スズキ ジムニー のみんなの質問
adb2d64eさん
2024.12.12 15:17
kjj********さん
2024.12.13 03:40
元々アプローチもデパーチャーも充分な余裕があるので問題ないです、リフトアップ済みなら尚更ですよ
後は見た目の問題、バンパーがショートになっている方が高く見えるしタイヤも丸見えでカッコいいと言うだけです
1051663273さん
2024.12.12 17:20
タイヤは何履いてます?
登りの途中で諦めて下がるとき、枯木に引っ掛けてフロントバンパーがもげます。
下りは大丈夫です。
意地悪なコース走らないと地面に擦ってもげる事はマズ無いですし、リフトアップした64は心理的に斜面に弱いのでカスリもしないかと。
枝とかぶっとい草の生えた坂の頂上に注意すれば大丈夫です。
nob********さん
2024.12.12 15:56
オフロードでどこを走行するかです。
フラットダート等の平坦に近いところなら良いですが
モーグルとかなら社外品の方が良いかと思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.12 15:17
ジムニーJB64で3インチリフトアップしている場合、オフロード走行時に純正バンパーを付けたままだと以下のような問題が起こる可能性があります。
・バンパーの下部が地面や障害物に引っかかりやすくなり、バンパーが損傷する恐れがあります。
・バンパーの角度が変わるため、オフロード走行時の視界が悪くなります。
・リフトアップにより車高が上がっているため、バンパーの位置が低くなり、より引っかかりやすくなります。
そのため、オフロード走行時は純正バンパーを外し、バンパーレスにするか、オフロード用のバンパーに交換することをおすすめします。オフロード用バンパーは地面からの突起物への耐性が高く、視界の確保にも適しています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.12.12 15:17
ジムニーJB64を3インチリフトアップした場合、オフロード走行で純正バンパーが障害になる可能性があります。リフトアップにより車高が上がると、バンパーが地面に接触しやすくなり、特に急な坂や凹凸のある地形では腹を擦るリスクが高まります。オフロード走行を考えるなら、ショートバンパーや社外バンパーへの交換を検討することが推奨されます。また、リフトアップ後はサスペンションの調整や、運転技術の向上も重要です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10288888575
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11252679751
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11284108061
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13156922223
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14298790094
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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