ショップにお任せでジムニーの改造を愉しむ方々もジムニストと呼ぶならば、ジムニストと呼ばれたくないジムニー乗りも多いのでは無いかと思うわけですが、

Question

自分でメンテナンスされてるジムニーオーナーの皆さんは今回起きた改造ジムニーのフロントタイヤ外れ事故について思うところをお聞かせ下さい
個人的にはこの事故に車種はあまり関係無いと思うが、街中で目立つ改造車の1車種にジムニーは必ず入るはずなのであえてジムニー乗りの方に思うところを質問させて頂きました

補足

初っ端に「こんな質問するな」と戒められてしまいました 私なりに被害にあったお嬢さんの回復は祈ってました 世界のあちこちでは戦争や紛争で逃げ遅れた幼い命が無碍に消えていく現実もあるわけです その状況から助かってほしいと祈ることは出来るのですが、その大切な命が消えてしまった時、その場に居ないその時を見てないと涙流すことは難しいのです この事故の原因となってしまったいい加減なメンテナンスを絶対にしないようにするしか無いわけです 被害に合われた方のご冥福祈ります

Answer 1

ジムニーを自分も乗っていますが、違法改造をするのではなく今の所は、古い車なので乗り心地などを新車に近づけるように出来るだけ純正部品もしくは同等品の中でDIYでメンテンナンスしています。
今回件は同じジムニー乗りとしては残念な話です。
勿論、車高を上げたりするのもやりたくなる部分はよくわかりますが、規格内でやるのなら全く問題ない話ですがそれを大きくはみ出して違法改造での事故は絶対にあってはならない事だと思います。日本の社会はルールを守らず他人に迷惑をかけるのは問題外ですが、問題は今回の加害者はメンテンナンスを請け負った人で異常を確認している最中の事故なのでどこまで本人に過失が出るのか気に成るところで同時に所有者の責任はどうなるのかも気になります。

質問者からのお礼コメント

指定トルクの値で締めても季節が変わり気温差が10度変わるとホイールナットが緩んでしまうこと有ること知らないドライバーも多い様です
定期的にトルクレンチで確認すること大切ですね

Answer 2

ジムニー乗りじゃないですが今回のはメンテナンスじゃなく破壊行為をして走行した結果タイヤが外れたという内容だと思います。

あんな太さのワイトレは走行用じゃなく置いておく時に付けて魅せるための物です。
通常走行用であの幅を出すなら安全にするためにホイールのオフセットも込みでワイトレは30mm以内になるようにしてやります。

そしてジムニー乗りであのような改造をしている人は大抵都合の悪いことは耳をふさいで大騒ぎしてでも聞こえないふりをしますので意見は言わないでしょう。

Answer 3

まあ、改造車を乗りたがる人は、自分に自信のない証。
物に頼るしかない、可哀想な人達ですね。