スズキ ジムニー のみんなの質問

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ジムニーの違法改造について。

ふと思ったのですが、ジムニーでトライヤルの大会や競技とかに出てる人達って違法改造とかではないのでしょうか??それにもし違法改造だとしたら大会や競技が行われる会場に一般道を通って会場に向かってるのですか??トラックに乗せて会場に向かってるんですか??
もし一般道走っていて通報した場合は警察は動くのでしょうか??今回の札幌の事件で違法改造のジムニーが怖くなりました。回答お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

搬送してますよ、違法改造やノーマルの原型止めない魔改造的なカスタムのやつは。

競技に参加する車が、違法状態で自走して参加してるってバレたらその大会の主催者も管理責任問われて大会の開催自体が危ぶまれる自体なので、規約はきちんとあります。

緩い大会が無いとは言わないけど。

その他の回答 (2件)

  • 札幌の事故は違法改造が原因ではない。
    ノーマル車高でも起こり得るハブナットの締め忘れ。
    それがたまたまジムニーだっただけ。


    前回答者さんが言ってるノーマル車より安全に作られてるのは本当。
    ロールバーやアウターロールゲージで車体の剛性を強化し、激しく横転してもキャビンは潰れません。
    ガソリンタンクも移設、鉄よりも強度がある暑いSUS板等で作り直してあります。

    >>ノーマル車こそがその車の1番ベストな状態だと聞いた事があります。格メーカーの一流の設計者や開発者の人たちが何年もかけて設計して何年も開発とやり直しを繰り返してようやく作った車

    どんなユーザーが使っても安全で居住性や使い勝手が良いように設計してるんであって、走る為だけに作られたトライアル競技車とは用途が根本的に違う。

  • 違法改造も無いとは言えないけど、競技会はクラス分けされているので大きく改造した車は積車で運びます。
    ナンバー付きクラスの場合、改造範囲が決められているのでそれを逸脱すると車検に通りません。

    見た目同じに見えるかもしれないけど、競技会や本気のオフロード向けと札幌の事故のような車は着目点もメンテナンスも全然違います。
    走り屋の車は、合法か? と言われれば違法でも、むしろガソリン入れるしかしないようなユーザーのフルノーマル車より車体は安全方向に改造されています。

    まぁこんな事を書くと炎上しそうだけどね。

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