、変摩耗みたいになる場合がありますよ。
dm-v3はその摩耗があまり無いのでしっかりしてます。

後は、タイヤ性能の乗り比べですが。。。正直分からないです。。不純物もあまり無く、路面がフラットの状態のアイスリンクとかだと差は出るのでしょうが、一般の道だと体感できるほどの差は今の所は無いです。

又、vrx3はサイプの数が多い為、小石が入り込みが多く取るのが大変です。
シーズン終わりとかにこれを取らないと、広がった状態で使うとエッジも変摩耗したり、吸水性能が落ちるので性能の低下になります、ブリ系は特に奥に入り込みやすいので取るの大変です。（私はサイプを広げてエアーで吹き飛ばしてます。）
ゴム質も当方４年目ですが、両方のタイヤの硬度はあまり変わらないです。

ですからSUVお乗りなら私ならdm-v3をお勧めします。（回転方向あるので注意ですが）

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！

Answer 2

市内と仰ってるのは札幌でしょうか？

私はフォレスターにDM-V3履かせて現在2シーズン目です（主に札幌、時々道内で遠出）。

私もVRXシリーズと迷いましたが、耐久性と価格で選びましたね。

性能については満足しています。
凍結したコーナーでも割と踏ん張ってくれる感じでしたね。
ミラーバーンみたいな感じだと流石に接地感低めにはなりますが、操縦不能になったりとかは無かったです（速度次第ではありますが笑）

乾燥路面だと、ブロック剛性が高いこともありスタッドレス特有のふらつき感も少なくて良かったです。

SUV用タイヤは乗用車よりも車重のあるSUVを想定して設計されているらしいので、SUVに乗られているのであれば十分ありだと思います。

だだ、DM-V3はVRX2と同系のゴムを使用しているため、VRX3と比べると氷上性能は劣ると思います！

Answer 3

安易だけど実際にそれで困ることはほぼ無いでしょうね。
まあ、DM-V3がVRX3よりも優れている面は耐久性ですから、
走行距離が少なくて摩耗劣化よりも先に経年劣化で取り替えるような人は
わざわざ硬めのDM-V3を選ぶよりは、氷上性能に優れたVRX3を選んだ方がいいでしょうね。

それより、人気のタイヤサイズは9月末とか10月初めくらいに予約しておかないと、
11月も中旬過ぎた現在では新規購入できないかもしれませんよ？
グレードを選べるような状態ならいいですけどね。

Answer 4

全く安易ではなくDM-V3で十分です。
VRX3はブランド料みたいなものです。自己満です。

Answer 5

ヨコハマ・ダンロップは、３年耐久で ４年目は、ゴム質低下で雪上グリップが低下すると言われてます。
BSブリザックは、室内冷暗所保管で山我残っていれば ７年でも使えます。
またアイスバーングリップは ブリザックが一番滑りません。
雪無し舗装の安定感も 摩耗性も ブッリザックです。
高いですが長く使えます。

Answer 6

＞dm-v3で充分かな

感覚として逆ですね。使用環境からみてVRX3で十分なんです
親御さんの意見を入れた方が良い

DM-V3はSUVの積雪突破力を引き上げたいというイメージです
そのためには圧雪や氷上は少しばかり犠牲にしても良いというスタンスです
VRX2相当の圧雪・氷上性能はありますので役には立つけれど、やっぱりVRX3には及ばない

SUVの強みは積雪対応力が普通のクルマより高いこと
というわけで、使用環境からVRX3なら隙が小さくなるでしょう

VRX2やDM-V3よりVRX3の方がスタッドレスとしてはロングライフです
https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/suv/
少しお値段が上がりますけれど、性能と寿命の両方からVRX3の方が良いです

私自身はDM-V3を使ってますが、それ相応の情況があるからです
以前は重量級の本格SUVだったり、今はフォレスターだったりで、クルマそのものも突破力重視です。ちょっと異常だと思ってます(笑)が、それでもスタックする事があるので割り切ってます

Answer 7

V2、VRX2は運転した事がありますが、性能面で1-2世代の違いを感じますね
普通の雪道を走る事、例えばスキー場に行く程度で選べるサイズがあるなら車種問わずVRX一択、特に氷上での止まり方が段違いです
また姿勢制御がある車両であればVRXの方がズルズルと横に滑りやすいので、すぐに検知され安全に走れます
雪国ですら雪が降り積もるところを走る割合の方が少なく、ほとんどの事故が氷上で起きる事からVRXの方が安全であると言えるのではないでしょうか

Answer 8

性能差が有りますね
https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/?utm_source=yahoo&utm_medium=cpc&utm_campaign=blizzak2024_d_yo_lg_shimei_all_vrx3&yclid=YSS.1001208506.EAIaIQobChMI6tfz18riiQMVV9YWBR0BnjX_EAAYASAAEgIAPPD_BwE

Answer 9

積雪量が多い地域ならＤＭＶ３の方が向きますね。
ＶＲＸ３が勝っているのはアイスバーンなどの氷上性能です。
アイスバーン路面の比率で決めるのが良いと思います。