(至急)スズキのジムニーになぜACC(前方車両との車間距離を自動的に保ちながら走行し、停止・発進も自動で行う)が搭載されて無いのか？ 近い将来搭載される可能性や見込みはあるか？

Answer 1

確かにオフロードをACCで追従する車列を見てみたい。ですね。
ですがジムニーはRVではなく実用4x4ですから長距離クルーズが必要な車種ではありません。
本格的なオフロードでは軟弱なCVTよりも強固なATやMTの方が使いやすく壊れないです。

Answer 2

ソリオでさえ貴方の言う「ACC(前方車両との車間距離を自動的に保ちながら走行し、停止・発進も自動で行う)」はCVTミッションのマイルドハイブリッドの方しかなく最上グレードのハイブリッド車は5AGSのミッションで普通のオートクルーズしか設定がありません。

ジムニーはMT車と現行の一般的なCVTではなく古いタイプのATミッションですからMT車では全く無理、AT車はCVTの様に滑らかに変速して走ってくれる訳でもないから搭載される可能性はや見込みもないでしょうね。

Answer 3

ジムニーはオフロードに走りを振った車なので、一般車にはないラダーフレームや高低トランスファーを備えています。
ACCなどオマケ機能が欲しければ、他の車を買えば良いだけです。

Answer 4

スズキのジムニーにACCが搭載されていない理由は、主にコストと車両の特性によるものと考えられます。ジムニーはコンパクトでオフロード性能を重視した車種であり、その特性上、高度な運転支援システムを搭載すると価格が上昇し、そのコンセプトに反する可能性があります。

近い将来にACCが搭載される可能性については、スズキ自身からの公式な発表がない限り、確定的なことは言えません。ただし、自動車業界全体のトレンドとして、運転支援技術の普及が進んでいるため、将来的には搭載される可能性もあります。ただし、それがいつになるか、または実際に搭載されるかどうかは、スズキの製品戦略によるところが大きいです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

スズキのジムニーにACCが搭載されていない理由は、以下のようなことが考えられます。

・ジムニーは本来オフロード走行を主眼においた車種であり、高速道路での長距離走行を想定していないため、ACCの必要性が低いと判断されている可能性があります。

・ジムニーは車体が小さく、センサーの取り付け場所に制約があるため、ACCシステムを搭載するのが技術的に難しい面があるかもしれません。

・コストパフォーマンスの観点から、ジムニーのようなコンパクトカーにACCを搭載するメリットが小さいと判断されている可能性があります。

ただし、近年の安全運転支援システムの重要性の高まりを受けて、将来的にジムニーにもACCが搭載される可能性は否定できません。ただし、具体的な時期については、メーカー側から発表されていないため、現時点では不明です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。