スズキ ジムニー のみんなの質問

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ジムニーの魅力について教えてください

私の周りの友達がジムニーに乗っています

私にもジムニーいいよーと勧めてくるのですが私自身はジムニーにそこまで魅力を感じません

私はどちら

かというとセダンタイプの車が好きです

今でいうと新型のスカイライン、スバルのWRXS4なんかがカッコいいと思っています

しかし燃費や保険料の話を聞くとジムニーいいかもと思う自分もいます

ジムニー乗りの皆さん是非ジムニーの魅力や乗って良かったと思えるエピソードなどがあれば是非教えてください!

お願いします

補足

ジムニー乗るならやはりATではなくMTが当たり前なのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ジムニーに乗ってクロカンをしています。

止めた方がいいですよ。
ジムニーはクロカンや雪道走行しなければ、狭い・遅い・燃費悪い・乗り降りしにくい・2人以上快適に座れない・荷物が載らない、と6拍子揃った車です。

燃費はMTであればリッター10~13km、ATで9~12kmなので、軽自動車としては激悪の部類に入ります。
タイヤも大き目だし、燃費も悪いしで、維持費が安いというわけではありません。
保険料は普通の値段ですが、燃費や保険料で選ぶならば普通の軽自動車が圧倒的に良いです。

自分の感性に従って、WRXS4を買った方が後悔しなくてすみますよ。
ジムニーは最低地上高の高さのせいで、走行安定性が極めて悪いです。
高速道路でも快適性と走行安定性の関係で、時速120kmくらいが限度です。
そもそも比較するものでもありませんが、セダンとオンロードの走行性能と快適性を比べたら雲泥の差ですよ。

ジムニーはMTの方がオフロードでは良いです。
ただ、地面がロック(岩)の場合はATの方が、アクセル操作に専念できるので良いです。
MTでロック走行をすると、クラッチに気を取られて集中できない気がします。

ジムニーは趣味性の高い車なので、好きな人は熱狂的に好きになるけど、普通の人は人を乗せられて走行性能・快適性に優れたセダンの方が満足できますよ。

その他の回答 (4件)

  • 大雪の朝、ジムニーはなんなく雪かきをしていない我が家の雪を蹴散らして出勤できました。その後出かけた家族の車は、次々と雪にはまったみたいです。
    難点は、燃費が少々悪いことと、狭いことくらいです。あと、新型jb23でも、今時の車の目新しさがないかな…。
    もし、抵抗がないならMTがお勧めです。燃費面からもATよりは有利ですし、なにより楽しいです。
    現行のjb23なら乗り心地も乗用車となんら変わりません。悪路での揺れも心地よく柔らかですよ。

  • ジムニーの良いとこは 一般道路なら 雪道で吹き溜まりにあっても 用意に 脱出できる パートタイムだから FRであそべる 悪いとこタイヤが高い 燃費がわるい 狭い 使い勝手が悪いが 高速道路 長距離ドライブ は別に苦にならない ただ峠はだるいが ノンターボの軽よりは まし ATでもそれなりに走るが 男は黙ってMT 当方ATでちょと後悔中なので MTなら峠でもダルクないかも? 当方は7型の23です 北海道の田舎道を通るのなら ジムニーですよ 吹き溜まりに突っ込んで用意に 脱出できるのは ジムニーだけです パジェロミニはわりかし簡単にうまりますが

  • 取り敢えずYouTubeでジムニーの悪路走破性を見て下さい。
    世界的に見ても類を観ない車。
    それを所有出来る喜び。
    燃費が悪いとか乗り心地が悪いなんて些細な事。
    新車で買ったら数年後の下取りは凄く良いでしょう。

    マニュアルに越した事は無いがATでも良し。

    つまらん車なんて買わないでジムニー買いなさい‼

  • そりゃジムニーは買わない方がいいよ。
    維持費で言えば、軽自動車なら他にも沢山あるし、ジムニーは軽の中でも燃費は悪い。
    ジムニーは好きじゃなきゃ、とても窮屈で安定感も無く運転しにくい車ですよ。
    ワゴンR系の方が、3倍軽快に走りますって!
    乗ってる俺が言うから間違いない。

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