スズキ ジムニー のみんなの質問

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ジムニーMTって4wdにしても、電子制御してくれるハスラー 4wdよりも、アイスバーンとか雪の坂道とか苦手でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

フルタイムとパートタイムの違いですね

その他の回答 （5件）

  • ブレーキ性能よりも
    高い重心と 短いホイールベースの為
    アイスバーンや轍の 高速走行は 苦手なので
    ハスラーの方が 上 で ハスラーの方が 楽
    私も 轍を高速走行中
    思いっきり ジムニーで スピン した事がある ・・・

    但し 深い轍や 積雪路を
    ゆっくりと 走る分には 最強
    膝上を超えまで積った 駐車場から
    普通車を 引っ張り出した事もある（少し大変でしたが）
    単独脱出なら 楽勝
    他の車が スタックする中 悠々と 走行が可能

  • マニュアルは良くも悪くもドライバーの技量に大きく左右されます。

  • 一般道ではハスラーの方が、圧倒的に優れています。

    雪の残る峠を四駆で走っていて、アスファルト上に出た途端、ブレーキイング現象で横転するジムニーの動画すら有るくらいです(笑)
    ハスラーなら安定した走行が可能です。

    ジムニーが、優れている状況なんて、通常では出合う事は有りません。

    MTは、欠陥構造で低性能ですから更に性能が、低い上にドライバーの技量に大きく左右されるので、更に機械としての性能は、低いですね。

  • 現行のジムニーはMTも、電子制御ですが。
    しかもマニュアルでセンターデフはロックされますから、ハスラーよりも性能は上です。

  • ジムニーMTって4wdにしても、電子制御してくれるハスラー 4wdよりも、アイスバーンとか雪の坂道とか苦手でしょうか？
    最低地上高が高い為・走行は余裕
    しかし
    制動に関しては・スタッドレスが大きく関与

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