スズキ ジムニー のみんなの質問
ffg********さん
2014.3.23 21:44
CT9W乗りさん
2014.3.26 01:08
この2台の大きな相違点といえば、ボディ構造と足回りでしょう
他の方も仰っていますが、ジムニーはラダーフレーム、パジェロミニはモノコックボディを採用しています
ジムニーの採用しているラダーフレーム構造はトラックやオフロード車のような耐久性を重視するようなクルマに採用されています
また、パジェロミニのモノコック構造は乗用車などの車内空間を確保し、快適性を求めるようなクルマに多く採用されており、主流の構造です
足回りに関しては、ジムニーはリジッド式であり、パジェロミニは独立式を採用しています
一般的には舗装路での快適性を考えると独立式の方が有利で、悪路での接地性などはリジッド式が有利だといわれています
似ている2台ですが、このような点から
悪路性能はジムニーの方が上
舗装路はパジェロミニが上
と、よく言われます
しかし、パジェロミニにもジムニーにも悪路で力を発揮する副変速機を搭載していますし、舗装路での快適性も両車コイルサスペンションを用いている為、ジムニーも極端に悪いということはないと思います
普通に使っている分(雪道や林道)ではどちらも十分高いあくろせいのうを持っていると思いますよ
後の違いは、エンジンの気筒数やタイヤのサイズ等が異なりますよ
質問者からのお礼コメント
2014.3.26 10:54
みなさんありがとうございました
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