ｼﾞﾑﾆｰJB23でｵﾌﾛｰﾄﾞｶｽﾀﾑ用で、格安ﾍﾞｰｽ車両を探しています。 ①ｼﾞﾑﾆｰとAZｵﾌﾛｰﾄﾞは何が違いますか？ （製造はｽｽﾞｷで販売店のみ違う？ 中身は同じ？

Question

）

②ｶｽﾀﾑ用のﾍﾞｰｽ車として、価格的に割り切ればありでしょうか？

③ｼﾞﾑﾆｰより、AZｵﾌﾛｰﾄﾞの方が相場が安いでしょうか？

Answer 1

オフロードカスタム用ってことは クロスカントリーをするような カスタムってことですよね だったら5型以降の後期の車がいいですね トランスファーが全然違うし さらにハードに改造するならば ダウンギア も出てるしね 後はやはり 先の回答者様の 仰る通り 錆と腐れ が出てないこと でしょうね そういう意味でも後期型の方がいいかもしれませんね ファイナルは できるならば変えない方がいいと思います 多分高速道路で苦労しますよ 入れるタイヤのサイズにもよりますが...

Answer 2

グリルやステアリングのマークが違うくらいで
特に違いはありません。
部品も共用できますし、
相場もたいして違いはありませんよ。

ベース車選びで考慮すべきは
MAZDAかSUZUKIかより
前期か後期かだと思います。
ギア比の低さを考えて後期にするか
トランスファのレバー操作をとって前期にするか
そこが大事だと思います。

個人的には比較的安い後期ATを買ってMTにするか
後期MTを買ってAT用のデフを入れるのが
ヘビーカスタムをするには近道だと思います。
ギア比まではいじらないのであれば
前期MTが楽しいでしょう。

あとは、フレームの錆穴がないか、
ボディーマウントが腐ってないか、
ライト裏が腐っていないか、
純正ジャッキ収納場所が腐っていないかが
質問にありませんでしたが大事なところです。

Answer 3

すべて確認したわけではないですが、①マーク（グリル）が違う程度でほぼ同じ。

②有りだと思うが社外品は良いとして、純正パーツがマツダを通してないと買えないこと、価格差は解らないが面倒である。

③若干安いかもしれないが、欲しい人にはマーク（グリル）さえ気にしなければ関係ない。