ジムニーja11 でリフトアップする際、構造変更無しでいけるのは2インチまででしょうか？

Question

その際リーフとショックの交換だけで大丈夫ですか？
ブレーキホースも交換が必要？
8の字バンプストップは付けれるのか？必要なのか？
他に最低限変える必要がある物があれば教えてください。

Answer 1

JA11をリフトアップする際、リーフスプリングを交換しても、シャックルだけを交換しても構造変更が必要になります。

構造変更の必要が無いリフトアップの方法としては、増しリーフがあります。
増しリーフは、反りの強いリーフ1枚を純正リーフに追加し、純正リーフ全体を反らせることによってリフトアップさせる部品です。

基本的な性能は純正スプリングのままですので、本格的なクロカン走行での性能向上は期待できませんが、車高が上がった分だけ縮み側に余裕ができますので、一般道から未舗装の林道くらいまででしたら、突き上げ感が軽減されて走りやすくなると思います。
https://www.4x4espoir.com/2017/05/25/mashi-reaf/

なお、リーフ交換で2インチリフトアップした場合、ブレーキホースは純正のままでもぎりぎり使えないことはないですが、不意の大入力に備えて交換されることをおすすめします。

8の字バンプストッパーは、純正よりも容量が多い分だけ当たりが柔らかく（少しだけ）なりますが、サスがそれなりに深く縮んだ時に始めて機能する部品なので、普段の走行状況にはよっては全く必要ない場合もあります。

Answer 2

JA 11は、リーフスプリング車なので、車軸の固定をスプリングで行なっています。
なのでスプリングを変更すると構造変更届が必要になります…

JB 23やJB 64は、コイルスプリング車なので車軸の固定はアームと呼ばれる硬い鉄の棒で行われています…
ですのでスプリングを交換しても、構造変更の届けを出さないで済む場合がほとんどになりますね…

Answer 3

ja11で、リーフを交換したら構造変更が必要です。