ジムニーって足回りにワイドスペーサー装着したらタイヤが外れやすくなりますか？ニュース見てたらタイヤ外れて4歳児に直撃してたので気になりました。

Answer 1

ワイトレというより、違和感を感じたのに処置をせずに走行したことが問題かと思います。

外れ易く「なる」か「ならない」かで言ったら「なる」です。

純正では無い余計なパーツを付ける訳ですから。しかも今回のは60ｍｍ（？）くらいのちょっと尋常じゃないサイズでし、かなり制度が求められるパーツですから。。

しかしワイトレ自体は装着している方は沢山いますしね。使う側の問題なのかと思います。（でもあのサイズは。。。）

質問者からのお礼コメント

解りやすい丁寧な回答ありがとうございました。

Answer 2

この事故の原因は違法改造（ワイトレ・オーバーフェンダー）ではなく、ホイールナット５つとも規定トルク値で締めていない（あるいは仮締めだけで本締めしていない）のが原因です。

仮締めの状態で走ると最初カタカタと音がして小さな振動が車内に伝わります。それが徐々に音と振動が大きくなり直進状態でハンドルがぶれます。ホイール側は、ホイールナットの穴はアルミが削れ広がりハンドルのブレが酷くなる一方です。ホイールナットは走行の振動で徐々に外側に移動します。

脱輪事故を防ぐ（減らす）には夏タイヤから冬タイヤ、冬タイヤから夏タイヤにタイヤ交換（DIY）する人に『ホイールナットはトルクレンチで規定トルク値で締めるよう』注意喚起する必要があります。

Answer 3

ワイドトレッドやスペーサーを付けたからと言って、外れやすくなるかは関係ありませんね。
今回の事故は適切なトルクで締めていなかった、ネジのピッチが違っていた、ナットのテーパーの形状が違っていた、かなり粗悪な製品を使っていた、定期的な整備をしていなかった、のどれかだと思います。

ただ、何故ワイドにしたいのか？そこが問題です。
単純にツライチにするためのドレスアップなのか？走りを追求するためなのか？
ほとんどの人はドレスアップ目的だと思われますが、それはそれで良いと思います。
逆に、走りを追求したいのであれば、足周りをトータル的に考えた結果、ワイドにする必要がある、という順番で弄った方が良いです。

Answer 4

部品や改造の是非は別にして、適切に取り付けて管理してあれば外れやすいということは無いと思います。

Answer 5

ジムニーに限らずワイトレだからタイヤが外れやすくなると言う事はありません。

ただし、安もののワイトレやホイールは当たり面の平面精度が悪かったりホイールボルトやナットの精度が悪かったりして、ナットが緩みやすくなる事はあります。
問題のジムニーもハブボルトが少し曲がっている様に見えました。
本来は折れることはあっても曲がる様な部品じゃないので、得体の知れない安モノを装着していた感はあります。
それでも正しく締めつけをチェックしていれば競技レベルの酷使でも問題は出ないんですが。

Answer 6

しっかり取付すれば外れません。
規定トルクで締めましょう。
例の事故はワイトレは関係ありませんね。