スズキ ジムニー のみんなの質問

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新型ジムニーが山道を登りません
山道の急カーブ、スリップして前にすすみません
どうしてですか？
ほかのジムニーも同様なのでしょうか？
私の
軽トラ(ホンダ)の四駆は登ります

よろしくお願いします



#ジムニー

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ベストアンサーに選ばれた回答

4WDにしてカーブでハンドルを
いっぱいに切ると
タイトコーナーブレーキング現象で
エンジンパワーが喰われます
ハンドルを戻してタイヤを滑らしたり
しながら方向を変えてください
ただそれだけのことです。

その他の回答 （6件）

  • タイヤの空気圧さげるとか

  • ジムニストなら知らないオーナーがいないほど凍結に弱いですよ

  • 2WDのままか デフロックがこわれている

  • まず確認なんですが、4WDに切り替えてますか？
    ジムニーはパートタイム四駆なので、ドライバーが操作しないと4WDになりません。シフトレバーの後ろにトランスファーレバーがあるので、2Hに入っているなら、4Hあるいは4Lに入れてください。

  • ＞スリップして前にすすみません
    四駆に入れていますか？ATですか？スリップというのはATのスリップですか？
    タイヤのスリップですか？ATのスリップなら4Lに入れれば大丈夫です。

  • 基本的な質問です、トランスファーのレバー４Ｈですか４Ｌですか？
    ４Ｈだと泥道みたいな道路ではトルクが逃げてしまうので、４Ｌの方が走り易い事が多いです。
    あと、ホンダの軽トラ（アクティ？）は、スポーツカーのメカニズムに軽トラのボディを載せたような車両です。ミッドシップエンジンの4WDですから、前後バランスが良く、抜群の走行能力の車です。システム的には現行ＮＳＸのレイアウトの駆動系をシンプルにして軽自動車規格にしたようなものですので。そこらの4WDよりも高い走行性能です。

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