ジムニー５ドア、何故日本導入しないのでしょうか？

Answer 1

後ろ伸ばしても４人乗りですし、重くなるので燃費はさらに悪化しオフロード性能も悪化します。そろそろランクルFJ(ランクルミニ？）の発表も近くなっている様子ですし、他社の新型の小型SUV次第ではスズキもシエラ５ドアやるかも、と思いますが…小型普通車の戦いでランクルFJとかに勝てるのかどうか…

Answer 2

古くから日本に存在するジムニーとインドのジムニーは国の文化と利用目的が違います。現行型のジムニーは四駆に用がない人にも人気ですが元々山奥や降雪地帯、或いは現代は少なくなった未舗装道路での需要で販売していました、現代でも日本のそういった地域の人には必要な車です。インドでも勿論インフラ整備がない悪路が存在しておりそういった場所での使用目的もありますがインドの車メーカー件数(外資系除外)は日本の比ではなくマルチスズキインディアでは5ドアの販売需要が見込めるから存在するのです、理解できますか？
日本で5ドア販売するにはリスクがあり黒字の見込みがない、一部の声のためだけに赤字経営で社員の生活を脅かす事が絶対にあってはなりません、会社は社員とその家族の生活を守ってなんぼなのです。
ネットや動画で現行型人気に便乗して煽られている事に気が付きましょう。

Answer 3

今年の12月って情報は見たよ

Answer 4

今後日本で販売される事はまずありません
旧型の時代から5ドアは来年、来年って言ってますよ？笑
旧型で海外だけ特別仕様が出たこともありましたがそれが日本に入ってきたことはありません。
海外のスズキと日本のスズキは全くの別会社という事を忘れちゃいけません。
納期問題が解消されたら発売するって噂ですけど、
じゃあ今すぐ受注停止にしないのは何故だと思います？
理由は納期を解消して5ドアを売る気が無いからです。
車を改良する時(マイチェン)とかは普通に一旦受注停止にしますよ？

スズキは市場調査に力を入れているから必ず出る！とYouTubeでよく見ますが、
いつまでかかってるんですか？
旧型の頃から5ドアを望んでる声はずーっとあったはずです。
てことは市場調査の結果、5ドアは日本にはナシという結果になったって事です。

Answer 5

よく燃費規制と言われるが日本のCAFE規制はそんな気にするほどじゃない。

単純にインド産自動車の導入で過去に痛い目見てるから。（バレーノ）
フロンクスがどこまで売れるかでジムニーの導入も決まる。安定してフロンクスが売れるなら、ニッチなジムニーも並列して輸入できる。

Answer 6

ジムニー５ドア、何故日本導入しないのでしょうか？
ジムニーシエラ3ドアの受注残が多い為

Answer 7

需要ないからな

Answer 8

CAFE問題があるから販売が難しいんですよね。

Answer 9

ジムニー5ドアはなぜ日本で導入されない？理由と今後の可能性を解説
https://car.awaisora.com/0f6692f3-06ca-4e07-8fd5-6f961ee09c38/