現行ジムニーで、ちゃんとしたスタッドレス履いてたら 雪道経験値少ない人でも、冬の北海道 ドライブ周遊旅行できるでしょうか！？

Answer 1

非常に難しいですね。
パートタイム四駆に対しての知見がまず必要になります。
北海道では雪道とは言いません。
冬道と言います。
圧雪→凍結→舗装→地吹雪がくりかえされる道路のことを言います。
そんな道を地元民は、夏の高速道路のように運転しますので、雪道経験の少ない方はチビッちゃうでしょう。
冬道を舐めてるとしか言いようがありませんね。
他の回答者様も述べていますが、深雪には強いですが普通の圧雪や凍結には意外と弱いんです。
重心高が高く、ホイールベースが短くトレッドが狭いからです。
運転技術ではカバーできない根本的な問題ですから。
どうしても、ジムニーで行きたい!
と言う向きには、
ジムニー泥んこ遊びを経験し、雪道練習会と氷上練習会に参加して、身体に染み込ませてからですね。

Answer 2

ジムニーの4wdはセンターデフの無い直結4wdですので、直進は良いですがコーナーでは、前後のタイヤの回転差によってグリップ力の一番低いタイヤがスリップし安定性が損なわれます。

安定性を考えるとセンターデフのあるスバル車などのほうがおすすめですが、経験値の無い人は、ちょっとしたことでパニックになって事故を起こしたりします。こちらのほうが問題になりそうです。

車は乗りやすい普通車の4wdで無理をせず周れるところを選び、雪が多い時は旅行をやめるリスク管理のほうが重要と思います。

Answer 3

冬の北海道の道は、凍っている上に、更に雪が積もっていたりして滑りやすく、スタッドレスでも微妙ですよ。

Answer 4

現行のジムニーは横滑り防止装置が付いているので
スピンどころかドリフトさえできません。

冬装備、スタッドレスタイヤに加え、スノーワイパー、ウォッシャー液は濃くする。チェーンは要らない。北海道の人は持ってません。
ABSは頻繁に作動するので足裏で作動状況を確認してください、
キックバックがあり初めてだと故障?って思ってしまう。
ハンドルとブレーキは同時に操作しないこと。
ハンドルを切りながらカーブに入る
直線になる前にアクセルを踏みこむ。等

困るのが視界不良だけど北海道には北の道ナビ吹雪の視界情報と言う
便利なサイトがあります(夏場は休止中)
荒れる赤い表示のエリアを避ければ雪道難易度は下がります。

Answer 5

タイヤだけじゃない、極氷点下でクルマを走らせる、という経験はまったく別物。まず自分自身の装着品からご検討を。

Answer 6

常識ある運転に留意すれば、全く問題ありません
ゆっくり走ってると、地元車に煽られるおそれはあります
車間詰めて来ても、気にしない
https://jaf.or.jp/common/attention/snow

Answer 7

アホな運転しなければ大丈夫ですよ 止まらない 曲がらない みな同じですから

Answer 8

できますよ。
北海道の外周を一周すると最低3000km走るので、勝手に経験値が上がります。内陸部まで走り込めば、1万kmを軽く超えますので嫌でも慣れます。

Answer 9

北海道在住のジムニー乗りです。

北海道では「ちゃんとしたスタッドレス」は常識で、大型は除いてチェーンで走る事はまずありません。
子どもの時からチェーンで道を走ってる乗用を見たことはありません。

誤解されることが多いけど、ジムニーは「雪道」には弱いです。
大雪後の裏道など「道」を超えた状況では圧倒的に強いけど、直結４WDは圧雪やアイスバーンには生活４WDより弱いです。

それ以前にジムニーで北海道周遊はかなりキツいですよ。
ホイールベースが短くて乗り心地が悪い車で荒れた雪道や最も怖いブラックアイスバーン、ジムニーにはそもそも不向きな高速など、ひどく苦痛なドライブになります。

長距離は公共交通機関を利用して、現地でレンタカーをお勧めします。
フィットやヤリスでもジムニーよりはるかに安全・快適です。

Answer 10

どんなスタッドレスタイヤでも、雪道経験多くても、タイヤに頼った運転されれば間違えなく事故起こしますよ。

どんなスタッドレスでも必ず滑るものなので。

Answer 11

ジムニーに限らず4駆車・2駆車全般に言える事ですが、「全車両チェーン装着規制」がかかると冬用タイヤ(スタッドレスタイヤ)だけでは走行できなくなる事が時折あります。

北海道や東北は冬期間中を通して市街地であっても路面凍結や圧雪アイスバーンの危険性があり、ほとんどの方が冬用タイヤを装着したまま越冬します。
そのため、峠などでは「冬用タイヤ規制」という表現で天候にかかわらず冬期間中ずっと制限がかけられます。
なお、基本的に「冬用タイヤ規制区間」をチェーン装着にて走行することや、「チェーン規制区間」を冬用タイヤで走行すること自体には問題ありません。（このため地域によってはチェーン規制や冬用タイヤ規制と区別せず、「すべり止め装置装着規制」と表現することもあります。）

上記のとおり「チェーン規制」と「冬用タイヤ規制」についてはほぼ同義であり、地域によって表現が違う、という認識で構わないのですが、ときおり「冬用タイヤを装着していても、チェーンを巻かないと走行できない」という規制がかかることがあると言う事です。

詳しくは↓
https://www.carbase.jp/journal/hokkaido/hokkaido-chain-regulation.html

私は九州なので雪道に縁遠い存在ですが、
豪雪地帯だと中央線・路肩が雪に覆われ、特に右折待ち・駐車など相当躊躇すると思います。
ジムニー(4駆)で冬タイヤ履いてるから雪道走行は大丈夫ではなく、その地域の形状に慣れていないと雪道走行は厳しいのかな？と認識しています。