スズキ ジムニー のみんなの質問
法月正臣さん
2023.6.24 23:25
ポテチはコイケヤノリシオさん
2023.6.28 10:58
プラド→パジェロ→ハイラックス→ランクル70→ハイエース→ジムニー
全て乗ったことありますが、私の感覚ではこんな感じです。
ジムニーは絶対的に最下位です(笑)車体が軽いのでロードノイズや突き上げを感じやすい気がします。
gatta071さん
2023.6.27 17:01
パジェロ→プラド→ハイエース→ハイラックス→ジムニー→70
koe********さん
2023.6.25 12:23
良い順で
プラド
パジェロ
ハイエース
ハイラックス
ランクル70
ジムニー
HIACE by TRDさん
2023.6.25 00:59
パジェロ⇒プラド⇒ジムニー⇒ランクル⇒ハイラックス⇒ハイエースの順です。
ジムニーのテールランプを社外品に交換したのですが、左ウインカーのみハイフラになってしまいました。 ハザードや右は大丈夫なのですが、どんな原因が考えられるのでしょう?
2022.12.4
ベストアンサー:ジムニーのテールランプを社外品に交換したのですが、左ウインカーのみハイフラになってしまいました。 社外品の部品の抵抗値が変化した場合 点滅速度が変化いたします
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2024.7.4
ベストアンサー:なんか皆さんの回答って変速段数=高速化なんでしょうか? 4速も5速も6速もトップギヤのギヤ比はそんなに違わないですよ?? 4速以上のトップは大抵がオーバードライブなので一つ下は直結のギヤ比が1の場合が多く、ローギヤまでのギヤ比を刻む細かさが変速の数です。 トルクバンドの広いエンジンでは一つのギヤで対応できる範囲が広いのでコストを掛けて変速段数を増やす必要が無くて、トルクバンドが狭いピーキーな...
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