ジムニーシエラよりジムニーの方が圧倒的に人気なのは、主に維持費による理由でしょうか？

Question

走りの面ではシエラの方が排気量が大きい分ゆとりある走りが出来るのではないかと思うのですが、660ターボの方が軽快だったりするんですか？

Answer 1

室内は同じなので、オーバーフェンダーと高速での少しの余裕に魅力感じない、妥協できる人なら、維持費の安さの方が際立ちますので、ジムニーの方が人気があります。家族持ちな尚更でしょう。

あとギヤ比の関係から、本気でクロカンや山走る人にはジムニーが好まれます。トレッドが広いのは横転しにくいというメリットにはなるけど、そこ除けば、車幅が狭いことの有利さを享受できるシチュエーションの方が山走る人にはあるのでその意味でもジムニーが好まれます。

自分は高速移動が多いのと、ジムニー買ってオバフェンするくらいならシエラでいいやってことで最初ジムニー狙いだったけどシエラ買いました。

Answer 2

ターボのほうが簡単に馬力をあげれるのもありますね MAで馬力を、あげるには金が、かかりますから

Answer 3

維持費が安いこともありますし、小型車枠なのに室内寸法が軽自動車と同じでは損な気持ちになるから選ばない人もいると思います。

Answer 4

セカンドカーの維持費は安い方がいいから。

シエラのノーマルも乗ったけど走りに関してはアスファルト路面では大差ないと思いました。オフロードでは車幅がある分シエラが有利でしょうね。
ただシエラにターボを積んだら別の車じゃないかと言うくらい走りに違いが出ます。これは魅力的だと思いました。

シエラに後付けターボは無敵です。

Answer 5

維持費でしょうね。
シエラ買うなら別のエクストレイルとか買っても維持費変わらないからね。

走りは完全にシエラのほうがいいですよ

Answer 6

ぶっちゃけシエラと軽ジムニーってそんなにパワーの差も安定感の差も無いです。
だったら軽ジムニーので維持費が安いですから。

後未塗装のオーバーフェンダーも好き嫌いが別れるとこですね。

Answer 7

先月ジムニーイベント行きましたが、シエラのほうが明らかに多かったですね。

ジムニーのほうが圧倒的人気だとは思えません。

Answer 8

なんだかんだで維持費でしょう

Answer 9

維持費でしょうね。ジムニーと、もう一台は普通車とか計2台持ちの方も多いのではないかと思います。