スズキのジムニーjb23と

Question

三菱のパジェロミニでは
どちらが性能上ですか？
詳しく教えてください。

ジムニーかっこいいよね！
でもお高いよね。

Answer 1

どの性能を求めてるのでしょう？

デパーチャアングル？アプローチアングル？旋回性能？燃費？登坂能力？モーグル性能？制動性能？居住性？

まぁきっと｢オフロード一般の踏破性能｣という意味でしょうが。。。それならジムニーが確実に性能高いです。

けど、それはモーグル競技などを行うならというのが前提で、一般の林道や河原を走る程度なら変わりはしませんし、逆にそこに至るまでの一般道での走行安定性や乗り心地はパジェロミニが勝ります。


ついでに言いますが、パジェロミニとジムニーでは基本コンセプトが違いますし、オフロード性能のみでの比較をしても、オフロードに特化したジムニーが優勢なのは当たり前です。

ただそれも｢モーグル競技するほどの技量があれば｣というのが前提

よく勘違いした(技量の乏しい)カスタムジムニー乗りがスタックする横を、(ある程度モーグルもこなす技量のあるドライバーの)ノーマルパジェロミニがスイスイ走るなんて話もありますしね。

質問者からのお礼コメント

ジムニーかっこいいよね

Answer 2

オンロード走行＝パジェロミニ

オフロード走行＝ジムニー

Answer 3

パジェロミニはクロスメンバーとマフラーがかなり弱いです 走行性能はミジンコとお月様くらいの違いがありますよ なぜそこまで違うのでしょうね ただエンジンだけは パジェロミニほうが耐久性は高いとおもいますよ オイル交換はデイゼルオイルいれていたのに エンジン本体だけは10マンキロ以上壊れずに走りましたから

Answer 4

ジムニーはフロントのスタビライザー抜くともう化けます。
基本的にはジムニーが上でしょう。
コイルになったとはいえ元々がジープ/フォードGPW譲りの本気の4x4なんですから。