当方、スズキジムニー（JA22）に乗っているのですが、スピードメーターの指針が震えて正確な速度が分かりません。GPSで計ったら、約5㎞/hほど誤差がありました。

Question

（低めに表示される）なので社外品の電気式メーターに交換したいのですが、可能でしょうか？どなたか交換された経験のある方お教えください。

Answer 1

メーターを取り替えると、改ざん車として扱われ二束三文になりますよ！！

Answer 2

お手軽にスピードメーターケーブル交換するか、改造するかですね。

私は、JA11にJB23の電動トランスファーを積んでいるので、車速センサーがJB23用です、ケーブルレスにしてしまいました。

メーターは、分解して、JB23のスピードメーターを同じ距離に設定し、11のケースに積んでいます。
GPSで見てもほぼおなじになるように、設定できるように、車速変換しています。
（JB23とJA22はファイナルが違うので）
もう2年ぐらいその状態ですが、全く問題はないです。

もともとJA22Wのトランスファーにしていたのですが、下がきついので、23の4Lはとても良いです。

JA22は、車速センサーがメーターにありますので、もし車速信号を利用しても同じ用に不安定になります。

ワイヤーのどこかに急な曲がりや腐食などが有るとワイヤーが駄目になります。

取り外して交換は、ヒータユニットの裏で止められているので、助手席足元等でぶった切って、取り替えると早いです。
付けるときは、できるだけ鋭角にならないように取り付ける必要があります。
もし、間違うと、あっという間にワイヤーが切れます。

Answer 3

ミッションの出口のケーブル刺さっているところは規格品サイズのはずなのでそこに合うパルスセンサー付きのデジタルスピードメーターならたいした知識はなくても装着はできると思う。でも、まだ売ってるのかは疑問。
メーターをばらしてマグネットと指針の軸とバネの細工して対策したことがあるけど効果は限定的。多少振るぐらいなら諦めるが吉。

Answer 4

35km/hから上で針が震えないのなら放置。
メーターケーブルの曲がり癖と摩擦でケーブルの回転が不均一になっているケースが多いので、とりあえずメーターケーブルを洗浄・注油して摩擦を減らす(可能ならケーブルのとりまわしを変えて曲がる箇所を減らしたり急な曲がりをなくす)。

確かメータに入っている車速センサからの信号が来ないとエンジンチェックランプが点灯するようになっていたような・・・？

Answer 5

低めに表示はほとんどの車
震えてなくても誤差があって普通

どうしても付けたいならGPSのレーダーをつけたりとか…

Answer 6

その時代（旧規格車）は、スピードメーターはワイヤー式なので、難しいです。
ミッションからメーター裏までワイヤーが来ていて、そのワイヤーの芯が回転し、スピードメーターの針が動く機械式だからです。
ECM（エンジンコントロールモジュール）に入る車速信号は、そのスピードメーターが作っています。

ミッションを分解して、スピードメーターのギヤを交換し、車速センサーが取り付けられるようにすれば電気式に改造出来るとは思います。