10型ジムニーjb23のオイル交換を初めてDIYでやろうと思いますが、オイルの種類で悩んでいます。5w30と5w 30ターボ用ってあるのですが、5w30でよろしいでしょうか？

Question

オイルフィルターも悩んでいます。

Answer 1

1〜2回で嫌になったりするとかえって高くつきますよ。
初期投資回収まで5回位自分でしないと損です。
14＆17のメガネレンチ。オイルフィルターレンチ(カップなら3/8ラチェットも必要)。オイル受け(ボロ鍋でも良い)。ウエス(ショップタオル、キッチンペーパー可)。パーツクリーナー。メカニックグローブ(ニトリル手袋)。寝転ぶための敷物(段ボール、毛布、レジャーマット、コンパネなど)

エンジンオイル。
純正エクスター5w30を軸に上げても10w40まで。
トヨタキャッスルでも日産ストロングでもそこそこのオイル以上ならOK。
中国興業のシーホースやSUNOCOのクオリア等も良いかも。
20リッターペールが割安だけど…保管に困るなら4リットル缶ですね。
ちなみに開封後も蓋して冷暗所保管なら2年くらいは楽にもちます。

オイルフィルター
スズキ純正がオークションまとめ売りで5000円/10個くらいで有ります。アストロでも350円位ですから買い用によっては純正もかなり安く手配できます。ダイハツ用と互換有ります。
(スズキ、ダイハツは3/4-16ユニファイネジ。ホンダ、三菱はM20P1.5のメートルネジです。)

ドレンワッシャー
銅またはアルミのひら座金φ14厚めの方が良いです。

スロープ、ジャッキ、ウマについてはジムニーなら無くてもできそうですが、狭い様なら厚みのある板に乗り上げるだけでも、ずいぶん作業しやすくなります。

Answer 2

ジムニーエンジンはターボなので高いオイルを使用したほうがよいですよ わたしは新車からモービル1の化学合成で25万 7000キロはしりましたから 年2回だけの交換で オイルフィルターが小さいタイプならば一回ごとにしていますよ

Answer 3

他の人も言ってますが、交換する楽しみも分かりますが、結果、量販店に頼む方が安いです。今時オイル交換工賃、廃油代取られませんから。
因みに私は０W３０です。

Answer 4

８型ですが、私は純正の5w-30を使ってます。（色々なメーカー使ったけど現在は純正です次も純正買う予定です）

20Lペール缶が15,000円くらい、ホームセンターでオイル廃棄ボックス買うと195円くらいついでにオイルエレメントもホームセンターで買い毎回交換してます。
廃オイルは私の所では、燃えるゴミで捨てられますけど各自治体により廃棄方法は異なるのでお住まいの自治体ホームページで確認してくださいね。

Answer 5

5w30ターボ用の方がいいのですが、
5w30しか無いなら仕方ないです。
jb23でしょ？
走行距離もそこそこの年式ですよね。
5w30よりは、もう少し硬めな方がいいんですけどね。
廃油処理の事を考えたら、お店に任せた方がいいのでは？

Answer 6

5w-30がターボ用みたいなものなのでそれで合ってます。
フィルターはスズキ用ならほぼ合います。