スズキ ジムニー のみんなの質問
ID非表示さん
2010.12.18 22:08
車の購入を考えているのですが、やはり車は安全が第一だと考えます。
「フィット」と「ジムニー」と「ゼスト」ではどの車種が一番安全でしょうか??
衝突試験の結果では
①ゼスト
②フィット
③ジムニー
重量は
①フィット
②ジムニー
③ゼスト
「試験成績×重量」をすると
一番安全なのは「フィット」になると思うのですが、
「ジムニー」はジープ車なので前後の強度が非常にあると知恵袋で紹介されていました。
(強度とはどの位のものなのでしょう??)
なので「ジムニー」も安全なのだろうと思うのですがどちらが安全なのでしょうか??
それともこの3車種は安全面では全て優れているので差はたいして無いのでしょうか??
あと、普通車でも構いませんので安全性に優れていて、
燃費が良いコンパクトカーがもし思いあたりましたら教えてください。
神経質な質問で申し訳ございません。宜しくお願い致します。
nih********さん
2010.12.18 23:32
ここで言っている衝突試験というのは、単独クラッシュ成績のことですよね。
単独クラッシュの場合は軽い車の方が有利な傾向があって、軽自動車が意外に良い成績を出すのはそんな理由があるからです。
でも実際の事故で生命に関わる問題となるのは正面衝突などの車対車の事故です。
その場合は逆に軽い車は相手の重い車の衝突エネルギーまで負担することになるので非常に不利になります。
http://www.youtube.com/watch?v=vcTf78b8WfY&fmt=18
ですからこの中から敢えて選べと言うのであればフィットですが、本当は中古車でも良いので出来ればアバロンやシルフィ以上の車を選ぶ方が衝突安全性は高いと言うことになります。
これをパッシブセーフティーと言います。
そしてパッシブセーフティー以上に重要なのが、事故という最悪の状況を回避する能力のいわゆるアクティブセーフティーの方で、代表的なのが横滑り防止装置(ESC,ESP)です。
http://www.bosch.co.jp/jp/esc/videos/video-esc-1.asp
http://www.asahi.com/car/nambo/13a.html
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/m/01/
でもこれについては未だに日本のドライバーの多くは非常に無関心で、その結果高速道路で横転事故を起こしたり、路肩の人の列に突っ込むような事故が続いています。
ですから今後はどんな車を選ぶにしても、横滑り防止装置だけは必ず付けて欲しいと思います。
日本でもやっと3年後からは標準装備が義務づけられることになりましたが、ドイツなどでは既にコンパクトクラスでも90%以上の装着率になっています。
安全性能に優れてかつ燃費が良いコンパクトカーではフォルクスワーゲン・ポロが有名ですが、安全性能に優れる分はやはり高いです。
でも、本当に安全性能の高い車をお望みならば高いお金を払って買っても、その頼りになる走行性能には満足されることだろうと思います。
どうしてももっと安く国産でというのであれば、スズキのスイフトが安定感があると評判のようです。
質問者からのお礼コメント
2010.12.20 09:51
回答くださった皆様、ありがとうございましたm(__)m
参考にさせていただきます。
msp********さん
2010.12.18 22:18
この3車種であれば、特に危険な車はないかと思います。ジムニーは着座位置が高いので、たとえば足が挟まれたりすることは少ないかもしれませんが、反対に横転することは他の2車より高いように思えます。(普通に運転していればもちろん問題ないですよ)それに、ジムニーの頑丈さは安全性と言うより、過酷な環境での耐久性や走破性のためのものです。
それより気になるのは、この3つは、ぜんぜんキャラクターの違う車ですね。安全性も、もちろん大事ですが、生活のパターンにあう車を買う方がよいように思えます。燃費はフィットがよいようです。軽自動車は意外によくなく、特にジムニーはよくないそうです。
でも、ジムニーは、他の車には絶対にない魅力がありますからね!
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