当方JB23wを購入したのですが、加速不良に悩んでおります。 まだ作業予定のものもありますが記載します。

Question

似た症状の方の質問箱も拝見しておりますが今一度「ここを見ろ」というご意見など頂きたいです。


車両 2001年式 TA-JB23w MT 16万キロ超過

症状
・ボボボボと失火？しているような感じ
・無負荷で空ぶかしする分には全く症状が出ない
・冷間始動時の最初期と長距離走行後にアクセルを2/3、ベタ踏みすると必ず発症
・セルはいつでも一発始動
・アイドリングも安定、症状が出た際も信号待ちや優しく加速する分には安定


済みの対応
・プラグ、コイル3本新品交換 (NGK)
・タペットカバーパッキン類 全交換
・プレッシャーセンサー 中古交換
・スロットルポジションセンサー 中古交換
・O2センサー 同等品 新品交換
・ノックセンサー 同等品 新品交換
・ウエストゲートコントロールバルブ 純正品 新品交換

作業予定
・クランク角センサー 純正品 新品交換
・スロットルボディ 洗浄
・ECUの診断
・圧縮の測定

備考
購入時にラジエーターにクラックがあり同等品で新品交換しています、そのせいかオーバークール気味な所があります。
エキマニもクラックがあり排気漏れを起こしておりまして、こちらは純正品を新品交換、またタービンの同等品を新品でASSY交換しております。


長々と失礼しました、宜しくお願い致します。

Answer 1

パワー出たときだけ不調になるなら燃料レギュレーターかポンプかなぁ…。インジェクター詰まりも可能性としては0ではない。

安いものでいいのでA/F計ほしいところ。

Answer 2

当方JB23wを購入したのですが、加速不良に悩んでおります。
エンジン停止時
マフラー出口・黒っぽい「煤」
K6Aエンジン
点火系

エンジン停止時
マフラー出口・黒っぽい「煤」無し
K6Aエンジン
点火系は正常
その他の箇所のトラブルを疑います

Answer 3

ブースト圧による燃料もしくは点火の間引きが入っていると思われます。
踏み込んだ際の電圧波形をオシロスコープで見るのが手っ取り早いですが、
オシロをお持ちでなければ、まずはECUを中古交換してみるのが良いと思います。
古い車は電子部品の劣化で、うまく信号を送ってないこともあります。
その他では予定されているクランク角センサーやスロットルの抵抗値の確認です。